集集車站斜對面有輛除役的蒸汽火車頭，

集集車站依舊以多元的鐵道文化吸引遊客，

追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

Yahoo奇摩旅遊編輯部

購買象徵考試順利「追分成功」的車票。

有許多人跑到購買超吉利的「追分－成功」車票，

很多還是老師來團購。 追分車站

追分車站就值得你走上一遭。興建於1922年，歷史比集集車站還要久的它，

是海線鐵路的最後一站，木造結構站房完全取材自檜木。

追分車站 (Photo by SElefant, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

一片片整齊堆砌的屋瓦、黑色的窗櫺梁柱、古老的木頭柵欄⋯⋯隨處可以看見

歲月烙下的刻痕，後方還有座名為「追分池」的小庭園，展現出另一番詩意。

菁桐車站 (Photo by fullfen666, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供,

圖片來源www.flickr.com/photos/135812973@N04/31901229734)

＊新北・菁桐車站

興建於1929年的菁桐車站，是另一座日治時期的木造車站。

它是平溪線的終點站，這條支線原本為了採礦而建，

主要用來運送沿線開採的煤礦。

菁桐車站

(Photo by katorisi, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

物換星移，1987年礦場關閉後，隨著人口外移，

這座煤礦重鎮最終躲不過沒落的命運。從它今日的面貌，

或許很難想像在石底與菁桐礦業最發達的年代，

這裡曾經扮演著關鍵的角色。

菁桐車站已經不復昔日風華，洋溢濃濃日式風情的建築卻令人回味。

小巧的站房、木造剪票口、老式水泥月台、日治時代的保險櫃、

古老的電話筒⋯即使1994年時經過徹底整修，依舊瀰漫著懷舊氣息～

菁桐車站 (Photo by Solomon203, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

車站月台對面的山壁，可以看見結合地勢而建的採礦遺址

巨大的裝卸設施。車站外則是熱鬧菁桐老街，

除了品嚐在地特色食物礦工便當和雞捲、拜訪台鐵員工宿舍

改建的菁桐礦業生活以外，也去看看掛滿牆面的許願竹筒吧！

南投・集集車站

集集車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

因921地震嚴重受損而災後重生的集集車站，同樣出現在

日治時代，最初興建於1930年，和追風車站一樣，

是台灣現存少數以檜木打造而成的木造車站。

集集車站 (Photo by Cheng-en Cheng, License: CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons提供, 圖片來源www.flickr.com/photos/rail02000/646097698)

身為集集線上的知名地標，同時也是南投縣面積最小、

人口最少的集集鎮對外門戶，過去，集集車站是附近包括香蕉、

稻米等農產品和木材的集散地，一肩扛下沿線繁榮經濟的重責大任。

集集車站 (Photo by Mk2010, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

集集車站依舊以多元的鐵道文化吸引遊客，

成為這條支線上最多人拜訪的車站！

集集車站 (Photo by Adonis Lin, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供,

圖片來源commons.wikimedia.org/wiki/File:TRA_Jiji_Station_boarding_entrance_20140710.jpg)

古色古香的站房，彷彿嗅得到歷史的味道。

車站斜對面有輛除役的蒸汽火車頭，

一旁還有台鐵舊倉庫改建的集集鐵路文化展覽館⋯⋯

找一天，來感受當地早年的風光吧～～

天送埤車站 (Photo by王彥翔, License: CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons提供)

宜蘭・天送埤車站

「不是每個戀曲都有美好回憶」，不是每個車站都有火車經過（疑！？）

位於宜蘭縣三星鄉的天送埤車站就是其中之一，落成於1924年的它，

是羅東森林鐵路中的一站，原本主要用來運送太平山的木材。

因為1986年伐木業沒落，再加上公路崛起以及多處

路段受到洪水破壞，這條鐵路在1979年結束營運，

曾經熱鬧一時的天送埤車站，也因此漸漸被人遺忘⋯⋯

天送埤車站 (Photo by lienyuan lee, License: CC BY 3.0, Wikimedia Commons提供,

圖片來源web.archive.org/web/20161101194923/http://www.panoramio.com/photo/121578003)

儘管褪去了昔日的繁華，車站說不盡的故事，依舊保留在

古老的淺藍色木造建築，和陳列其中的歷史文物身上。

或許熱絡景象早已不在，今日的天送埤車站

卻因為靜謐的氣氛顯得更加迷人～～

新竹車站 (Photo by曾傳富, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

介紹完溢樸實風情的木造車站後，現在來看看超「浮誇」的火車站，

坐落新竹市區的新竹車站，華麗的巴洛可是建築以紅磚和石材打造而成，

宏偉的氣勢很容易讓初來乍到的人，誤以為它是某大重要政府機關！？

新竹車站 (Photo by顏錫沂2, License: CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons提供)

另一個會讓人無法「驗明正身」的原因之一，就是這座車站沒有招牌！

而它也是全台唯一一座沒有招牌的火車站。更威的是，

歷史回溯基隆－新竹鐵路竣工（1893年）的它，是全台現存最古老

的火車站，今日的建築完工於1913年，已被明定為國家一級古蹟。

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