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「東海岸風光秀麗，絕對可以推展遊艇海洋觀光產業！」「領航鯨」號船長簡文振等人呼籲有關單位正視，就從花蓮的遊艇事業出發，將台灣打造成優美的海洋國家。
蔚藍海岸遊艇俱樂部經理王聰明指出，遊艇到海上活動可多呢！包括海釣、海洋宴、獨木舟、香蕉船、拖曳傘等，琳瑯滿目，俱樂部所屬的「聖母號」遊艇去年4月開始營運，每小時航速最快26節，平常可跑18節、每節1海里（約1.8公里），已經營部分項目中。王聰明說，花蓮向來給人地震、颱風多、海象不好的刻板印象，但原本在台中從事建築業的董事長張鑄鋒，有鑑於東海岸風光秀麗，從海上看陸地，另有一番風情，因而果敢投資遊艇事業。船長劉揚睿表示，蔚藍遊艇營運至今仍虧本，保養維修就是一大負擔，碰到颱風天，1次上架費就得花3、4萬元；半年要進去船屋整理，1年10餘萬元；碼頭年租費18萬左右；扣除東北季風，花蓮平均可營運期才6個月而已，。至於，今年4月加入營運的花蓮領航鯨雙體帆船，船長簡文振指出，該船航速每小時10節，功能偏向舒適休閒，如果引擎壞了或沒油，可單靠風力航行。行銷經理丁莉馨說，3千多萬元打造的雙體帆船，是法國製造，由簡文振從香港開回花蓮的。他們都認為，海上休閒事業商機大，可帶動在地海上經濟。「微風1號」主人郭呈安本身開設聯合不動產公司，由於喜歡釣魚，已有船員證10多年，乾脆買船「自用他用兩相宜」，目前同好愈來愈多，他為方便釣客，只要人來就好，他提供各式各樣的釣具。除了上述3家外，花蓮還有「花蓮之星」，4艘遊艇都停靠12號商港碼頭，可在1號親水遊憩區登船。業者紛紛反映，國人除了賞鯨外，對遊艇的認知還是陌生的，建議花蓮港務分公司與觀光旅宿業，多辦市集、體驗活動，俾帶動海洋觀光。縣府觀光處長唐玉書指出，台灣四面環海，擁有豐沛的海洋資源，不輸其他國家，期盼中央拿出宏觀作為，鬆綁法令，調整過度保守的海洋政策，和民間合作，一起打造藍色公路、發展海洋產業，她也會積極向中央反映業界心聲。(中時 )
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何祥裕
覺得被愛。
2天，2趟蘇花公路，355公里，收穫滿滿...
1.親自開過蘇花，才能體會為何花蓮人要一條安全回家的路，尤其是昨天花蓮市長 魏嘉賢 竟當面告訴我，剛地震又下雨，這時候最危險，害我今天開車抖抖抖...，不過市長送我一個馬克杯，還說，拿這個杯子喝咖啡要想到他，好，有撩到我，您暖男市長...XD
2.蘇花公路的危險，宜蘭縣長 林姿妙 很清楚，我們聊了很多，當我說，有隧道凹凹凸凸還噴砂，跟鬼屋沒兩樣，她笑了，可見我形容還蠻精確的，她也希望蘇花改能趕快完工，話說那張我好像要灌籃的照片，我忘了是聊到甚麼，只能說 戴永華 特派太會抓時間拍照
3.宜蘭市長 江聰淵 真的是性情中人，從幾米聊到總統初選(出市長室內幕都忘光了)，欲罷不能，聊天時起碼五度起身去拿資料，行動派市長無誤
4.跟花蓮縣政府副秘書長 張逸華 碰面，啊~~~~主委?好吧，我沒事先做功課，新北舊識在花蓮服務，竟然不知道，我的錯
5. 唐玉書 處長，不要森七七了，我們都知道妳是做事的人，德不孤、必有鄰，大家都會看到的...話說，當你前面有一輛拖板車，載著一顆比你車子還要大的石頭，單兵如何處理???
