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| 2017/02/16 13:40:40瀏覽67｜回應0｜推薦0 | |
如何學英語會話 ▲老師不能拿學生的分數做為報復的手段。（圖／達志影像／示意圖） 文／呂秋遠 這學期的家事法課程教學評鑑還沒出來，過去幾年都沒有認真看學生為我評斷的分數，但是被世新大學的全班零分老師嚇到，深怕有學生認為我的「教學內容空洞」，所以我還是到校務行政系統，把去年的記錄調出來。 沒有任何具體評語，意思是沒人說我空洞，總算鬆了一口氣。接著來看分數，太令人震怒了，竟然有一個同學認為我這門課的難易度屬於：非常困難。有二個同學缺課高達16小時以上，有六個同學平均每週花在這堂課的時間是零。 不過，問題6-10實在太令人驕傲，平均成績呈現「看不到車尾燈」的狀態。哦！當然是其他人看不到車尾燈。 好的，我要不要生氣？因為有一個同學，都覺得很普通而已。教學認真？普通。教材能達到教學目標？普通。授課方式有助於瞭解課程內容？普通。 可惡！怎麼可以說我普通？我明明就自我感覺非常良好，這一個說我「普通」的學生，我一定要去問系辦，究竟是誰！我要肉搜他，把他的個人資料放在我的臉書上供大家踐踏！不然這學期我要給所有人零分。 哦！等等，另外喜歡我的那些人呢？我為什麼只看到討厭我的那一個人，卻忘記其他喜歡我的60人？他們給我的分數是5分滿分耶！給4分也有21個人，這些人比不上一個討厭你的人？ 再等等，他其實也沒有討厭我，他只是說「普通」，不是嗎？難道我希望每個人都說我好棒棒？很遺憾，即使是上帝，也有撒旦不愛他。更何況，我們不過就是凡人。 ▲眼光只看到討厭的人，對方眼中的倒影其實都是自己。（圖／達志示意圖） 對於這位零分老師，我想給一些建議： 1.不要緊盯著那個或那幾個討厭你的人，他們就希望你跟他們一起停留在原地、盯住他們，忘記繼續前進。 2.很多時候，他們不是討厭你，而是希望你更好，所以才會跟你抱怨。有客訴有時候是一種幸福，協助我們改善缺點。 3.不抱怨，是離去的開一對一家教 英文始，任何關係都一樣。所以當另一半不抱怨的時候別開心，說不定下個月見面的地方就會在法院。 4.其實不是每個人都很會抓重點，所以盡量給別人教科書或書面指引參考。否則「認真教學」四個字，在抓不到重點的人來說，就是空洞。 5.臉書無秘密。罵人的話，就算是只限好友，也不要放在臉書上。這些話「一定」會流出去，更別說權限設定公開。人家看得出來是誰，就準備被告。認不出來是誰，寫了也沒意義。 6.學生的分數不能拿來開玩笑，因為老師的玩笑，對於學生來說經常是噩夢。特別是連坐法，擺明要用道德壓力讓不相干的人受罰。 7.拿別人的不幸，來當作自己跟另一方談判的籌碼，這是很不道德的。就像是威脅對方「如果不簽離婚就要放火把家裡燒毀」，這叫做恐嚇。 8.做錯事的時候，朋友給你支持，有時候不是對你好，而是把你推往自我感覺更良好的道路。而通往地獄的道路，經常是由善意的花朵舖滿而成。 9.做了任何自以為的好事，不要期望別人一定要感謝你，因為或許這本來就是你應該做的。例如跟另一半強調自己很忠誠，外籍老師 英文成人美語補習班推薦拒絕了多少人的示好，這只會讓人想翻白眼而已。 10.不要眼光只跟著討厭你的人，多看看愛你的人，眼中的倒影裡，滿滿的你。 好文推蔫 李鏈／川普讓中國有機會當老大？ 及時雨／猜猜看：川普上任多久會變成「馬英九No.2」？ 延伸閱讀： 呂秋遠／離婚十問！老公都不給家用，可以要求離婚嗎？ 呂秋遠／這個男人跟我爸借的聘金，能不能要回來？ ???隨時加入觀點與討論，給雲論粉絲團按個讚！ ●作者呂秋遠，碩博士畢，宇達經貿法律事務所執行合夥律師，原文刊載於作者臉書，以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎多元的聲音與觀點，來稿請寄：editor88@ettoday.net 周偉航／A片討論區為何好Peace？ 李鏈／川普讓中國有機會當老大？ 菜農之子告訴你高麗菜的秘密 及時雨／川普多久會變成馬英九？ 黃映溓／小英政府到底在怕啥？ 投書／大陸公民致蔡總統的公開信 曾有文／滿天星，父母心 李艷秋／在台灣定個是非，難嗎？ 蔡慶輝／兩隻網路神獸夾殺黑猩猩 丘福隆／頑童川普玩經濟 周偉航／打仗和打電玩不一樣！ 呂秋遠／眼中倒影：滿滿的你 苦苓／你要她不要，怎辦才好？ 金銘鋒／黨工被銬，洪主席怎看 外籍英語家教費用 2017-01-2019:27 〔即時新聞／綜合報導〕大學學測依規定所有試題本必須回收，不得攜出考場，不過今（20日）早竟傳出有監考老師忘了回收題本，被考生帶出考場還拍照上網。《聯合新聞》報導，大考中心副主任沈青嵩證實，確實在今早第一節國文科考試結束時，有某考場監考老師未依規定回收試題本，導致10幾份試題本被學生帶出考場，發現後已全數追回。大考中心指出，由於考試結束後試題都已上網，這起事件不影響考試公平性，且問題出在監考老師未依規定回收試題本，學生不會被扣分。沈青嵩則表示，這是學測史上第一次發生這種狀況，會要求學校不得再讓違規老師監考，未來也會加強訓練監考老師。 工商時報【文╱拓墣產業研究院】 美國、澳洲、瑞士與法國等歐美國家已在2016年6月展開自動駕駛巴士在固定路線運行的上路測試。這些自動駕駛巴士是可搭載10～12人的電動小型巴士，搭載雷達、光達與攝影機等感測系統，可為城市、工廠與機場等需求提供運輸方案。同時，新加坡與美國已在現有的乘用車上加裝感測系統，並在示範場域中展開自動駕駛計程車的試運行。 上述自駕車的試運行多獲得地方政府單位的支持與協助，在基礎建設較為不足、車輛也未完全聯網的狀況下，仍能進行。2016年，國際上也開始研擬相關的自駕車法規，預計2017年還會更加成熟，進而推動自駕車發展的腳步。自駕車的行駛路線也可望從固定路線進階到非固定路線，行駛範圍與應用領域也可能擴大。而自動駕駛關鍵在於演算法的縝密程度，巨量資料將能提升演算法的細膩度，讓自動駕駛車輛擁有更多經驗，以應付各種道路狀況。
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