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擁有20年打造太陽能車經驗的南臺科技大學，獲日本姊妹校三重大學慕名跨國合作，由三重大學電機系組裝以電池發電的能源車、南臺科大協助測試、行駛數據分析，8月將於鈴鹿車道競速，期許台日共創佳績。日本鈴鹿賽道舉行的「2015 Ene-1 GP SUZUKA」新世代能源車競賽，是頗具口碑的賽事，但難度也高，南臺科大去年底與三重大學簽訂姊妹校，三重大學也倚重南臺科大擁有20年打造太陽能車、方程式賽車、燃料電池車、環保電車等技術，在南臺技術指導下，首度嘗試打造電動能源車。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 南臺科大校長戴謙說，這次競賽用車由三重大學電機系師生組裝車輛，南臺科大提供車輛測試與行駛數據分析，同時，由台灣大魯閣集團贊助車體與車輛零件，三重大學十分重視，13日就以網路舉行跨國連線記者會。三重大學副校長西村訓弘說，這場賽事是由日本鈴鹿（SUZUKA）賽道所舉辦，日本松下公司贊助，參賽對象從高中至社會人士都有，每年約80支隊伍參加，競賽方式是以40顆市售3號電池為電源的電動車競速賽，行駛於鈴鹿賽道3圈，並以總時間長短決定勝負。南臺科大機械系車輛組副教授張崴縉率2位學生黃偉信、林宗緯加入製作團隊，受限跨國遠距離，雙方透過視訊、網路共同設計討論，三重大學3月也派2位學生到南臺共同試車，希望在2校合作之下，獲得亮眼成績。
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