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外資：兩岸航空紅利多反映 產業回歸基本面

2015年06月22日16:34

自2010年中國開放自由行後，5年內陸客人數翻倍，瑞銀證券亞洲交通運輸行業分析師連沛堃表示，調查陸客最愛國外旅遊市場，日本、韓國包辦第1、2名，澳洲和紐西蘭排名有提升。以旅遊航空題材來看，較看好日本、韓國，中性看待台灣、東南亞市場。但兩岸航空紅利題材多反應，未來將回歸產業基本面。
中國祭出免簽台胞證，連沛堃認為，免簽台胞證是為經常造訪旅客，但不會大幅提高旅客量，因為如果未來航班追不上也會是一個問題。
台灣開放中轉，轉機市場有多大？連沛堃指出，台灣優勢為台灣航空業者在長途線的經營據點，不過在航班數仍有限制，難與中國業者在價格競爭。整體而言，兩岸航空紅利題材多已反映，未來將回歸產業基本面。
雖然兩岸航空紅利和中轉題材激勵可能有限，但以股價估值來看，連沛堃分析，中國A股航空的PB比台灣更貴，已達3~4倍，台灣航空產業雖高於地區平均一些，仍較其他地區具吸引力。（陳俐妏／台北報導）

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