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「反對淡水河北側沿河平面道路工程」
2011/07/19 22:10:12瀏覽707|回應1|推薦7
今天是七月十九日,陪著父親去採買物品和去醫院探望母親一整天,晚上回家時卻看到這樣的新聞...
       http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/apr/16/today-life8.htm
新北市政府就只為了拓寬道路面積以增加便利性而動了犧牲生態的念頭,有人指出侵入保護區15公分,但是我有疑問...?「生態範圍」難道是可以用 劃分開來的嗎?或是以為「緊貼」著保護區就沒事嗎?整個紅樹林和竹圍已經為人類的開發便利有了一定程度的犧牲了,難道還要得寸進尺碰到這個生態要塞之地嗎?難道因為人類就只為人類找想,所以什麼都犧牲一點或是更大的犧牲也無所謂嗎!?
    請看圖:http://www.wrs.ntpc.gov.tw/_file/1062/SG/31119/37218.html

紅樹林......(以下是我所知到的)
是沼澤地區的生產者,連結著陸地與海洋的生態系統,「紅樹林的植物可以提供動物良好的庇護場所以躲避惡劣天氣,所以樹林底下的生態情況是很熱鬧的」,附近的水禽會以當地的蝦、蟹、魚、貝類或蠕蟲什麼為主要食物來源,是河口生態平衡的重要腳色,又因為遷移性鳥類路過紅樹林,會將這裡成為牠們的中途補給站,所以紅樹林「對遷移性鳥類有著很大的影響」。而因為介於陸地與海洋之間,所以紅樹林「對海岸線免於侵蝕有極大貢獻」。問題來了...,只為了便利破壞生態對那些人有好處嗎?只為了便利讓海岸線遭侵蝕對那些人難道又有好處嗎(特別是贊成的北海岸居民們)?
(詳見:http://www.conservancy.org.hk/conser/Ramsar/mangrove04C.htm)
我不知道是哪些人在做「環境評估」的,原本我還道這環評能為保護生態做出很大的貢獻...,哪知道居然會是「這樣」的啊!我絕不相信環評的所有工作人員會不知道上述的問題,且這可能是最基本且表象的知識,不曉得他們的腦袋裝了什麼以致於下出這樣的判斷。
而我也有看到電視新聞的報導,某位議員表示他這麼做除了環評以外還有大多數(六成)民意贊同,最後一句好像還是民意,整個發言隻字未提「生態」二字!那些贊成的們民眾只想到自己,那位議員也只覺得只要人民生活便利更好〈http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33484897/IssueID/20110626〉,這兩方都認為只要人類更好其他無所謂...,我只能說:
                                 「自私、愚蠢也要有個限度吧!」
( 時事評論環保生態 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=eric321458&aid=5444463

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需仁
等級:8
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^^
2011/07/20 08:35
文中的網址請加上超連結,方便讀者點閱。

臨海城鎮與溼地生態,開發與維護的利害抗爭總是不斷重演。這篇是你的初步記錄,點出了你對溼地生態維護的看法。而我卻認為,研究生態的人也應該研究當地人文,聚落如何發展為城鎮,該與當地溼地生態相安無事的人們,在什麼樣的背景之下開始有了分歧?

生態與人文不做結合,保育的態度會顯得激進而不近人情,未來你要做的功課相當多,至少現階段你先學習的仍是生態領域。但請記得,生態保育不能脫離人文。

夕陽依舊那麼美麗,明天還是好天氣^^

http://jac3158.com/blog
Yamabito(eric321458) 於 2011-07-20 21:52 回覆:
嗯....我知道啦....