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momo購物網推薦【aimilan】大翻領毛料時尚設計外套(1634603)
2015/12/24 09:16:48瀏覽80|回應0|推薦0







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html模版一個月內發生13起車禍 公交總站:“怪我咯?”


6月17日報道 援引NZ Herald消息 短短一個月時間內,就發生13起車禍,對於基督城新建成的公交樞紐站,巴士司機們可謂“怨聲載道”。司機們表示,這一樞紐站是“徹徹底底的失敗之作”。今年5月25日,這一位於基督城Lichfield St,耗資5300萬紐幣的公共交通樞紐站正式投入使用。就在該總站投入使用後不到一個月時間內,這裡已經發生瞭13起車禍。對此,Environment Canterbury區域委員會表示,這些發生在總站內的車禍應歸咎於“司機的過失”——在這13起車禍中,兩起是巴士相撞,六起是巴士在倒車撞上瞭臨時護欄,四起為巴士撞上瞭柱子,還有一起是巴士在倒車時撞上瞭站臺線。去年3月, Amalgamated Workers'Union(Awunz)曾對這一轉運車站的設計表示擔憂。但是,關於這一由Cera設計的、預計能夠在一小時內完成115班次公交轉運的規劃,Ecan隻是咨詢瞭公交公司,並沒有征求巴士司機的意見。Awunz的部長助理Lindsay Chappell表示,ECan將事故歸因於公交司機沒有及時檢查和調整他們的後視鏡。他認為,自動化和計算機系統讓公交司機相信,他們可以不再僅依靠後視鏡,“公交司機是看不到車身後部情況的,這是他們的盲點。”Chappell認為,這一系統每次隻能確保一輛公交的倒車安全。然而實際情況卻是,有時會有多達3輛公交在這裡“爭地盤”。Chappell說,自動化系統每天都會帶來問題。“從已發生的事情中看,可以說它是徹底的失敗。”每天,公交司機都向工會發泄他們的不滿,Chappell補充道。“即使不需要處理這一系統帶來的問題,對於坎特伯雷區域的路況,公交司機已經忍受瞭太大的壓力。”ECan運營總監Wayne Holton-Jeffreys表示,現階段狀況出現瞭明顯好轉,因為公交司機對此設備的操作要求越來越熟悉。此外,他還補充道,站臺線也被刷上瞭“差異明顯”的漆使得公交司機能在駛入或駛出站臺時能夠排好隊。據悉,Hamilton和英國也使用瞭類似的設計供公交轉運。來自Christchurch Central Development Unit的發言人表示,那些關於此設計不安全的斷言是“毫無依據的”。他說,“世界各地有大量使用類似公交轉運站的例子,並且這些站點都能安全有效的運轉。”他表示,這一設計以及其結果是通過瞭計算機模擬以及公交司機的實地測試的。發言人表示,系列的安全措施被用來保證它安全運轉,比如,會有指示燈提醒公交司機當前掉頭是否安全,同時也安裝瞭攝像頭能夠讓司機看到車後的狀況。“迄今為止,在超過1萬次公交轉運中,事故發生量並不大,所以總體來說,它的運轉還是不錯的。”





( 興趣嗜好自然園藝 )
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