新聞說，忠孝西路規劃了新的公車專用道。從udn的新聞看起來，這個公車專用道是靠人行道的，而不是靠近分隔島。

為什麼目前的公車專用道是靠著分隔島，或是作為分隔島功能呢?因為如果靠著人行道，那麼該路段的計程車和小型車都不能靠邊讓乘客上下車了。一來對很多人不方便，二來影響店家生意。

可是，如果要設置公車專用道，已經不能設在中間了。設在中間的話，大家會質疑當初為何要拆。

看起來，拆除比建設真的容易得多。半夜可以拆完公車專用道，還大受好評；八天要拆完忠孝橋，還可以請國際媒體來製作節目；但是設置小小的自行車專用道要數個月，而且已經帶來不少交通的問題，造成交警要重新站回馬路中間來排除。

批評人家作不好很容易，拆掉人家的失敗品很容易，但是自己要作得好，真的沒那麼容易。這話不僅對一般平凡的我們適用，看來對IQ超高的市長先生也是適用的。