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2026/01/28 03:01:45瀏覽17|回應0|推薦0
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康和證副總輔導興櫃竟向廢電池大廠索賄3折股票 凌晨80萬交保

康和證券副總梁凱傑(左)涉向業者低價索要股票,被檢方依違反證券投資信託法80萬交保。限制出境出海。記者林伯東/攝影康和證券國際業務組副總梁凱傑,被控替知名綠能環保公司「三大未來科技」輔導興櫃登錄期間,竟要業者以3折超低價供其認購股票,梁男以每股25元認購後,再以85元高價轉賣給友人,從中賺取60元價差,藉此買空賣空數百萬元;台北地檢署昨天搜索約談梁男等4人到案,檢察官葉詠嫻偵訊後,凌晨依違反證券投資信託法命梁男80萬元交保、限制出境出海。同案被約談的梁凱傑表弟張逸凡10萬交保、梁凱傑友人郭勁明、周士傑向檢方說明買賣經過後請回。三大未來科技是國內廢乾電池最大處理廠,業務包括錳鋅電池、筒型鹼錳電池、一次鋰電池、二次鋰電池、鈕扣型鋰電池以及鎳氫電池,一年許可處理量超過8千噸、市占率約21.4%,居全台之冠,連蘋果、保時捷都找上這家公司處理廢電池。據調查,康和證券2021年間,輔導三大未來科技公司興櫃登錄,梁凱傑明知該股價當時80元,竟利用輔導之便向負責人表示,自己有能力可幫忙引進大股東,要求三大未來科技以每股25元低價,出售150張股票,否則興櫃之路會有困難。調查指出,2022年2至3月間,業者為求興櫃順利,不得已只好將股票低價出售,梁凱傑以3折低拿到股票後,要業者把股票登記在張逸凡、郭勁明、周士傑名下,且梁凱傑還向郭男與周男佯稱,該公司股票興櫃後將大漲,要他們以每股85元「原價」購買部份股票,形同空手套白狼賺取價差。三大未來科技低價出售股票後,仍遲遲無法興櫃,業者認為康和證不可信任,改找其他券商輔導,最終在2024年8月興櫃,但股價並沒一飛沖天,起初還不到50元,梁凱傑友人發現受騙,趕緊出脫停損,但梁凱自己則將手中持股拋售,兩頭賺價差。康和證近年風波不斷,創辦人鄭國華家族去年爆發找人頭詐領「顧問費」,調查局搜索約談鄭國華三兄弟到案,檢方訊後依違反證交法命「總裁」鄭國華135萬、鄭世華150萬元交保。康和證券副總梁凱傑表弟張逸凡涉違反證券投資信託法10萬交保。記者林伯東/攝影

北市八德路精華區成「都更棄守區」 房仲嘆:同塊土地不同命

台北市八德路精華軸線,沿街保留大量屋齡30至50年的老透天,一樓常見3C維修、小吃與服務型商家,網路討論、好奇為何這條蛋黃街區宛如「都更棄守區」、未被改建成新案建設。信義房屋復興長安店主任翁聖能指出,關鍵在於分區法規差異「同塊土地不同命」加上地主都更意願保守,加上一樓店面租金表現穩定,讓老透天得以長期留存。翁聖能指出,北市八德路所涉門牌跨松山、中山兩區,現行使用分區多為商業區,但都市計畫分屬住宅與商業分區並存,造成「同塊土地不同命」的土地效益落差。舉例來說,同樣一坪土地,住三容積約225%,商三容積約可到560%,同樣一塊地,能蓋的樓地板面積相差2.4倍以上,因此建商在整合時會精算「同地不同分區」的價值差。加上八德路不少為老地主自持,長輩對都更參與意願偏低,整合期程拉長,市場便呈現「沿街老透天留守、片段新大樓崛起」的樣態。屋主輪廓也影響變更速度。翁聖能分析,區內多為繼承取得、多人共有的老屋,家族多選擇延續收租,租金分配即可滿足使用需求,短期內不急於處分。翁聖能表示,這種結構使得談重建門檻提高,協調成本與時間成為變數。租金報酬更是老透天續留的主因之一。根據實價登錄統計,八德路二、三段一樓老透天店面月租單坪約2,000-4,000元;南京東路三、四段一樓店面3,000-5,000元左右;長安東路二段一樓店面約2,000至2,600元;三者而言,八德路二段的收益表現仍具吸引力。翁聖能指出,老透天一樓面積多落在20坪上下,總租金落點常在4至8萬元,承租門檻較低、坪效靈活、無管委會限制,對需要明火油煙的小吃或按摩等業態較友善,因此出租速度快、空置風險低。反之,新大樓或商辦常有管制條款,承租族群受限,回收彈性相對小,若改建後未能分回店面,對長期收租的屋主而言,參與意願自然不高。翁聖能觀察,近期亦見建商長期整合店面買賣案例,例如區內曾有品牌建商買進透天,成交總價約9,678萬元、建坪單價約197.5萬元,顯示八德路沿線仍具一定保值性,並未明顯低於周邊行情。實務上,一樓使用執照多為店鋪,二、三樓為住家,使用彈性與街廓人流構成穩定商機。若購屋族想切入八德路精華區,翁聖能表示,自住型買方可鎖定巷弄二樓以上老公寓,單價約65至80萬元,視屋況而異;八德路、龍江路巷內公寓,多數產品20至25坪,實際使用坪數可達八到九成,近期遼寧街也有2,700萬總價42坪,單價約63萬元的成交案例,對於想留在八德路核心區是值得考慮的選項。

標誌不合格害騎士喪命 國賠165萬

廿六歲王姓機車騎士行經台中市政府旁的西屯區文心路二段時,未發現前方道路左彎,衝出車道撞上路燈桿喪命,死者父母控訴台中市交通局標誌不明,提告求償四三四萬元。台中地院調查,事故地為四線車道,應放置大型尺寸「輔二」標誌引導用路人方向,但現場僅設標準尺寸標誌,判中市交通局國賠一六五萬餘元。記者實地勘查,事故處的左彎處設有連續四個「輔二」標誌,搭配燈光閃爍,日夜間均可辨識,但目前仍為長七十四公分、寬六十公分的「標準」尺寸;而非規定的大型標誌。台中市交通局解釋,案發時現場為四車道,後續已「瘦身」為三車道,因此標準尺寸即符合規範,該國賠案是否上訴?將再研議。死者父母控訴,交通局未依規定在左彎道路放置大型的安全方向引導標誌「輔二」,害兒子在二○二三年十月六日騎機車從市政北三路往市政北一路方向,經文心路二段時無法即時反應前方為左彎路,打滑衝出、撞上燈桿死亡。父母主張交通局公共設施設置有欠缺,請求國賠四三四萬餘元。交通局抗辯,現場標誌符合規則、反光清楚可見,可供用路人正常辨識態樣,無欠管理,並稱王酒駕、連續五次超車,因酒精、天雨路滑、車速過快才造成憾事,並爭執扶養費、精神慰撫金過高。台中地院勘查案發現場為「四車道」,交通局也認定該處屬「易肇事之彎道路段」,依道路交通標誌標線號誌設置規則第一三四條規定,應該放置大尺寸的「輔二」標誌,但交通局僅設標準尺寸。中院認為,安全方向導引標誌「輔二」是促使駕駛人減速、引導行駛方向安全,監視器拍下王一路朝前駛出車道撞擊,若有大型標誌,應能提醒即早發現彎道,可見交通局公共設施設置有欠缺,考量王超速、未注意天雨路滑也應付一半責任,判交通局國賠王的父母共一六五萬餘元,仍可上訴。
( 興趣嗜好|攝影寫真 )
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引用
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