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新聞01

© Reuters. 打入8級卡車市場 特斯拉(TSLA.US)即將交付首批Semi電動卡車   TSLA -0.24% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)將于當地時間12月1日在美國內華達州的超級工廠舉辦一場活動，紀念全電動Semi 8級卡車的首批交付。 據悉，特斯拉CEO馬斯克早些時候表示，該公司團隊已經對Semi電動卡車完成了500英裏的駕駛測試。據介紹，Semi電動卡車重達8.1萬磅，30分鍾可以充滿70%電量，每英裏能耗不到2kWh，風阻系數僅爲0.36。動力方面，該款卡車采用6×4驅動型式，由四台獨立電機驅動，分布在兩個後橋上，可在5秒內從0加速到60英裏/小時，在5%坡度道路的行駛速度達到60英裏/小時。 特斯拉的目標是在2024年將Semi電動卡車年産量提高至5萬輛，這將使特斯拉成爲全球最大的8級卡車制造商之一。相比之下，競爭對手弗萊特萊納(Freightliner)每年銷量在7萬至10萬輛之間。 特斯拉表示，百事可樂(PEP.US)將是Semi電動卡車首批交付的客戶之一。不過，百事可樂並非唯一一家計劃使用電動卡車的飲料公司，百威英博(BUD.US)已向比亞迪(01211)和Nikola(NKLA.US)訂購電動卡車，並向特斯拉支付定金以購買Semi電動卡車。與此同時，可口可樂歐洲太平洋(CCEP.US)最近已經開始在比利時啓用雷諾的電動卡車進行當地配送。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-22 07:11:26 記者 李彥瑾 報導全球運動服飾巨頭Nike發佈亮眼財報，歐洲零售股沾光，領漲大盤，加上歐元區經濟前景改善也提振了市場情緒，歐洲股市12月21日擺脫跌勢收紅。 泛歐STOXX 600指數勁揚1.71%(7.26點)、收431.44點，創近6週來最大單日漲幅。盤面上，零售股漲幅最大，上漲2.8%，主要受惠Nike上季營收及獲利均優於預期，帶動Adidas和Puma股價分別飆漲6.76%、9.45%，在倫敦上市的JD Sports也大漲6.09%。 法國CAC指數走高2.01%(129.81點)、收6,580.24點；英國FTSE 100指數上升1.72%(126.7點)、收7,497.32點；德國DAX指數上揚1.54%(213.16點)、收14,097.82點。 由於升息伴隨通膨飆升，今年歐洲零售業面臨沉重打擊，歐洲零售類股恐寫下2008年以來最糟全年表現。 不過，從經濟指標來看，歐元區經濟前景似乎有所好轉。德國市場研究公司GfK 21日公佈，德國1月消費者信心指數將由12月的-40.1小幅升至-37.8，優於路透社調查所預期的-38.0，反映德國政府應對能源價格飆升的措施開始奏效。 20日公佈的數據顯示，歐元區12月消費者信心指數從11月的-23.9上升1.7點至-22.2。 (圖片來源：德國央行) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-13 11:47:41 記者 黃文章 報導路透社12月12日引述消息來源報導，第二大銅產國秘魯的政治動盪可能波及銅礦產業，中國五礦資源（MMG Limited）位於秘魯的班巴斯銅礦（Las Bambas）一條重要聯外道路因為抗議民眾而封阻。秘魯總統卡斯蒂約（Pedro Castillo）7日遭到國會罷黜，副總統博魯阿爾特（Dina Boluarte）隨即宣誓上任，是秘魯6年來的第6位總統，也是該國史上第一位女總統，秘魯國內也爆發多起群眾抗議活動。 班巴斯銅礦受影響的程度仍未可知，該礦今年第二季因為社區居民的抗議而停工長達50天，已經造成產量的損失。五礦資源表示，自2016年初該礦開始精礦運輸以來，社區堵路已在運輸方面帶來合計共400多天的產量損失。該礦可年產30-32萬噸銅，礦石加工年產能達到5,110萬噸。 五礦經濟研究院首席研究員左更報告表示，2023年中國銅消費量預期將增加11-12萬噸，相比今年的預期增幅為5-7萬噸，主要因為新能源領域對銅的需求超出預期的影響。左更表示，今年中國電網和電力供應項目的投資令銅需求增加約18-20萬噸，而房地產行業疲軟則預期將令銅需求減少最多達13萬噸。2023年，中國汽車市場的銅需求預估將增加16萬噸，相比今年的增長預估為10-12萬噸。 Amalgamated Metals Trading研究主管史密斯（Dan Smith）報告表示，作為全球最大的銅消費國，中國需求備受銅市場關注，也牽動著銅價的表現。史密斯指出，在中國政府放寬防疫限制之後，大陸的經濟與需求都有望出現改善；但是在另一方面，可能伴隨防疫放寬而來的疫情擴散也令市場憂心，如果疫情再度爆發，政府以及民眾的信心都將遭受考驗，金屬價格也可能走低。 CITIC Futures報告表示，全球央行的貨幣政策收緊將令經濟增長放緩，加上明年銅礦供應預期增長，這可能將使得銅價走低。該行預估2023年的平均銅價將為每噸7,700美元，銅價的波動區間預估將介於每噸6,900美元至8,500美元之間。 中國海關的數據顯示，2022年11月，大陸進口未鍛軋銅及銅材54萬噸，創下一年以來的新高，較前月增加33.7%，較去年同期增加5.9%；1-11月進口量年增8.5%至536萬噸。11月，大陸進口銅礦砂及其精礦較前月的186.9萬噸增加至241.2萬噸，1-11月進口量年增8.6%至2,317萬噸。2021全年，大陸進口銅礦砂及其精礦年增7.6%至2,340萬噸，創下歷史新高。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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