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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

智通財經APP獲悉,華安證券發布研究報告稱,維持美團-W(03690)“買入”評級,長期看好其經營、組織和業務壁壘,並預計3Q22將實現營業收入618億元,同比增長26.5%;Non-GAAP經營利潤4.29億元。另預計2022Q3公司到店酒旅業務實現47%OPM,到店酒旅分部或將實現營業收入97億元。該行還看好美團後續持續挖掘新消費品類的能力,如戶外運動、健身、寵物等品類,及用戶線上化消費習慣認知的持續養成,後續有望通過供給側品類擴充實現對增長的拉動。 報告中稱,外賣業務爲商戶提供新的訂單渠道,該行預計2022Q3將實現15%的訂單增速,約達46億單;同時得益于家庭場景對用戶的滲透,有望拉動AOV同比小幅提升,因此預計2022Q3實現25%營收增速(達330億元),實現Non-GAAP經營利潤38億元,維持良好經營狀態。閃購業務方面,積極拓展即時配送門店品類,與蘇甯易購達成戰略合作拓展數碼家電品類,同時“11.11購物節”期間拓展美妝個護、寵物、母嬰等即時配送品類,在即時零售領域持續發力,該行預計2022Q3閃購交易筆數將增長45%(達4.5億單),維持高增速。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-30 11:36:05 記者 李彥瑾 報導根據11月30日公佈的最新數據,南韓10月工業生產出現30個月來最大降幅,零售銷售額也因長期的經濟不確定性而下滑。 韓聯社報導,南韓國家統計局(Statistics Korea)11月30日公佈10月工業生產、零售銷售額與設施投資額;其中,10月工業生產月減1.5%,較9月月減0.4%進一步惡化,不僅連4個月走跌,更創下2020年4月以來最大跌幅。與2021年同期相比,則是增長2.8%。 作為民間消費觀察指標的零售銷售額,10月月減0.2%。10月設施投資額與前月相比變動不大。 今年7月,南韓工業生產、零售銷售額及設施投資額,呈現同步下滑,是4月以來首見。 南韓國家統計局官員Eo Woon-sun指出,採礦業及製造業產出低迷,服務業產值和零售銷售額也面臨放緩,因此導致該國經濟復甦乏力。Eo警告,未來工業生產可能進一步下滑,尤其是以外銷為主的製造業。 此外,Eo表示,關鍵問題是內需能否繼續回溫,但由於物價壓力仍處在高點,央行持續升息,未來經濟走勢面臨較高的不確定性。 南韓通膨壓力一直居高不下,10月消費者物價指數(CPI)年增率為5.7%,較9月的5.6%增加0.1個百分點,已連續19個月高於2%,即南韓央行設定的中期通膨目標。 自2021年8月以來,南韓央行已9度上調政策利率,使利率從歷史低點0.5%攀升至3.25%。 (圖片來源:shutterstock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

2檔小英政策概念股漲停 航運股勁揚3.5% 工商時報 呂淑美 2022.11.29 台股示意圖。圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 九合一大選執政黨慘敗,台股經過昨(28)日一天反應後,今天伴隨著陸港股強彈而上漲百點,其中,具有小英概念股的政策指標股,台船(2208)及漢翔(2634)股價雙拉升至漲停,長榮航(2618)及華航(2610)受惠解封題材,也大漲約5~7%,貨櫃三雄也齊步攻堅,帶動航運股午盤過後大漲3.5%以上。 航運股今天扮演台股多頭指標類股,指數一路從早盤的小跌拉升翻紅,到12點過後更是賣力放量急拉,盤中最高來到162.5點,漲幅超過3.5%。 上市航運股除了台船及漢翔漲停外,航空雙雄在政府宣布12月1日起室外可不戴口罩的利多加持,股價同步強彈,長榮航大漲超過7%,華航也漲將近5%,亞航上漲逾2.6%,另外,志信、彗洋-KY、新興、榮運、裕民、中櫃、中航、四維航、宅配通等,包括散裝航運、貨運承纜、陸運股等,通通一起大漲1~5%。 此外,貨櫃三雄長榮、陽明及萬海今天股價都大漲2%以上至3%之間,三大權值股齊漲,並帶動航運類股指數大漲,居台股各類股指數中最亮眼族群。 延伸閱讀 台積電高低拉升11.5元 台股翻紅漲百點 股民瘋搶台積電 零股族最愛10檔標的出列 SCFI跌幅縮小 群益這樣評估航運股 台股

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( 創作星座命理 )
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