新光證券2023長榮定存股推薦開戶券商ptt 證券開戶平台

系統自動摘錄國內外經濟新聞，其新聞僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 波音獲得美聯航300億美元大訂單 最高預定數量可達200架   BA +0.53% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到： 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 FX168財經報社(北美)訊 周二(12月13日)，美聯航（United Airlines）表示將購買 100 架波音公司的787 Dreamliners飛機，并給出可能再加100架購買的選項，以尋求更換即將退役的噴氣式飛機并擴大其全球影響力。 這家總部位于芝加哥的航空公司表示，該訂單是美國航空公司最大的寬體噴氣式飛機訂單，此類噴氣式飛機可搭載更多乘客，通常用于長途國際航線。 Dreamliners客機交易價值300億美元的已確認訂單（扣除慣常折扣），是波音公司對其歐洲競爭對手空客公司的一次勝利。據知情人士透露，兩家制造商都為這筆交易展開了競爭。根據波音公司最近公開的數據，Dreamliners飛機的尺寸各不相同，但平均標價為3億美元。美聯航表示，其協議條款允許其在三種Dreamliners客機型號中進行選擇。 美聯航和波音公司沒有透露美聯航將支付的價格細節。美聯航Dreamliners飛機的交付定于2024年開始。 美聯航表示，大約100架新寬體飛機將取代舊的波音767和777噴氣式飛機，高管們表示這將有助于降低維護和燃料成本。該航空公司還押注在Covid-19大流行之后仍未完全恢復的長途國際航班將會反彈。 隨著大流行時期旅行限制的解除，美聯航一直雄心勃勃地恢復國際航線并進軍新市場，高管們表示，再購買100架Dreamliners飛機的選擇權可能有助于其尋求新的國際飛行機會。Dreamliners客機因其燃油效率和使新直達航線盈利的能力而受到航空公司的歡迎，無需通過中央樞紐連接城市。 此前有報道稱，美聯航接近達成訂購數十架Dreamliners飛機的協議。Dreamliner面臨一系列制造和監管問題，這些問題導致交付凍結近兩年，令包括美聯航在內的客戶感到沮喪。一份證券備案文件顯示，波音去年夏天恢復向客戶交付新的Dreamliners飛機，但截至第三季度末，其庫存中仍有約115架787飛機未交付。 此外，作為多年擴張計劃的一部分，美聯航還在2021年宣布的計劃基礎上加倍購買波音737 MAX噴氣式飛機。美聯航與波音公司的交易將為其機隊增加100架737 MAX噴氣式飛機。購買包括新確認的訂單以及先前獲得的期權的行使。 在新的737中，其中80架飛機將成為更長的MAX 10變體。美聯航首席財務官Gerry Laderman表示，該航空公司希望鎖定其在2027年和2028年之前收到新MAX交付的位置。 然而，MAX 10面臨著不確定的未來。波音公司表示，它可能會取消這架噴氣式飛機，而無需國會采取行動批準它和更小的新型737型號MAX 7，豁免與監管要求相關的即將到來的12月27日最后期限。在那之后，法律將要求噴氣式飛機配備現代駕駛艙警報系統，以幫助飛行員解決緊急情況。 在2018年和2019年發生兩起737 MAX墜機事故后，2020年頒布的一項法律規定了最后期限。這些事故奪去了346人的生命，聯邦立法者以旨在提高新飛機安全性的立法作為回應。波音公司高管認為他們有足夠的時間在截止日期前批準新的737型號用于客運服務，但美國聯邦航空管理局的批準時間比預期的要長。 本月早些時候，聯邦立法者拒絕將737 MAX豁免納入國防法案。波音公司現在專注于尋求在本屆國會結束會議和共和黨人明年接管眾議院之前，將其納入可能的支出法案。 美聯航首席執行官Scott Kirby表示，他相信立法者會給予豁免。但如果他們不這樣做，美聯航將改為訂購更多已經在飛行的MAX 9噴氣式飛機，并從空客公司購買更多飛機。 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-13 06:37:12 記者 蔡承啟 報導受惠蘋果(Apple)iPhone 14開賣加持、加上台幣貶，帶動台灣主要IT廠營收持續暢旺、大增約2成、連5個月交出2位數(10%以上)增幅，且營收規模創下單月歷史新高紀錄。 日經新聞12日報導，供應大量產品、半導體給蘋果、微軟(Microsoft)等客戶的台灣主要企業營收續旺，受惠蘋果iPhone 14開賣加持、加上台幣貶值效應，2022年9月份列入「Asia300」成分股的台灣19家主要IT廠營收合計值為1兆7,060億元台幣、較去年同月大增21.3%，連續第5個月呈現增長，增幅較前一個月(2022年8月、成長17.7%)呈現擴大、已連續第5個月達2位數(10%以上)水準，且月營收規模超越2021年12月的1兆5,345億元、創2013年1月開始進行統計以來單月歷史新高紀錄。 據報導，因全球通膨、中國景氣放緩，因此今後關注的焦點在於需求能持續多久、iPhone效應能否持續。 報導指出，iPhone主要代工廠鴻海(2317)9月營收較去年同月暴增40.4%、創下單月歷史新高；台積電(2330)營收大增36.4%。另外，因中國市場銷售放緩、導致PC/家電用零件持續進行庫存調整，相關企業銷售陷入主戰。家電用記憶體供應商南亞科(2408)9月營收大減58.2%、液晶面板廠友達(2409)也大減50.7%。 台灣企業除了幾乎獨佔蘋果iPhone的生產之外，還掌控全球晶圓代工6成以上市佔率，且包辦近9成伺服器、8成以上PC、9成iPad的生產，大量供應產品給美中日等全球大型企業，因此台灣廠商的業績動向被視為預估全球IT景氣的指標之一而備受關注。 需求未達預期 蘋果傳放棄iPhone 14增產計畫 外媒9月28日報導，據熟知詳情的關係人士指出，蘋果已放棄最新款智慧手機「iPhone 14」系列的增產計畫、主因需求未達預期。關係人士表示，蘋果原先計畫在下半年最高增產600萬支，不過因開賣初期的銷售不振、因此不得不將下半年的產量計劃維持在原先規劃的9,000萬支不變。 報導指出，因通膨猛進、景氣衰退疑慮攀升，加上俄羅斯入侵烏克蘭，衝擊全球消費性產品需求。據IDC指出，今年全球智慧手機市場預估將萎縮6.5%至12.7億支。 (圖片來源：蘋果官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-02 11:48:51 記者 賴宏昌 報導低功耗FPGA(現場可程式化邏輯閘陣列)晶片商萊迪思半導體公司(Lattice Semiconductor Corporation，LSCC.US)因2022年第3季(截至2022年10月1日為止)財報優於預期、週二(11月1日)大漲8.39%，收52.58美元，創10月6日以來收盤新高。 萊迪思於美股週一盤後公布2022年第3季財報：營收年增30.8%(季增6.9%)至1.73億美元、再創歷史新高，連續第7個季度年增率達到兩位數；非依照一般公認會計原則(Non-GAAP)毛利率年增590個基點(季增40個基點)至69.5%，Non-GAAP每股稀釋盈餘年增71.4%(季增14.3%)至0.48美元。 分析師預期萊迪思半導體第3季營收、Non-GAAP每股稀釋盈餘各為1.66億美元、0.44美元。 萊迪思半導體預估，本季營收將介於1.70-1.80億美元之間(中間值為1.75億美元)、Non-GAAP毛利率預估為69.5%(加減1個百分點)。 Yahoo Finance網站顯示，分析師預期萊迪思半導體第4季營收將達1.7億美元。 萊迪思半導體第3季營收50%出自工業與汽車終端市場、高於第2季的46%以及2021年第3季的45%；第3季通訊與運算終端市場營收占比報41%、低於第2季的44%以及2021年第3季的42%。 週一公布的投影片資料顯示，萊迪思客戶包括亞馬遜(Amazon)、比亞迪(BYD)、福特(Ford)、谷歌(Google)、三星(Samsung)、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)、雷神技術公司(Raytheon Technologies)。 根據蘋果(Apple Inc.)10月5日公布的2021會計年度供應商名單，萊迪思名列其中。 (圖片來源：萊迪思) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

2611志信2023存股名單推薦， 2399映泰新手2023存股推薦開戶券商， 1309台達化2023存股推薦ptt

OPEN445RE115EF5EE