現今全球期市和股市關注的焦點在於伊朗石油禁運制裁，以及這塊供應缺口將如何填補？供應吃緊與預期心理不斷催高油價並造成市場恐慌。然而，這波油價高漲背後推手，伊朗禁運只是其一，其餘產油國亦正面臨到油品生產供應不穩定的狀況。目前一些供應中斷或不穩定的產油國，其日產油量加總約有 1 百萬桶，他們的缺席助全球石油與汽油價格不斷觸及歷史新高。

北非與中東是全球產油重要地區，此地區的國內政治情勢迄今仍動盪不安，如南蘇丹、葉門、以及敍利亞。在加拿大與北海地區則是苦於技術問題難克服，而石油供應受到嚴重影響。

南蘇丹、葉門、敍利亞、加拿大、與北海地區，這幾個國家個別產油量不是特別高，但若同時停擺，就變得相當棘手。他們的日產油量加總起來，幾乎可與伊朗媲美。劍橋能源研究協會（IHS CERA）主席 Daniel Yergin 指出，各個產油國出現狀況在所難免，但當問題全都同時發生，市場供應吃緊，衝擊的層面就會相當廣泛。

專家對石油供應吃緊情況各有不同見解和預估數字，《CNNMoney》綜合整理來自國際能源署（IEA）與美國能源資訊局（EIA）的資料，列出同樣也出現狀況的產油國其受影響的日產油量：

南蘇丹

由於衝突升高，南蘇丹已停止石油輸送；該國日產油量減約 35 萬桶。

今年 1 月底，蘇丹政府沒收南蘇丹流經其境內土地上油管的石油，稱後者未支付石油過路費。南蘇丹亦批評蘇丹政府近來炸毀南蘇丹境內油井的惡意舉動。

在脫離殖民統治後，信仰基督教的南蘇丹被劃入信仰回教的北蘇丹境內，經過多年內戰後，前者於 2011 年初獨立，但之後兩個政府仍不停纏鬥，軍事衝突時有所聞。

利比亞

在推翻強人格達費後，利比亞政府已加緊復原重建工作，而石油供應復甦的步伐比預期還快。

在民間對抗格達費政權期間，部份油井遭轟炸破壞，國內產油活動停擺。戰前利比亞日產油量為 160 萬桶。戰後截至目前為止，利比亞日產油量已恢復至 130 萬桶。

葉門

供油量日減 14 萬桶，主因是緊鄰紅海與亞丁灣的西南地區現為阿拉伯國家戰鬥武裝份子所佔據，致其無法出口至海外國家。

這群佔據在西南方的宗教極端主義份子隸屬於「安薩爾伊斯蘭教義組織」（Ansaar al-Sharia），該組織與蓋達有關，其主張為在葉門南方建立一個伊斯蘭教國家。

本週稍早，這群好戰份子襲擊一個政府軍事站，殺害 23 名軍官士兵。這群極端主義份子過去慣以切斷國內石油管線的手法影響石油正常供應與出口。

北海

日產油量減 10 萬桶以上，主因是設備與石油管線維護問題；另外當地氣候嚴寒也是在管理上的一大挑戰。

加拿大

日產油量減 5 萬桶，主因是產油設備狀況百出。

巴克萊資本商品研究部主管 Paul Horsnell 上週在參議院舉行關於油價上揚的聽證會上指出，現今油價飆升不全然歸咎於伊朗禁運制裁。非石油輸出組織（OPEC）的產油國也是狀況連連，加總起來日產油量減幅超過 1 百萬桶，這個數字實超乎預期。伊朗石油禁運制裁，的確讓全球石油供應市場雪上加霜。

近月紐約交易所NYMEX原油期貨

 近月倫敦交易所ICE布蘭特原油期貨