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| 2025/04/01 16:12:01瀏覽21｜回應0｜推薦0 | |
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80位高級會員是誰？ 曾殲滅創意私房的女檢要查了 藝人黃子佼捲入兒少性影像非法網站「創意私房」，作家吳淡如在臉書發文問「你是否也贊成公布這80位『高級會員』名單並起訴」；台中地檢今正式剪報分案，將由先前滅掉創意私房、SCP等性影像群組檢察官陳祥薇偵辦，再度清查相關會員名單，釐清有無新犯罪實證。台中地檢表示，有關今日媒體報導，偷拍論壇「創意私房」高級會員多達80人，涉及不法集團濫用未成年性影像從中牟利，不肖民眾加入會員付費觀看，嚴重戕害兒少被害人之身心健康及人格發展。經台灣高等檢察署協調統合，由台中地檢、台北地檢針對案關人等所涉違反兒童及少年性剝削防制條例罪嫌，已即時剪報分案，指派檢察官積極偵辦。台中地檢署檢察官陳祥薇去年偵辦「SCP」、「OAT」社群，還有創意私房等性影像偷拍群組，曾全台大搜索帶回449人列被告，除查出黃姓管理員等6人在中部小吃店、桌遊店廁所偷拍，另陳姓補習班老師利用教職偷拍未成年女學生，釀全台863人受害，包括20名少女及女童。中檢查出，「SCP」、「OAT」群組是黃姓管理員等人2023年起在南投、台中等地的小吃店、桌遊店私自架設微型攝影機偷拍，釀受害人遍布全台，清查被害人數達833人，其中包含未成年人20人。其中，陳姓補習班老師則是「創意私房」社群的買家，他涉嫌自2015年起就利用擔任補習班教師機會，猥褻未滿14歲的少女，且在補習班廁所私設秘錄器偷拍未成年學生、女同事的性影像。檢方依兒少性剝削等罪嫌，起訴黃姓、廖姓、張姓、李姓、江姓男子及陳姓補習班老師等6人；另同案查出400多名持有性影像會員，考量僅持有無散布，予以緩起訴。台中地檢署檢察官陳祥薇殲滅全台最大性影像犯罪網站「創意私房」，連同「台版N號房」網站、Telegram群組「SCP」、「OAT」也一舉搗破。圖／讀者提供酒醉被撿不攔？她心寒好友「看戲不救」 網兩極熱議：擔心多管閒事 喝醉被帶走，好友該不該攔？一名女網友在Dcard發布貼文討論，和好友相約夜店、酒吧喝酒，朋友明知道她有心儀對象，卻放任爛醉的她被別人帶走，心寒的原PO坦言「覺得很無言」，也不知道該怎麼和喜歡的人解釋。她問大家，「如果去夜店喝酒或去酒吧喝酒，看到朋友要被撿走了會阻止嗎？」爆料自己就是那個被撿走的人，朋友們明知道她有心儀對象，當下還對別人喊「沒關係帶她回家」，更不用說一點也不擔心安全問題，就這樣讓原PO被別人帶走，完全是抱著看戲的心態。貼文曝光後，網友並不挺原PO，「幾歲的人喝酒不知道節制，被撿走還怪別人，真的活該」、「正常人會阻止，但成年了不是應該知道在外面要保護好自己嗎」、「自己喝到掛被撿走還怪別人？證明了妳酒量差，連交朋友的眼光也奇差無比」、「我也覺得在夜店喝到自己沒意識的人，發生什麼都自找的」。還有人解釋不會攔下的原因，「我之前阻止過，結果被女的說多管閒事」、「妳自己要喝多的再來怪朋友，說不定朋友以為妳是故意的耶」、「誰知道阻止了會不會反而被妳怪罪，妳去喝到爛醉就是想被撿，她幹嘛多管閒事」、「妳有喜歡的人還跟別人喝成這樣，誰知道妳是不是想玩」。也有網友強調，「如果是認識的當然要上去救啊」、「說實在，一定會阻止，但是也不能只靠朋友，成年人在外要有保護自己的意識」、「超好的朋友，我一定在喝的時候就警告她」、「我沒辦法看著我朋友被撿，除非有提前跟我說她想被撿」。※提醒您：禁止酒駕飲酒過量有礙健康日系4車廠共同發聲「開放重機上國道」 高公局這樣回應 日系4大車廠昨（24日）共同發布聲明，呼籲政府落實三讀法案，盡速開放重機上國道。交通部高公局表示，因地方政府不建議開放，最新1次民調也顯示6成以上民眾不贊成，未達開放條件，若未來多數民意及地方政府軍支持開放，並達到立法院附帶決議開放條件時，將依程序報交通部研議。在4大廠的聲明（https://reurl.cc/qGgYDR）中提到，立法院早在2011年就通過法案，明訂550c.c.以上機車可公告規定之路段行駛國道，並於2012年7月施行，4大車廠也長期積極推動安駕訓練，但迄今尚未完全落實，甚至在113年度民調中，僅有23.6%民眾知道法案已通過。在低知情率之下，仍有逾3成民眾贊成開放大型重機上國道，顯見此議題勢值得社會討論的公共議題。高公局表示，依2011年1月23日「道路交通管理處罰條例」第92條修正規定，550c.c.以上大型重型機車得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，是授權由交通部評估是否開放。另外，立法院附帶決議請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規畫開放大型重機行駛高速公路。依據修正條文授權規定，交通部邀集相關地方政府及內政部警政署等機關進行討論及評估，地方政府及社會持保留意見。因此交通部於2012年7月10日公告，550c.c.以上大型重型機車目前尚無得行駛高速公路之路段及時段。高公局指出，因高速公路「路權」屬於公共政策議題，開放大型重機行駛高速公路，除須考量整體用路人利益，車輛進出高速公路前後均須經過地方道路，且高速公路的交通管理及事故處理等事宜，與地方的交通、消防救護等息息相關，因此，開放大型重機行駛高速公路的政策須參酌社會各界意見進行評估，才具備正當性及可執行性。高公局表示，多次橫向國道及國3南部路段開放大型重機案徵詢相關地方政府，結果均未獲支持或不建議開放。因地方政府仍存有安全及風險等疑慮，因此交通部高公局持續辦理民意調查。高公局指出，綜整過去民調及最近一次結果，顯示仍有6成以上等多數民眾不贊成大型重機行駛高速公路，現階段尚未達開放大型重機行駛高速公路的條件。高公局說，如後續社會氛圍對大型重機騎士行為觀感有所改善，多數民意及地方政府均支持開放大型重機行駛高速公路，即社會大眾已對政策達成共識，且高速公路開放大型重機行駛，具備足夠的安全性且有效的風險管理，達到立法院附帶決議的開放條件時，將依程序報交通部研議開放大型重機行駛高速公路相關事宜。 |
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