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內容來自sina新聞
沈陽機關企事業單位 將開放停車場
涉及191所醫院、40所高校及844個機關企事業單位
3月30日，沈陽市交管部門公佈，今年針對沈陽的機動車停車狀況，將用5種手段進行升級管理。其中包括"開展醫院、高校及機關、企事業內部停車創安工程"、"推廣路內停車場手持POS機終端應用"、"建立社會監督平臺"等具體做法，徹底解決停車難問題。
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將開放停車場
今年，交管部門將對全市750個社區、570個棄管小區、919個有停車條件的物業小區，合理挖掘社區停車資源，施劃停車泊位，實施封閉式管理，建設監控設施，健全內部巡邏看護制度，拓展小區停車服務功能。
開展醫院、高校及機關、企事業內部停車創安工程。對全市有停車條件的191所醫院、40所高校以及844個機關企事業單位施劃停車泊位，道路標線、設置隔離護欄、隔離樁及指示誘導標志，設立停車功能區、完善監控設施建設，同時指導企事業保衛部門建立停車治理隊伍，全天候實施疏導、引導、巡視工作，及時發現安全隱患，阻止車輛違法停放。
擇優引進停車管理專業公司，進行有償看護管理，具備夜間看護職能的停車場，要建立停車監控系統。對沿街單位門前不適合采取社會化公司收費管理的泊位，要與沿街單位簽訂門前機動車停放"三包責任狀"，由沿街單位組織保安人員、工作人員承擔單位門前泊位看管職責。
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開辦停車場
今年，交管部門將利用"政府建設、政策扶持、民資參與、社會挖潛、錯時共享"等五種手段，通過停車場建設的"寬進嚴出"最大限度地推進停車設施的供給力度。
最大限度地創優停車場備案環境，鼓勵、支持、引導和帶動各種社會力量參與公共停車設施建設進程，鼓勵民間資金投資、鼓勵業主利用自有產權土地投資建設公共停車場。按照"政府和社會資本共同投資"或"政府投資建設、民資參與管理"、"誰投資、誰受益，誰管理、誰受益"的原則，推進公共停車設施建設。
在土地使用復合度較高、建設密度較大的地區，進一步摸清可待整合共享的社會停車場，根據小區和單位上下班停車的"潮汐"特性，實施共享停車、合並停車、錯時停車、有償使用，提高泊位周轉率和利用率，提高開放共享車位的比例。
加裝電子警察
監控違停
2014年，交管部門將在全市路外公共停車場和停車場集中的11處商業區建設停車誘導屏，發佈停車場空餘泊位信息，引導駕駛人有效尋泊。全面推廣路內停車場手持POS機終端應用，全市所用經營性停車場剩餘泊位信息、車輛號牌信息、停車資源信息全部接入靜態交通管理平臺，豐富停車信息采集、比對、服務功能，實現對涉嫌違法車輛的實時報警和查控功能。
對全市重點商業區、火車站、學校、醫院等違停易發、多發地段，采取設置加裝電子警察、利用道路監控設施等方式，對長時間停放、影響交通的，通過非現場執法方式形成威懾。
升級商業區停車環境
合理配置停車泊位比例
2014年交管部門將倡導"購車有位，停車入位，停車設施有償使用"的現代停車意識，對違法停車現象給予曝光，增強車主的法規意識和社會責任意識。
推進"宣教式、前置式、公開式、勸誡式、疏導式"的五種執法新模式，推進"違法停車"、"地錐地鎖""僵屍車"、"停車設施挪用占用"、"占道擾序"五類突出靜態交通違法問題的專項打擊與長效治理。
對太原街、三好街、中街、南塔、五愛市場、醫科大學附屬第一醫院、醫科大學附屬盛京醫院、北行、小北手機市場、鐵百、九路市場等商業區靜態交通組織進行綜合治理。優化周邊道路交通組織，停車場出入口設置，合理配置路內停車泊位比例，推進差別化收費管理，設置三級、二級停車誘導屏，在人行道、非機動車道上設置隔離護欄、阻車樁，升級商業區停車環境。
以青年大街靜態隔離設施建設為標準，設置封閉式隔離護欄、阻車樁，擠壓機動車違停空間，避免機動車違停行為，防范機動車在人行道停放，提高街路的整體美觀。
強化停車場的日常監管，落實停車場信譽考核和看護員培訓上崗制度，對擅自設立停車場、層層轉包、擅自擴大經營范圍、擅自挪用占用泊位、擅自提高收費標準等違法行為，予以打擊並清出停車市場。
停車網將上線
多途徑查詢停車信息
今年交管部門還將建立全市停車網，發佈全市靜態交通治理的相關政策、法規、公開停車場、停車泊位、停車場經營單位等信息。建立市、區兩級靜態交通管理互動平臺，依托互聯網、公開電話、微信形成政府與公眾之間的溝通橋梁，保證公民的知情權和表達權。
充分發揮市民參與靜態交通治理工作的參與權和監督權，建立全市靜態交通違法行為監督平臺，鼓勵市民通過手機拍照的方式舉報各類不文明陋習和違法行為，通過在媒體、網絡曝光、依法查處、舉報獎勵等方式，形成交通秩序人人管的良好氛圍。
動員保險協會、車友會、駕校、社區組織、志願者等社會組織參與靜態交通宣傳、治理工作，引導成立全市停車場行業協會，推進停車行業規范化發展。
新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-03-31/08082667142.shtml
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