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2016/07/11 10:27:06瀏覽32|回應0|推薦0

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╱台北報導】

受夠了貴桑桑的日圓,往南走吧!長榮航空昨日發動奇襲,無預警大砍東南亞線票價,桃園-曼

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谷含稅價從近萬元降至7000元出頭,整體降幅近3成,甚至比廉價航空還便宜,為旅遊市場投下震撼彈。
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傳統航空業者中,泰航票價最貴,雖含30公斤行李,但含稅價破萬,華航內含20公斤行李與機上餐點,但含稅價近9000元。各廉航含稅價在5100到8000元不等,但如台灣虎航需加購餐點,且皆規定不可退改票。

「所有人都傻了,綠地球(長榮)丟這價錢,不要說華航,連廉航都被打趴!」旅行社業者形容,長榮航一點火,整個東南亞線都著火了,尤其罕見地在暑假旺季調整票價,過去相當少見,也殺得同業措手不及。

長榮航這波大殺價,以東南亞的曼谷、胡志明市為主力,其中桃園
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-曼谷為晚間8點25分出發,凌晨2點從曼谷回台的「上班族航班」,來回含稅價從原本近萬元砍至7158元起,還含行李及機上餐點,比廉航便宜。

曼谷外,另條是桃園-胡志明市,從原本含稅7、8,000元,一口氣砍到5729元起、6000元有找的超低價,晚間7點20分台北出發,晚間10點前抵達胡志明市,不算差,回程則是凌晨1點45分從越南出發。

旅行社業者指出,長榮

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超低價機位多集中8月底後至明年3月,雖然暑假後需求較淡,但今年日圓強升,影響不少人赴日意願,長榮刻意促銷東南亞,某種程度是「跟著匯率走」,要把旅客帶向東南亞。

旅行社業者認為,長榮此舉一石二鳥,一是各家廉價航空近期多打東北亞促銷,希望減緩因日圓走升對旅客赴日的衝擊,長榮反其
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道而行,改打東南亞促銷價,搶占「傳統航空強壓廉價航空」優勢。

航空業者分析,日圓強升、兩岸停滯、歐洲恐攻頻傳,長榮此時發難,頗有先穩住東南亞市場味道,如華航也跟進,對想出國的民眾都是好事。


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( 創作繪圖 )
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