在二○○○年之前，高雄港是全球第三大貨櫃港，到了二００八年，卻滑落至第八名，高雄港務局甚至預估，寧波、青島在二００十年會超越高雄，屆時讓高雄港排名降到全球第十。
高雄港的興衰，直接牽動著高雄市的發展，就以碼頭工人薪水為例，十多年前高雄港貨櫃碼頭工人，每個月少說也可賺個七、八萬，工頭還常拜託大家加班，常加班的同事每月可以有十萬元收入，如今不見得每天都有工作，更別說加班了。現在有四萬就偷笑了！ 在這些以高雄港營運賴以維生的碼頭工人眼中，「拼經濟」不是漫天政治口水下虛幻口號，也不是迷幻選民的糖果劑，只要能帶來多一點的運量，生活就會好過一點，就算是兩岸直航三通，該作還是要作的。
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