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廉價航空
2012/04/07 10:34:11瀏覽693|回應0|推薦1
 

台灣代理 廉價航空再增4家

台北經星國飛紐澳 1萬5000元有找

<:time datetime="2010/02/24/">2010年02月24日
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<:figure class="lbimg sgimg sglft">台灣旅行社取得捷星航空集團全部代理權,從台北經新加坡延伸到澳洲的往返票價若能買到低點,1萬5000元有找。

國際機票今年起紛紛喊漲,看好廉價航空可趁勢崛起,旅遊業者積極爭取台灣代理權,繼捷星亞洲、宿霧太平洋及亞洲航空後;年初有業者引進馬尼拉航空,開闢台北到菲律賓航線,代理捷星亞洲的航達旅行社,也一舉拿下捷星集團旗下另外3家航空公司代理權,想撿便宜的人將有更多選擇。報導╱楊沛騏 圖片╱資料照片、業者提供


廉價航空最大的特色就是透過網路銷售低價機票,海外通常不設代理商,不過台灣旅行社因相中其服務商機,及廉價航空的市場潛力,紛紛爭取台灣代理權。原僅代理捷星亞洲(Jetstar Asia)的航達旅行社,已確定取得捷星航空旗下另外3家航空公司台灣總代理。


<:figure class="lbimg sgimg sglft">捷星航空積極經營澳洲及亞太市場,台灣旅行社今年已取得旗下4家航空公司代理權。

3家航空公司包括飛航亞洲至紐西蘭、澳洲的捷星航空(Jetstar)、以越南境內為主的捷星太平洋航空(Jetstar Pacific),及主要飛航新加坡-印尼的惠旅航空(Valuair)。航達旅行社表示,過去旅客除非自行上網訂票,否則透過航達只能開捷星亞洲航空的機票,不能代開延遠到紐澳或越南、印尼內陸的機票,今年開始捷星所有航點都不成問題,買廉價機票更方便。
以台北經新加坡飛澳洲伯斯為例,若提前1~2個月訂票,可以捷星亞洲+捷星航空搭配,很容易找到1萬5000元有找的來回機票,遇到大促銷時還可以更便宜,旅客可以自行上網訂票,或付服務費透過代理商購票,一個航段服務費為400元。



<:figure class="lbimg sgimg sglft">旅行社以馬尼拉航空的低廉票價包裝菲律賓及蘇比克灣遊程,圖為蘇比克灣的樹頂叢林遊戲。

馬尼拉航空 低價拉團客

而今年還有鳳凰旅行社關係企業雍利取得馬尼拉航空代理權,並促成台北飛菲律賓特區克拉克航線,還打破廉價航空以直售機票為主力的經營模式,將由多家行社籌組聯營中心,利用低票價包裝團體旅遊。目前則有鳳凰、萬大、現代國際等旅行社包裝4、5日遊程,行程入住高爾夫球場度假村,只要1萬6800元起(含稅簽)。
另外,去年進軍台灣就相繼開闢台北吉隆坡、台北曼谷及台北沙巴的亞洲航空,以千元有找的票價打響知名度,更有不少旅行社爭取代理,不過目前亞洲航空僅同意釋出所謂的「優先代理權」給聯達旅行社。聯達旅行社表示,其實很多背包客都會自行上網訂票,不過一旦發生問題,只能向總部所在地尋求協助,經常是求助無門,若透過代理商訂票,雖然要付服務費,但至少有需要時可尋求協助,替旅客向航空公司反映、解決。


<:figure class="lbimg sgimg sgth">捷星航空飛行不少紐澳城市,在南半球占有一席之地,圖為紐西蘭南島西海岸的鬆餅岩石群。 <:figure class="lbimg sgimg sgth">廉價航空航點綿密,從台北經新加坡或吉隆坡可延伸到澳洲,圖為西澳伯斯的天鵝河。 <:figure class="lbimg sgimg sgth">亞洲航空在初期以超低價打響名號,不到1年時間就相繼開闢台北飛吉隆坡、曼谷及沙巴3條航線。

<:figure class="lbimg sgimg sgth">廉價航空公司經常有促銷價,上網掌握促銷時間搶購,就能便宜出遊。 <:figure class="lbimg sgimg sgth">宿霧太平洋航空主要飛航菲律賓國內線及港澳、東南亞和台灣等城市。 <:figure class="lbimg sgimg sgth">台灣代理之廉價航空
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#RAW國際機票是虎航最低價的票 也已含稅費。RAW國際機票僅限在www.tigerairways.com網站上預訂。對於所有的支付額外擰電子模式請點吉此處

由Tiger Airways Singapore经营。

** Flight Combo via Singapore

購買之間的12年04月05日至12年04月11日之間購買,或者直至座位賣完之後。附帶條件適用。請點擊票價了解詳情。所有票價含稅費。飛往台北航班須經官方核准。

* 2011年10月26日(11.59pm, gmt + 8:00)之前,凡在網上預訂虎航飛往新加坡的乘客,皆在每個航程享有免費高達15公斤的行李托運。

虎航空公司戰略

虎航成立於市場,我們相信我們的低票價,低成本的業務模式有可能持續盈利能力出色的航空公司。

我們的目標是創建一個在整個亞洲和大洋洲無利可圖的路線組合。我們相信,我們在提供物美價廉的空氣我們也為亞洲和大洋洲增長旅行立場客戶為中心是世界上人口最多的地區,以最快的是全球增長的航空市場,而低票價,低成本模式仍處於發達的國家在該地區的大多數。

我們的商業模式

我們的商業模式是基於其他成功的低成本航空公司,如歐洲的瑞安航空公司。我們的模型包括審議每一個方面的業務以消除不損害乘客的安全,或準時非必要的成本。我們的商業模式是為了維護簡單,我們有紀律的方式執行這一模式給我們的能力,以實現對任何啟動航空公司最低的運營成本之一。我們的目標是最大限度地發展與持續的高載客量因素的路線組合,並謹慎管理能力,盈利能力。我們的紀律的方法使我們能夠為我們的旅客,一致和可持續的基礎上競爭力的低票價,同時使我們保持低成本的基礎,從而提高盈利能力。

輔助服務和收入

我們提供各種配套服務,並通過額外的產品和我們的核心航空客運服務連接服務,提供額外的收入。我們的航班相關的服務包括在飛行中的飲料,食品和商品銷售。通過我們的網站,我們為我們的乘客範圍"老虎附加"產品,如:

  • 行李升遷:收費是對乘客的行李重量在檢查中,所以乘客只需支付其個人行李要求為依據。
  • 座位選擇:旅客可以選擇支付一定的費用他們喜歡在他們的航班座位。價格相差路線和選擇的座位位置。
  • 運動器材登記:旅客可以選擇攜帶自己的高爾夫俱樂部,潛水袋,或任何其他設備的超大體育項目。我們還收取預訂上幾乎所有的老虎航空公司,以及為改變預訂費一方便費。作為我們與互聯網相關的服務的一部分,我們通過我們的網站也提供住宿服務,旅遊保險和汽車租賃。
虎航機隊总数
新加坡 21
澳大利亞 10
總數 31
目前最大的股東虎航控股有限公司("5%股權)如下:
新加坡航空公司 32.84%
Dahlia Investments Pte Ltd 7.37%
( 知識學習隨堂筆記 )
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引用
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