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| 2008/08/14 02:10:02瀏覽1190｜回應0｜推薦0 | |
| 環島導覽實務培訓感想心得 文 / 宋永龍 旅遊業近年來，由於受到國際性經濟不景氣以及國際原油不斷飆漲，加上國內股市、股價嚴重下跌，在薪水不漲的衝擊之下，旅遊業可說是慘澹經營備感出力。所幸政府宣布於今年七月九日開放兩岸週末直航班機的開通以及放寬大陸人士來台遊覽觀光人數，由每日一千人提高至三千人的措施，提振旅遊業以及相關的產業低迷的氣氛，也讓從事導遊、領隊的人員無不雀躍萬分，爾後不用再煩惱沒團可帶。但話又說回來，帶團並不是一件容易的事情，必須要有專業的知識及超強的體力才行。因此時下常說的【你準備好了嗎?】憑良心說我雖然也帶過幾次國民旅遊及帶團到大陸旅遊的經驗，如果要我立馬帶大陸團遊寶島我確實有點惶恐；所幸，這次有這個機會，參加由中華民國觀光領隊協會、台灣導遊聯誼會及台北市導遊協會共同舉辦的『97年度環島導覽實務培訓團』訓練，讓我受益良多，非筆墨所能形容，尤其是在台北市導遊協會副理事長張繁重老師帶領之下，實際走一趟並教導我們如何接團？如何操作、景點如何介紹？餐廳、住宿、購物站等如何安排？動線以及現場實務操控，以及大陸客想知道的台灣史、地、文化、教育…等等，甚至連他們喜歡聽的歌曲，喜歡看的影片都有詳細的介紹，茲就上述簡略我個人心得分述如下： 一、 當你得到接團訊息之後，應當立刻與公司OP等相關人員聯繫，取得文件並事先研習蒐集相關資料，同時與司機連絡接機事宜預作萬全準備。 二、 在機場接到大陸客時首先應表示歡迎之意外，應告訴客人台灣購物交易是使用新台幣不能使用人民幣，因此帶她們到機場銀行櫃台換鈔，並請團員視個人需要，購買電話卡以便團員與家人聯繫之用（因大陸手機無法接通之故）。然後再上車之前請團員先上洗手間或抽菸等，之後才開始旅遊行程；行程結束後，如何送機等相關作業也要能夠熟悉。 三、 要進入餐廳或住宿之前一定要與店家再三確認，並告知預定到達時間及團員用餐嗜好及禁忌等，以便店家預做準備。 四、 進入飯店之前事先能把團員房號安排妥當，再分發房卡時應再三告訴團員你住的房間號碼，以便團員如有需求幫忙時找得到你，同時宣布晚餐用餐時間、地點以及明天早上起床時間、用餐的地點以及房號間聯絡之方式，並告訴團員飯店之附屬設備等應詳細說明，待團員進入房間之後應予查房〈以電話方式為宜〉，詢問設備操作有無問題或有無欠缺物品等等。 五、 景區介紹應力求詳盡包括歷史背景、年代、地理位置、特色…等等都要暸若指掌並告訴客人。 六、 再進店時，應配合店裡所安排的時間。故應於進店前一天晚上先行敲定，並於車上大略的介紹商品不用太過詳細，以免與店家所介紹的不一樣反而造成負面效果。 七、 行程中如有客人要求安排自費行程時，如娛樂性節目…等應告知客人價格、表演時間、內容、不可強求及集合時間、地點、並注意不要太晚以免影響到團員睡眠時間…等等。 八、 在遊覽景點時除應遵守景區之規定外，應將預定停留時間、洗手間地點、甚至拍照最佳地點告訴客人，並應注意遊客安全，尤其是雨天或水上活動等地方，應特別小心，提醒客人不要到危險地方去，例如地基不穩、懸崖、海邊、易滑的地方等等，再三叮嚀不宜前往，以免發生意外。 九、 身為導遊或領隊的我們，應有危機意識以及處理危機的能力，故事前應隨時提醒自己，一旦發生時，應盡速處理，或請求公司及朋友幫忙處理，故平時應多建立人際關係，以便發生危機時獲得協助。 十、 對於各景點或車站、搭乘船艇或高鐵等進出、入口動線要徹底了解，如不清楚可上網查詢，或請教前輩及車上（站）服務人員，以免出差錯而影響品質。 十一、 為求行程順利推展，駕駛司機亦是關鍵人物之一，故應與司機多溝通及協調做密切配合，才能事半功倍。 十二、 另外對於團員(客人)習性、風格以及當地歷史、地理環境與當地用語，亦要事先了解並預作準備， 如此才能操控自如取得信任與尊重。 綜上此次培訓在張老師認真、熱忱的指導下，把他歷年來寶貴的經驗，毫不藏私，一五一十傾囊相授，並且再三提醒我們，再帶團中應注意的事項以及應避免的事項，讓各位同學如獲至寶，增加帶團的實力與信心，在此要特別感謝張繁重老師的用心與苦心。同時也要謝謝主辦單位及幕後規畫張婉娟小姐，以及領隊協會教育副主委暨台灣導遊協會副理事長林副總德仁先生的協助幫忙，才能圓滿完成。此次環島培訓雖然短短的四天，確實讓我們增進了不少經驗，未能參加的朋友可說是一項損失，因此在此真誠的建議有興趣加入此行業的朋友，有機會有時間的話，應好好把握多加充實自己，加緊準備，不要放棄任何進修的機會，更何況俗語所說的「人活到老學到老」的訓勉，來認真充實自己專業素養及功力，另外對自己的身體，亦要特別注意不要疏忽，否則一切空談，最後敬祝各位身體健康，事事如意，家庭美滿，財源廣進；謝謝。 |
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| ( 知識學習｜隨堂筆記 ) |
