我們的火車便當

有關前往日光的交通,是整個旅遊行程中最難寫的部分,旅遊日誌就這樣停滯了一段時間Orz,幸好有交響情人夢幫我解悶.

剛剛終於把它們完成了,至於下筆困難在那裡,有請各位看官猜猜看啦

另外要提醒,冬季雪地之旅非常美麗而讓人難忘,只是旅遊的代價也不小

特別是防凍傷的功課絕對不可少

20080207（Thursday）

今天是台灣的大年初一，也是我們由藤沢前往日光湯元溫泉的日子。

這段移動行程是我們整個旅行當中，最浩大、最費時、換車點與舉重次數最多的一次。

由於，玩得輕鬆、愉快與安全，一直是Dawsha旅行時的最高原則。而我們的八人團，有六個超大型皮箱，如何減少舉重次數，以及避開東京顛峰時刻的可怕上班人潮，是我們需要面臨的挑戰。

策略一：利用昨天晚上，享用完年夜飯，返回旅館的路程，找尋由旅館可以輕鬆抵達JR藤沢車站的動線。由於，JR藤沢車站的搭乘處在二樓，行人通行需要仰靠天橋便道。我們的首要任務是，在與車站天橋相連的幾棟大樓裡，找到可以運送行李的電梯。並且確認這座電梯，在早上六點的時候會開張載客。於是，我們八人的眼力與腿力一起大發功，終於在車站左邊對面的大樓裡，發現了一座符合所有條件的電梯。

接下來是，順著電梯的入口，找尋明天可以由旅館拉行李前來的路線。非常意外地，這項任務極輕鬆容易，原來，我們只需要走到旅館對面的7-11商店，沿著人行道直走，穿越兩次斑馬線(人行穿越道)，就可以在15分鐘之內，輕鬆地抵達車站。

策略二：早早出發，避開東京上班人潮。

策略三：在東京的轉車點，以小站為主，大俠選擇的是比較新有電梯的車站-新橋做為轉車點。

有關這方面資訊，請看JR各站內部結構圖：http://www.jreast.co.jp/estation/stations/index.asp

新橋車站內部結構圖：http://www.jreast.co.jp/estation/stations/877.html

以下是我們的行程：

06:38藤沢→07：24新橋 『JR東海道線（東京行）』【820円】

08：00新橋→08：14浅草『都営浅草線』【210円】

當我們抵達浅草，才發現，整個移動行程裡，最高難度的移動路線，是發生在東京這個現代化的都市。也就是由都営浅草線的浅草出站，到拉行李步行到東武淺草車站這部份。是我們整個行程舉重次數最多的路段。真難相信，在浅草這個歷史悠久的大車站裡，居然在通往東武淺草車站的路段上，既沒有手扶梯，也沒有電梯，旅客需要抬著行李，爬三到四段的樓梯。非常累人地。

【由淺草→日光】

首先，到位於淺草松屋百貨公司1樓，的“東武觀光服務中心”（東武淺草車站旁），購買全日光周遊卷（4 days all nikko pass），價格是4400丹，非常划算。即使，在日光停留的時間不到4天，也非常值得購買。只是，若你只到日光看世界遺產（如，東照宮等），並且當天來回，就不建議你買這個PASS。