嗨，我是 貢丸。

住台北的人出國，前一天想的是：「明天幾點出門？」

住台東的人出國，前一天想的是：

「我到底今天要不要先離開台東？」

沒辦法，台東到桃園機場不是叫個計程車、搭個捷運就結束。火車、高鐵、機捷、客運全部可能加入你的出國副本，而且只要第一段稍微延誤，後面每一段都會開始刺激。

尤其第一次從台東出發去桃園機場的人，很容易卡在：「到底往北走比較快？還是先往高雄？台北車站轉機捷會不會走到懷疑人生？」

所以這篇貢丸直接把台東到桃園機場常見交通方式、轉乘邏輯、早班機怎麼安排，以及不同旅客適合哪條路線一次整理好。

💡 完整交通資料可參考：
WEGO｜台東到桃園機場交通攻略

先給結論：台東到桃園機場，沒有一條「無腦直達」路線

台東到桃園國際機場最大的問題，不完全是距離。

而是：

通常需要轉乘。

常見可以分成幾種走法：

• 台東 → 台北 → 桃園機場
• 台東 → 板橋 → 桃園機場
• 台東 → 高雄／左營 → 高鐵 → 桃園機場
• 台東 → 台北 → 機場客運
• 包車／接送直達桃園機場

到底哪一條最好？

答案不是固定的。

你的班機幾點起飛，才是真正決定交通方式的老闆。

路線一｜台東搭火車到台北，再轉桃園機場捷運

這是最好理解，也是不少台東旅客會採用的方式。

基本流程：

台東火車站 → 台北車站 → 機場捷運A1台北車站 → 桃園機場

台東到台北可以搭台鐵自強號等列車，抵達台北後，再前往桃園機場捷運 A1 台北車站。

機捷有：

• 直達車 Express Train
• 普通車 Commuter Train

如果目的就是趕飛機，通常直接搭直達車比較省時間。

這條路線最大的優點是：

簡單。

不用研究太多城市，先一路坐到台北，再處理最後一段。

但台北車站轉機捷，真的沒有地圖看起來那麼近

第一次轉乘的人最容易犯一個錯：

Google Maps看起來：

「台北車站 → A1台北車站，喔，就旁邊。」

實際拖著行李走：

「這個旁邊是不是對台北人來說的旁邊？」

台鐵、高鐵、台北捷運與桃園機場捷運雖然都集中在台北車站周邊，但不是下火車走10步就直接上機捷。

如果你有：

• 28吋行李箱
• 登機箱
• 後背包
• 第一次來台北車站

轉乘時間一定要多抓。

📌 貢丸提醒：

不要把「火車抵達台北的時間」直接加上「機捷車程」，就當成你會抵達機場的時間。

中間還有走路、找路、等車，以及你可能走錯出口的時間。

路線二｜台東搭火車到板橋，再轉車前往桃園機場

如果你的台鐵班次有停靠板橋，也可以研究從板橋轉乘。

基本邏輯是：

台東 → 板橋 → 再轉往桃園機場

這種方式的優點，是可以避開台北車站龐大的地下迷宮。

不過板橋並沒有桃園機場捷運直接通過，因此後續還是需要利用高鐵、捷運、客運或其他交通方式銜接。

所以這條路線比較適合：

• 本來搭的台鐵就停板橋
• 對板橋轉乘比台北熟悉
• 後續班次剛好銜接得漂亮

不是看到「板橋比較靠近桃園」就一定比較快。

交通最怕只看地圖距離，不看轉車時間。

路線三｜台東往南到高雄，再從左營搭高鐵北上

台東人在交通上有一個很特別的地方：

有時候要往北，反而可以先往南。

聽起來很反邏輯，但因為台灣西部有高鐵，部分班次搭配下，台東先搭台鐵到高雄，再從左營搭高鐵往桃園，也是一種選擇。

路線大致是：

台東 → 新左營／高雄 → 高鐵左營站 → 高鐵桃園站 → 機場捷運 → 桃園機場

這條路最大的特色：

轉乘比較多，但西部高鐵速度快。

適不適合你，完全要看當天台鐵＋高鐵班次能不能漂亮接上。

高鐵桃園站不是桃園機場，這件事請先記住

第一次搭的人很容易看到：

「高鐵桃園站」

腦袋自動翻譯成：

「到了，機場。」

還沒。

高鐵桃園站對應的是桃園機場捷運 A18高鐵桃園站，抵達後還需要轉乘機捷前往：

• 第一航廈
• 第二航廈

所以你的行程不是：

台東 → 左營 → 桃園 → 結束。

而是：

台東 → 左營 → 高鐵桃園 → 機捷 → 航廈。

少算最後一段，真的會出事。

路線四｜台東到台北，再搭機場客運

如果不想在台北轉機捷，也可以考慮從台北搭機場客運前往桃園機場。

這種方式最大的好處就是：

行李丟進客運行李艙，人坐著到機場。

對帶大型行李的遊學生來說，這點其實很有吸引力。

尤其去菲律賓遊學4週、8週、12週的人，行李通常不是一個20吋登機箱。

比較可能是：

「這箱看起來像我要移民。」

但客運走高速公路，交通時間會受到車流影響。

所以如果遇到：

• 上下班尖峰
• 連續假期
• 週末大量車潮
• 事故塞車

時間就不像軌道運輸那麼容易掌握。

路線五｜台東直接包車到桃園機場：最舒服，也最傷錢包

如果你的條件是：

• 2～4人一起出國
• 行李很多
• 有長輩、小孩
• 凌晨出發
• 不想一直轉車

那包車或機場接送其實可以直接納入考慮。

最大優點完全不用分析：

台東上車，桃園機場下車。

不用扛行李找電梯，也不用在台北車站研究「機捷到底在哪一邊」。

缺點也完全不用分析：

貴。

但如果3～4個人一起分攤，加上省掉住宿、轉乘與搬行李的麻煩，實際差距未必像單人搭乘那麼大。

台東搭飛機到台北，再去桃園機場可以嗎？

理論上可以研究。

台東機場有國內航線前往台北松山機場，抵達松山後，再轉乘捷運或其他交通工具前往桃園機場。

但這種方式有一個很大的問題：

國內線＋國際線不是同一張聯程機票時，轉機風險通常要自己承擔。

如果前段航班受到天候或其他因素影響延誤，後面的國際班機不會因為你說：

「可是我台東飛機晚到。」

就自動等你。

因此這種走法比較適合班次銜接寬鬆，而且有預留大量緩衝時間的人。

真正決定交通方式的，是你的國際班機時間

台東到桃園機場最重要的不是：

「哪一種交通工具最快？」

而是：

「我的飛機幾點？」

下午、晚上班機｜最好安排

這類最舒服。

早上從台東搭車北上，通常比較有機會利用正常的大眾運輸銜接桃園機場。

中午班機｜開始要精算

如果是國際線，還要把航空公司建議的報到時間算進去。

不能看到12:00起飛，就覺得10:30到機場還很悠閒。

早上7～9點班機｜貢丸通常不建議當天從台東硬衝

這種時間最麻煩。

因為你可能凌晨就得離開台東，而且大眾運輸班次非常有限。

這時候更實際的選項通常是：

前一天先北上住宿。

早班機怎麼辦？前一晚住桃園，真的沒有輸

有些人會覺得：

「多住一晚飯店很浪費錢。」

但請把完整成本一起算。

如果為了省住宿費，你要：

• 凌晨起床
• 搭第一班交通工具
• 拖著行李轉兩三次車
• 全程擔心延誤
• 最後精神恍惚上飛機

那一晚住宿費，有時候買的其實不是床。

是你的容錯率。

尤其遊學學生還要飛宿霧、馬尼拉、克拉克，再轉接機或校車。

第一天就把體力條打到剩10%，真的沒必要。

國際線到底要提前多久到桃園機場？

一般來說，國際線建議預留充足報到時間，實際仍應以航空公司通知為準。

但台東旅客要多算的不是只有「報到時間」。

還包括：

• 台鐵可能延誤
• 轉乘走路時間
• 等待下一班車
• 高鐵／機捷銜接
• 客運塞車
• 第一次找航廈的時間

🧠 貢丸觀察：

台北人可以把交通抓得比較緊，台東人真的不要。

你前面任何一段出問題，後面沒有那麼多替代方案。

第一航廈、第二航廈不要下錯，兩個不是同一站

搭桃園機場捷運時，記得先確認航空公司使用哪個航廈。

桃園機場捷運分別設有：

• A12 機場第一航廈站
• A13 機場第二航廈站

所以出發前先從航空公司訂位資訊確認航廈。

不要看到「桃園機場」就開心下車。

如果真的下錯也不是世界末日，航廈之間仍有交通方式可以移動。

但你都從台東來這麼遠了，最後這一站真的可以不要再增加難度。

遊學生行李很多，選交通方式要多看一個條件

一般旅客可能：

一個登機箱＋後背包。

遊學生：

28吋行李箱＋登機箱＋後背包＋媽媽硬塞進來的藥品和泡麵。

所以選交通工具不能只看：

「最快。」

還要看：

「我搬不搬得動。」

如果轉乘需要一直上下樓、走很遠、換很多交通工具，省下20分鐘可能根本不值得。

尤其：

• 第一次出國
• 一個人遊學
• 大型行李超過1件

貢丸會更偏向少轉乘的方案。

台東到桃園機場，貢丸會怎麼選？

下午或晚上班機：

優先研究台東 → 台北 → 機捷，路線最直覺。

台鐵往南班次銜接比較漂亮：

可以比較台東 → 左營 → 高鐵桃園 → 機捷的總時間。

行李非常多：

減少轉乘比省那一點車資重要，可以比較客運或接送。

3～4人同行：

直接詢價包車，平均分攤後再跟大眾運輸比較。

早上班機：

前一天北上。

超早班機：

真的前一天北上。

不要跟台灣東部交通玩極限挑戰。

台東到桃園機場最容易犯的5個錯誤

❌ 1｜只算車程，不算轉乘

台東到桃園機場真正耗時間的，往往就是中間那些「應該很快吧」。

❌ 2｜高鐵桃園站當成桃園機場

還要轉桃園機場捷運。

❌ 3｜台北車站只抓10分鐘轉機捷

第一次＋大型行李，請不要這麼相信自己的方向感。

❌ 4｜早班機還堅持當天出發

只要第一段延誤，後面全部一起倒。

❌ 5｜出發前沒有再確認班次

台鐵、高鐵、機捷、客運時刻與票價都有可能調整。

交通攻略可以幫你決定「怎麼走」，真正出發那天的「幾點走」，請一定以各運輸單位最新公告為準。

台東到桃園機場常見問題 FAQ

Q1：台東有直達桃園機場的火車嗎？

一般大眾運輸規劃仍以轉乘為主，常見方式是先搭台鐵前往台北，再轉桃園機場捷運；或往高雄／左營銜接高鐵與機捷。

Q2：台東到桃園機場最快怎麼搭？

沒有永遠固定的答案，必須比較當天台鐵、高鐵與機捷班次。不同出發時間，往北經台北或往南經左營，都可能出現不同結果。

Q3：早上8點的飛機，可以當天從台東出發嗎？

實務上風險很高。還要考慮國際線提前報到、凌晨交通選擇與延誤風險，通常前一天先北上住宿會比較安心。

Q4：台北車站轉桃園機捷方便嗎？

指標完整，但台鐵／高鐵區域到A1機捷站需要步行一段距離。如果第一次轉乘又有大型行李，務必預留較寬鬆時間。

Q5：高鐵桃園站可以走到桃園機場嗎？

不是直接步行前往航廈。抵達高鐵桃園站後，可在A18高鐵桃園站轉乘桃園機場捷運前往第一或第二航廈。

Q6：台東遊學生去桃園機場最推薦哪一種？

如果是一人＋大型行李，貢丸會優先考慮轉乘較少、時間較容易掌握的路線；若是早班機，則更推薦前一天北上住宿，不要把國際班機壓在多段交通轉乘後面。

貢丸三句話總整理

① 台東到桃園機場沒有唯一最佳解法，先看班機時間，再決定走台北、左營高鐵或其他交通方式。

② 不要只算火車和高鐵車程，台北轉機捷、高鐵桃園轉機捷、拖行李走路全部都要算進去。

③ 早班國際線不要硬拼當天從台東出發，前一晚北上，多花的是住宿費，買到的是整趟旅程的容錯率。

結語：台東去桃園機場，真正要省的不是100元，是不要錯過飛機

從台東出國確實比西部多一道難題。

你還沒踏出台灣，可能就已經搭了火車、高鐵、捷運三種交通工具。

所以規劃台東到桃園機場交通時，不要只盯著：

「哪一條最便宜？」

更應該看：

轉乘幾次、行李多不多、班機幾點，以及中間留了多少緩衝。

尤其準備出國遊學，一去就是4週、8週甚至半年，行李本來就比一般旅客多。

少轉一次車，有時候真的比省200元值得。

我是 貢丸。

最後送台東出國人一句：

機票都買了，就不要為了把交通時間壓到極限，最後在火車上看著航空公司APP開始流汗。