博翔科技為專業機械設備歐規/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

本公司為專業從事設備安全檢測驗證與碳足跡驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

我們擁有在電子電器、家用電器類產品、電池類產品與機械設備類產品等認證經驗，亦熟悉各國法規要求及驗證標誌申請作業流程，與各國官方驗證單位直接配合，幫您快速取得各種驗證標誌。

碳足跡是什麼？

產品的生命週期溫室氣體排放量（或稱產品碳足跡）的計算，需要有一套一致性的方法來引導與規範計算的過程。自2008年英國標準協會公布第一個針對產品碳足跡計算的規範—PAS 2050後，國際間目前已發展與發展中之產品碳足跡相關標準/規範。

一個產品在其生命週期內排放多少溫室氣體？過去幾年間，這個問題變得愈發重要。“產品碳足跡”可以給出答案。

產品碳足跡統計了一個產品在其生命週期各個階段產生的所有溫室氣體排放量。例如從資源開採、前體製造、成品製造，到成品離開公司大門過程產生的碳排放。

產品碳足跡使產品的溫室氣體排放量變得透明。

同時，博翔科技們採用環境、經濟和社會標準對產品進行全面的可持續發展評估。

英國碳足跡計算準則—BSI PAS 2050
BSI PAS 2050「產品與服務溫室氣體排放生命週期評估規範」為英國標準協會（BSI）制定並集合碳信託（Carbon Trust）與英國環境、食品與農村事務部（Defra）之力發展而成，2008年版於2008年10月29日正式公布，為第一份針對產品與服務生命週期溫室氣體排放而制定之規範，亦成為國際標準組織（ISO）發展碳足跡準則之參考文件，同時也是目前我國計算產品碳足跡時，最多也最常被採用的標準。目前已修訂為2011年版。

國際標準組織（ISO）的碳足跡計算標準—ISO 14067系列
ISO 14067標準由國際標準組織負責制定環境管理（environmental management）系列標準的第207技術委員會（ISO/TC 207）下第7子委員會（SC 7）負責制定。ISO 14067的發展目的是為提供產品溫室氣體於量化與溝通方面之要求事項。
ISO產品碳足跡標準歷經多次的委員會議討論，終於定案，於2013年5月21日以 “技術規範” 方式正式公布為 ISO/TS 14067:2013。而近年在2018年8月20日又發佈了ISO 14067:2018國際標準正式取代了技術規範 ISO/TS 4067:2013。
Note: ISO/TS被歸類為ISO的技術性文件，即Technical Specification（技術規範）的縮寫，其與「Specification（國際標準）」在本質上仍有一些差異。

碳足跡盤查認證流程:

博翔科技獲得許多機構認證標章，專業度值得信賴

而博翔科技輔導產品眾多，CNC、包裝機、塑膠機械、壓出機、滾輪機以及PCR檢測儀器，皆可以透過博翔科技的輔導，取得相關認證。

我們的六大服務

全球權威認證機構
可協助取得全球相關認證標章，讓您的產品可以出口全球各地取得當地銷售資格

擬定認證方案與組合
爭取一次測試，取得多個或多國認證；把握認證過程環節，及時反饋進度，縮短認證週期，提高效率

CB轉證服務
協助獲得處理電氣電子產品和元件的安全、電磁相容性和能效的相關認證，並可以獲得國際電工委員會電器產品合格測試

防爆認證專區
針對使用在礦區或潛在爆炸危險環境的電子設備及非電氣設備，舉例：石化業、加油站、印刷廠、塗料廠及麵粉加工業等存有易燃易爆類氣體、蒸氣或粉塵的場所，我們提供產品認證需求。 有此類需求請撥打分機104

協助準備各式技術文件
總裝圖、爆炸圖、電路原理圖、材料清單、標籤、說明書等；協助客戶準備測試樣品，提供預檢、預測試服務

檢測領域廣
涉及電子電器，無線通訊，醫療設備，汽車類檢測，能最大程度滿足到客戶需求

成為博翔科技的服務客戶，不只是博翔科技永續的客戶，更是擁有博翔科技專業的國內外證書團隊服務。

不論是在海內外入關問題方面、買家對認證問題釋義方面以及相關各國法令的專業知識，博翔科技服務眾多不同產品類型客戶

皆能一一替您解答。博翔科技不只是為客戶解決認證問題，更致力於提供客戶在取得認證之後更多產品行銷全世界的多元服務。

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電話：04-23598008#106(國際轉證)
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我們都屬于孤獨的那一類人，只知默默等待火車到達目的地，卻錯過了沿途更加美麗的風景。 　　我們都屬于孤獨的那一類人，只知默默等待臘梅花慢慢開來，卻錯過了身邊更多花朵的綻放。 　　我們都屬于孤獨的那一類人，只知默默等待寒冬中那一場雪，卻不知北方那雪也同樣美麗。 　　我們都屬于孤獨的那一類人，只知默默等待生命中那一個人，卻不知早已出現又消失不見。 　　我們只是孤獨的一個人，只知默默的等待，錯過了今冬，又錯過了春夏。 　　我們只是孤獨的一個人，直至遇到了我們孤獨的一個人。（美文精選網：www.meiwenjx.com） +10我喜歡

這幾日，朋友圈里甚是熱鬧，李詠、金庸去世、唐嫣大婚的熱點文還沒發完，一些人又開始過起了西方的萬圣節，讓很多從事自媒體的人有點招架不住。   在熱點多如牛毛的網絡時代，追熱點就像打地鼠，這個還沒瞄準呢，那個又冒了出來，讓人筋疲力盡得只剩下火冒三丈。   作者群里，有人追熱點追得失去了自我，一會兒贊美這個，一會兒又斥責那個，唯獨忘了審視自己。   而朋友圈里，多數人都在默默地進行一場海選，生怕不轉發熱點文，被人認為知識淺薄、孤陋寡聞。   其實沒有一件事，是我們非關注不可的，所以今日的熱點到了明天，就成了可能被倒掉的隔夜菜。   同一個日子，對于不同的人來說，會有不同的意義。而有相同意義的人，又未必愿意共同度過這個日子。   沒錯，就拿今天來說，你想到的是萬圣節，他想到的是今年還有兩個月結束。而對于我來說，是辭舊迎新的周年慶。   從前的朋友都有了各自的生活，慢慢地，只互祝安好，卻不敢打擾；現在的同事正努力變成朋友，時不時地，約個飯，逛逛街，了解竟也越來越多。   世上沒有形影不離的兩個人，也沒有長相廝守的愛情和友誼，能接受漸行漸遠，也不拒絕新的靠近。   日子越來越像養生壺，有人用它煮水果，有人用它煲湯。今天想起來，放進一把紅棗、枸杞；明天忘了，可能連前一天的殘渣都不會倒掉。   選擇什么樣的態度，日子就會擁有什么樣的溫度。對于有些事，要像追熱點一樣，能拿得起，也要放得下；對于某些人，來了就坐下一起喝杯茶，走了便毫不猶豫地把他喝剩的茶倒掉。   人生，已沒有多少個今天值得紀念，也沒有多少個明天還能夠向前。   冬至以前，每個白天都比前一個白天更短，如果我們總是抱怨工作，那我們的生命將在無數個抱怨中度過。   每一個黑夜也都比前一個黑夜更長，如果我們不知道該干點什么，那么我們只能恐懼下一個白天的到來。   天冷了，手腳可以變冷，但心不能變冷。無論陰睛冷暖，心中都要裝滿熱愛。畢竟，生活是自己的，你不往前走，沒人替你過完。 原創： 回憶里的美好 下午茶工作室 +10我喜歡

文/黃小平 　　有一位年輕人問一位哲學大師，人靠什么活著?大師說，靠呼吸，呼是為了出氣，吸是為了爭氣，但出氣是為了更好地爭氣。 　　前些天，一位朋友給我出了一個腦筋急轉彎的題目：一輛裝載緊急救援物資的卡車日夜兼程行駛，在危急時刻，前面出現了一個橋洞，且洞口低于車高幾厘米，問卡車如何巧妙穿過橋洞? 　　我左思右想，怎么也想不出一個滿意的答案，最后干脆說，開車硬闖過去就是了。朋友說，硬闖過去也許出了一口氣，但出氣的結果，可能是車毀人亡，造成巨大的損失，這樣的出氣，對人對己對事又有什么益處呢?其實，汽車穿越橋洞的方法很簡單，就是把車胎放了一部分氣就可以了。 　　原來，給車胎放氣是為了更好地爭氣，順利而成功地穿越橋洞! 　　我有一位同事，剛到單位時，年輕氣盛，在挨了領導的幾次批評后，窩了一肚子氣，為了出氣，他痛快淋漓地寫了一份辭職報告，準備擲給領導，然后一走了之。辦公室主任見了他的辭職報告，勸他說：“如果你現在辭職，別人還以為你干不好工作而被領導炒了魷魚，不如你干好工作后再走也不遲。這樣，不僅出了氣，而且還為自己爭了氣。”同事覺得辦公室主任說得有理，于是把那份辭職報告暫時收了起來，開始靜下心來踏踏實實工作。他工作認真負責的態度終于改變了領導對他的看法，受到了領導的表揚，由于業績突出，一年后他得到了提拔重用。后來，這位同事不無感慨地說：只有用勤奮踏實的工作來為自己出氣，最后才能為自己爭氣。（美文精選網：www.meiwenjx.com） 　　有人說，人活一口氣，但出氣是為了更好地爭氣，出氣必須把握原則、分寸和方法。如果出氣不是為了更好地爭氣，這樣的氣還是少出為妙。 +10我喜歡