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| 2016/07/12 12:24:29瀏覽14｜回應0｜推薦0 | |
日本Impress 秋冬名品洋裝 今天為您開箱分享日本Impress 秋冬名品洋裝 經過站長的分析日本Impress 秋冬名品洋裝評比的結果,發現CP值蠻高的!! 網友都推薦而且很熱賣,所以分享給您 也可以參考以下日本Impress 秋冬名品洋裝介紹  網址: http://easymall.co/redirect.php?k=509dfd5ee083467b0714ce246240c585&uid1=&uid2=&uid3=&uid4=&uid5= 訊息功能: 訊息描述:
訊息簡述: 日本Impress 秋冬名品洋裝 網址: http://easymall.co/redirect.php?k=509dfd5ee083467b0714ce246240c585&uid1=&uid2=&uid3=&uid4=&uid5= 標題: 任意變換車道引起連環車禍後肇事逃逸 發問: A(黑色休旅車)行駛於最外側接華中橋匝道方向B(我-白色貨車)行駛於外側車道C(白色貨車)行駛於外側車道D(藍色貨車)行駛於內側車道事發時間:98/2/28(六)下午4點40分左右事發地點:北市環河快速道路北往南接華中橋匝道口事發經過:事發時A車於我B車前5公尺左右,忽然自右方車道(未打方向燈)向左方變換車道,我B車車速約60左右在緊急煞車下,我B車還是撞到A車車尾後方C&D車也煞車不及與我B車發生追撞但此時A車未停車察看下,即加速逃逸記下車牌後,即馬上報警與聯絡保險公司交通隊來後有繪製現場圖及初步的詢問後即各自離去我想請教各位:1.接下來我該如何做呢?2.假如A... 顯示更多 A(黑色休旅車)行駛於最外側接華中橋匝道方向 B(我-白色貨車)行駛於外側車道 C(白色貨車)行駛於外側車道 D(藍色貨車)行駛於內側車道 事發時間:98/2/28(六)下午4點40分左右 事發地點:北市環河快速道路北往南接華中橋匝道口 事發經過:事發時A車於我B車前5公尺左右,忽然自右方車道(未打方向燈)向左方變換車道,我B車車速約60左右 在緊急煞車下,我B車還是撞到A車車尾 後方C&D車也煞車不及與我B車發生追撞 但此時A車未停車察看下,即加速逃逸 記下車牌後,即馬上報警與聯絡保險公司 交通隊來後有繪製現場圖及初步的詢問後即各自離去 我想請教各位: 1.接下來我該如何做呢? 2.假如A車死不到案該怎麼辦 3.接下來的後續賠償 4.現場我B車的煞車痕左邊18公尺右邊19左尺,這樣對我會不利嗎? 5.尤於發生的太突然,我也不確定車牌是不是正確的,假如肇逃的車牌有誤,警方有必須去調閱沿路監視器的責任嗎? 不好意思,尤於沒遇過像這種有人肇逃的車禍,不知該如何處理, 所以問題較多,請各位幫忙囉! 更新: 我於3/1(日)去醫院開驗傷單了 左手肘脞傷 輕微腦震盪 TO:123大大 我想遇到那種任意變換車道的因該沒法保持安離吧! 而且他切到我車道前,我前方半台車都沒有 不過還是先謝謝您的回答囉! 更新 2: TO:知識長~ 若你撞擊點是在[A車的正後方車尾]，而非[A車的左側尾部]，你還是必須負起[未保持安全跟車距離ˋ未注意車前狀況]的肇事主因。 可是事發時我的車道前是沒有車的,A車忽然切入我的車道,引發連環車禍,難道就沒有錯嗎? 我想以前方車道無車的情況下,照常理來說因該無法也無目標車可保持安全跟車距離吧! A車一變換車道,我即緊急煞車,我想我已很注意車前狀況了 每台車都有一定的煞車距離,當前車無預警的變換車道情況下,我想應該無人有辦法避免吧! 最佳解答: A(黑色休旅車)行駛於最外側接華中橋匝道方向 B(我-白色貨車)行駛於外側車道 C(白色貨車)行駛於外側車道 D(藍色貨車)行駛於內側車道 事發時間:98/2/28(六)下午4點40分左右 事發地點:北市環河快速道路北往南接華中橋匝道口 事發經過:事發時A車於我B車前5公尺左右,忽然自右方車道(未打方向燈)向左方變換車道,我B車車速約60左右 在緊急煞車下,我B車還是撞到A車車尾 若你撞擊點是在[A車的正後方車尾]，而非[A車的左側尾部]，你還是必須負起[未保持安全跟車距離ˋ未注意車前狀況]的肇事主因。 後方C&D車也煞車不及與我B車發生追撞 但此時A車未停車察看下,即加速逃逸 記下車牌後,即馬上報警與聯絡保險公司 交通隊來後有繪製現場圖及初步的詢問後即各自離去 確實肇責建議在案發日起算30 天後，向案發地交通大隊申請，道路交通事故初步分析研判表 [免費]，就能得知其責任初步分析結果，待分析結果出爐即可分曉，誰是肇事主因ˋ誰是肇事次因或無肇事因數，雙方就都不再會有不平衡或被坑的感覺。 我想請教各位: 1.接下來我該如何做呢? 2.假如A車死不到案該怎麼辦 3.接下來的後續賠償 4.現場我B車的煞車痕左邊18公尺右邊19左尺,這樣對我會不利嗎? 時速60KM"，若以新築之瀝青路面換算，煞車痕應在16.6M，所以本案當時時速，超過該路段限速60KM一點點。 若以一至三年的瀝青路面換算，煞車痕是在20.2M，你的煞車痕[左邊18公尺右邊19左尺]就無超速的問題。 5.尤於發生的太突然,我也不確定車牌是不是正確的,假如肇逃的車牌有誤,警方有必須去調閱沿路監視器的責任嗎? 該案發路段是靠近，萬大路底果菜市場的環河快速道路，且肇事後逃逸方向，馬上進入西向東的高架道，應無監視畫面可供調閱。 不好意思,尤於沒遇過像這種有人肇逃的車禍,不知該如何處理, 所以問題較多,請各位幫忙囉! 其實本案就是一件，很單純的連環追撞事故。 連環追撞事故，都是[未保持安全跟車距離]，後車[C車]，理賠前車[你B車]的尾部損害，而[各車]的車頭損壞，都由各自自行負責修復，以此類推。 且依法賠償者，有權主張折舊給付" [工資部分不得主張折舊給付]，此乃於法有據，只要[賠償者]主動提出此主張，法院就必須依法照准，也就是說求償的一方絕對無法拿到訴訟標的［修理費用］的全部。 試算公式: 零件材料費 X 0.369 X 出廠年齡[以行照為憑]==折舊金額 修復費用總金額 ，減去 折舊金額之所得，才是[賠償者]應給付之實際金額。 依行政院公布之固定資產耐用年數表、固定資產折舊率表及所得稅法第五十四條第三項之規定，系爭汽車耐用年數為五年，依定率遞減法每年折舊0.369，本件零件折舊後之金額已低於成本十分之一，應依成本十分之一計算。 2009-03-02 00:11:47 補充 我於3/1(日)去醫院開驗傷單了 左手肘脞傷 輕微腦震盪 只要分析或鑑定結果證實哪一方有過失，哪怕只有10?肇事責任，造成人員受傷，已是既定的事實，已構成過失傷害的犯罪要件，就刑事部份而言，受傷被害人就可以對另一方提出刑法第284條:過失傷害罪。 本案的A車已經擅自離開，且車號連你自己都無法確定，警方是否能找到，都還是未知數，除非你能證實是因為，C車的追撞所造成的傷勢，否則C車還是僅負責你的車尾修付民事責任而已。 其他解答: 到下面的網址看看吧 ??http://*****|||||到下面的網址看看吧 ??http://*****|||||不管誰對誰錯，反正A車已逃逸無蹤，而C車追撞於你，D車再追撞C車，因車輛是在行駛中狀態，所以C車要負責賠償你車之修復費用，D車要負責C車之賠償費用，而D車就自行負責囉 !|||||針對A車肇事逃逸來說: 1.有沒有打方向燈(這一點除非有目擊者或他自己承認)不然很難判定.你說沒有.他說有勒 2.任意變換車道並未直接擦撞B車.只是造成B車(應注意而未注意.未保持安全距離)撞擊A車 3.A車加速逃逸(A車並沒要求B車因未保持安全距離導致撞壞A車做出賠償).你覺得他肇逃ㄇ 以上說明你可能會覺得非常不公平.可是你要ㄑ接受他.因為車禍沒有一定全對與全錯 連環車禍後續賠償: 1有保全險就交給保險公司ㄑ處理 2.自費的話D賠C後方C賠B後方B賠A後方.至於前方部份各自修復 3.體傷的部份.可申請強制險(憑收據.實報實銷) 至於你的煞車痕距離.基本是用來換算你當時ㄉ車速.如果有超速ㄉ話.交警ㄝ可能開單舉發喔 B車當時時速60左右A車變換車道B車ㄉ煞車痕18-19公尺相當1800-1900公分.可是輪胎靜止時車輛依然行進中.A車當時ㄉ時速非常慢ㄇ 這ㄍ是我自己周邊遇到及聽到ㄉ.希望能幫你|||||道路交通安全規則 .第九十四條之3 汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔 ，並隨時採取必要之安全措施。 所以123回答的是正確的|||||通常死不到案的~查到車牌號碼及車主~住址 法院會寄傳票~ 至於妳煞車就要看看你所保持的安全距離~線速 以及警方的看法 但是妳前方那輛車不打方向燈變換車道~加上肇事逃逸 罪名嚴重許多FA1DB824D45029E9 |
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