高雄捷運全面通車，今天前行政院長謝長廷，以貴賓身分，參加了通車典禮。謝長廷說，過去十年，他在夢中搭過很多次的捷運，今天終於要實現夢境；而橘線免費試乘7天，目前紅橘兩線平均一天30萬人次搭乘，這個數字，和當初預估得一天45萬人次才能損益平衡看來，還有相當的距離。

高雄捷運橘線正式通車，邀請前行政院長謝長廷到場，上台一說話，嗅得出一絲的遺憾。前行政院長謝長廷：「在過去十年，每一次有壓力有爭論，我在夢中，我就感覺高捷已經通車，我要坐捷運了，痛苦會過去，美麗會留下來的。」

夢中搭過好幾次的高雄捷運，謝長廷在正式通車的這一天，以貴賓身分，搭了一段，來到最富爭議，號稱有最大公共裝置藝術的美麗島站。高捷人員：「謝前市長來到現場！」

高捷全面通車，單就目前免費試乘的橘線而言，一個星期下來，86萬人次搭乘，而紅橘線的總搭乘人次，平均下來，一天大約30萬人，和當初預估得一天45萬人次搭乘，才能損益平衡的情況看來，還有落差。

施工6年多，終於全面完工通車的高雄捷運，什麼時候能夠轉虧為盈？能不能發揮最大的運輸功能？還等時間來證明。

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一天平均30萬人次,還是免費試運...真正要付費時,一天也不過10萬人次,和45萬人次有很大的差距

果然,謝長庭黑白說的實力不同於凡人....

扁政府發展高捷,成為政府的負擔...這種政治凌駕專業的考量....謝長庭不用負責嘛?

現在爛攤子就交給現在的政府去收拾...一點責任感都沒有...

錯誤的政策比貪污還可怕...