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2007/01/15 14:07:11瀏覽3184|回應12|推薦101 | |
本文刊登於2007年二月份休士頓《德州月刊》 每回來北京,僅管相隔短短不到一年,發覺它仍在不斷變化中。 聖誕節過後,2006年12月30日,北京終於降下入冬以來第一場大雪。一連兩天,雪花紛飛,大地銀妝素裹,路邊見有女工沿途以手灑鹽。安全島上綠化帶的植物早已有備無患,全由人工縫妥深綠色塑料布罩,這是每年入冬的例行公事。 邁入2007年第一天,北京市府給了百姓一份大禮:出入搭乘公交車,只要購買使用IC卡(公交一卡通),一律四折優惠,長輩二折;平常一元的車票,刷卡只需四角及二角,遠程二元現只需八角。一時間各站點排長隊搶購,有些地方還賣到斷貨。 習慣了台北悠遊卡的便利,正納悶偌大的北京城,怎麼還是售票員隨車售票?是否怕眾多售票員下崗?這回為了2008奧運在即,終於用上了已不算先進的科技!為鼓勵老百姓使用,不惜血本降價,人人稱道,只是不知何時會恢復全價? 台北市悠遊卡刷卡機在司机座旁,北京巴士上的刷卡機則分設在前後門的門口豎桿上,如手把狀。半人高,不佔地,乘客統一由前門上車即順手刷卡,後門下車時再刷一次計價扣款,堪稱便捷。售票員仍暫時隨車服務,但己明顯輕鬆不少。 路上再看不到要價每公里人民幣¥1.20或¥1.60的捷達或夏利車了,原來由2006年七月起,已全部逃汰淨空。現在滿街出租車,多半是韓製的北京現代或德製VW上海大眾-如桑塔那等,價碼一律每公里¥2.00,起價仍是¥10.00,堵車時刻依然計費,而開車師傅依然被鐵柵隔離。有些師傅挺能聊,對台灣政治人物如數家珍,還問我為何稱泛藍及泛綠?有時,仍不免碰上菸味或異味燻人的車,如未及時換車,只能搖下車窗透氣!私家車愈來愈多了,堵車己成為必然現象,停車方面也和台北一樣令人頭疼。 北京的街道,是以天安門及故宮為主軸,正東正西、正南正北,路牌標示十分清楚。不像歐洲,許多是放射狀的街道,常常失之毫里、即差之千里!馬路中間的分隔柵欄如今建得更多也更長了,人行道基本不管用,行人只能被逼上天橋過街;打車者明明近在咫尺也得多盤一下路,否則只有冒著刺骨風寒上下天橋過對街叫車一途。而行人上天橋後,與腳踏車、汽車爭搶佔道現象也明顯好轉。 處處可見整修得煥然一新的人行道,預留植栽的方塊裸地,不久很快會栽上綠樹。有的還別具一格、圍上四片矮護欄,印上標語廣告等。路上風沙灰塵、紙屑痰印仍不能免,感覺上沒上海乾淨,而2008已近在眉睫! 2007/1/10 聯合報登載,北京市府委託中國人民大學,共觀測23萬人作出的調查,說北京去年在公共場所吐痰的人數減少了41.7%,顯示申奧成功後,數年來一直推動「迎奧運、講文明、樹新風」等活動,民眾素質已有提高,但願如此。 〔註: http://www.udn.com/2007/1/10/NEWS/WORLD/WOR1/3682296.shtml〕 北京的高檔樓房愈蓋愈高,愈蓋愈密。房價仍然節節高漲,尤其是東區,一路狂飆,離譜得令人咋舌!每年光是新屋上繳政府的房價之3%契稅及2%公共維修基金,就是一筆不菲的進帳。裝設電話及寬帶上網,雖說有中國網通及中國電訊兩家,但仍是獨佔各個小區,住戶沒有選擇及帶號轉台的自由,網速還慢得令人抓狂,不知是否因為台灣南部海域地震,光纖受損尚未全面修復的影響? 跟公家機關、電信局及銀行等打交道也是極其痛苦的經驗,兩小時午休時間只能乾等,否則就再跑一趟唄!遇到網路當機,更是自認倒霉;很多在電話裡可以辦妥的事,非讓你跑一趟營業廳拿號等候才行!百姓的時間在這裡不值半文錢,常常一天能辦妥一件事已是萬幸,所以身為國際都市,北京要與世界接軌,還需多加把勁! 到超市購物或逛商場,人山人海,尤其是週末;購物不再是享受,更像打仗一般。到處人擠人,像不要錢似的,付帳時還得排長隊,是耐心與體力的雙重考驗,簡直受活罪!上餐館吃頓飯,也挺費勁兒;人多不說,還沒設非吸煙區,除非是包廂,否則鬧鬧攘攘,談點事兒都特難。這些現象就不單是北京獨有的了! 總之,不到中國,不知身在自由世界的幸福! 更多介紹北京相片,請參閱 Reed 的個人相簿: https://city.udn.com/v1/blog/photo/album.jsp?uid=chouhwa&f_BOOK_ID=10782 |
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