▲東豐綠色走廊/后豐鐵馬道

騎鐵馬已經是一種潮流了!!!

許多地方都開始規劃自行車專用道

在台中

如果不想出遠門

有一個騎鐵馬的好去處!!!

東豐綠色走廊(全長12公里)

✔全國第一條由廢棄鐵路改建而成的自行車專用車道

✔國內唯一一條封閉型的自行車專用車道

✔舊名為東豐鐵路，又稱為東勢支線，是台灣山線鐵路的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢。

后豐鐵馬道 (全長4.5公里)

✔花樑鋼橋

✔九號隧道

✔后里馬場

▲東豐綠色走廊

喬喬已經是第二次來這邊騎鐵馬!!!

每次來都是跟木匠租車休閒廣場 租鐵馬的 (Sorry 忘了拍照片)

這次考量到喬喬的體力@@

所以租的電動協力車

▲東豐綠色走廊 石岡壩

嘿嘿

仗著電動協力車的厲害

一開始先挑戰來回24公里的東豐

在綠蔭下騎著鐵馬

欣賞沿途雅緻的風光

第一個休息的地方是石岡壩

▲東豐綠色走廊 石岡壩

位於台中市 石岡區

壩體橫跨大甲溪

大甲溪發源於中央山脈的雪山及南湖大山，溪流長度為140公里

石岡壩在大甲溪的最下游處，壩高25公尺，壩長357公尺，有效蓄水量為80萬立方公尺

是大甲溪上唯一一個不具發電功能的水庫

主要功能為調節上游水庫發電的尾水

九二一大地震造成石岡壩損壞

壩體損壞部分現作為國家震災景觀紀念園區

為了生態保育，斷壩旁設置了魚道

▲東豐綠色走廊 石岡壩

第一次來騎鐵馬的時候

咻~~~

快速騎過去了

這次看到壩體覺得很神奇

跟電影裡看到的一模一樣

空曠的大地

看出去的視野很好!!!

有蠻多坐遊覽車的遊客來這邊走走看看喔~

▲東豐綠色走廊 情人木橋

來回24公里不是蓋的

連騎電動協力車也會累(上坡的時候還是要幫忙踩!!!)

第二個休息的地方是情人木橋

橋長達40公尺

最特別的一點是無橋墩

具有七級以上的防震性

週邊有許多店家在販賣小吃 紀念品

旁邊還有一個石農廣場 (進去看了一下，覺得蠻普通的就離開了)

▲東豐綠色走廊

電動協力車真的不錯!!! 大力推薦!!!

坐在後座不用花太多力氣

可以好好欣賞風景、拍照片(手要拿穩!!!)

雖然有太陽但秋冬的風還是蠻強勁 蠻冷的

▲東豐綠色走廊

都市高聳冰冷的建築物看久了

偶爾也該換個口味

欣賞藍天白雲 山川風景

▲東豐綠色走廊

兩旁有樹木的自行車專用道

有一種鄉間小徑的感覺

緩緩的騎著鐵馬

可以享受一種悠閒自在的氛圍

▲東豐綠色走廊

不知道這是什麼橋

不過蠻推薦大家可以在這停下來

除了休息片刻外

還可以欣賞別緻的景色

▲東豐綠色走廊

電動車的速度感!!! 棒!!! 再次推薦給大家!!!

▲后豐鐵馬道

原本只想挑戰來回24公里的東豐

但電動車的性能實在是不錯XD

於是決定繼續騎下去!!!

途中經過了九號隧道

是舊山線最南、最長的隧道

全長有1273公尺

內部為曲線線型

原本是磚造結構，在地震後改為混凝土結構

▲后豐鐵馬道

往后里馬場的方向騎

沿途風景跟東豐截然不同

也可以看出來兩旁樹木的種類也不一樣

若是沒有信心挑戰來回24公里的東豐

可以嘗試這條來回9公里的后豐

▲后豐鐵馬道

九號隧道是一個知名標的物

許多人都會在這裡停下腳步 拍照留念

所以在經過這裡的時候要特別小心人車喔!!!

▲東豐綠色走廊/后豐鐵馬道

假日的時間很寶貴

如果想好好補眠

又想出門透氣走一走

台中近郊的景點是最適合的了

春夏秋冬四種樣貌等著大家來發掘唷!!!

交通資訊

✔國道一號或國道三號轉國道四號➜從豐原下➜迴轉高速公路橋下直行約700公尺 即可到達東豐

✔中山高速公路接國道四號➜在豐原后里匝道口➜三豐路左轉往后里方向 及可看到后里馬場 到達后豐

參考資訊 (點字可進入)

✔木匠租車休閒廣場

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