東元(1504)集團進軍電動車市場有重大突破。不單拿下雲林西螺果菜市場8百輛、總價2億元電動搬
運車標案,還剛與菲律賓業者簽電動小巴士合作備忘錄,最快明年開始交貨,每月出貨上百輛電動小巴
士,也正爭取菲律賓電動三輪車標案,作為進軍東協電動車市場跳板。
東元集團董事長劉兆凱看好風力發電、電動車等新能源產業,將成為東元繼馬達重電事業之後,另一營收獲利支柱。
東元前幾年與日本廠商合作完成車用輪轂馬達開發,雖以裕隆集團旗下納智捷電動車作為載具進行測試,但純電動車離大量生產還有一大段距離。日前拿下雲林果菜市場8百輛電動運輸車標案。
東元集團主管表示,菲律賓電動巴士及三輪車市場商機新台幣上千億元起跳,菲律賓全國三輪車高達350萬輛,光大馬尼拉地區3人座電動三輪車汰舊換新就有30萬輛。以每1輛報價4千美元計算,折合新台幣達3百億元以上,350萬輛三輪車全面汰換成電動三輪車,商機千億起跳。
菲律賓小巴士都使用二手柴油引擎,約莫7、8萬輛,光馬尼拉地區汰換商機就達新台幣5百億以上,東元剛與菲律賓當地巴士業者簽署合作備忘錄,順利的話,預計明年就可以交貨,每月出貨上百輛。
東元集團主管指出,東元集團負責新能源事業的執行長連昭志,昨日帶隊前往菲律賓參加菲律賓年度電
動車高峰會議,計畫在28日高峰會上發表演說,除介紹東元電動車實力外,並宣示東元將由亞洲開發
銀行提供資金,讓菲律賓政府最快今年底或明年上半年舉行汰換電動三輪車標案,若得標,將把蘇比克
灣舊廠改造為電動車生產基地,投資金額達4、5千萬美元,並與台灣東元母公司進行分工,東元負責
提供馬達及控制器。
東元集團主管指出,東元受邀參加菲律賓電動車展,為展現發展特種電動車實力,這次一口氣展出東元開發的電動小巴士、針對亞洲開發銀行標案開發7人座及3人座電動三輪車。
東元前3季EPS攀升至1.56元,前10月合併營收471.25億元,比去年同期成長19.68%;法人估全年營收上看600億元,EPS具有2元實力,全面改寫歷史新高。
資料來源:msn新聞
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