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| 2013/12/04 22:12:44瀏覽2818｜回應27｜推薦6 | |
大塔山--標高2663m。小百岳編號59，小五嶽之一，為小百岳最高峰，亦為阿里山脈最高峰(一說鹿林山(2881m為最高峰，路行者取文獻記載)。位於嘉義縣阿里山森林遊樂區內。高聳突出的山容，絕佳的展望，易行的步道，屬郊山化的中級名山之一，也是遊憩阿里山的另類選項與熱門山峰。
2012.11.29 昨夜抵達阿里山，濃霧細雨，氣溫7度，在民宿住下，電視的報導，氣溫仍在下降中，玉山與合歡山也都已顠雪，海拔約2200m的阿里山，在這種天候下，也是值得期待的。沒想到清晨四點起床，步出民宿，氣溫1度，霧仍濃，卻無雨，連冰霰的景緻也沒出現，這真的讓路ㄟ大失所望，原本期待在霧雨中可上祝山等雪跡的願望，在此落空，著名的祝山雲海與日出，路ㄟ已看過多次，失望之餘，也提不起興趣，乖乖的走回民宿睡回籠覺比較實在些。 再起床時天已亮。收拾裝備走出民宿，卻是個大晴天，只是氣溫仍低，在便利商店買杯熱咖啡當早餐，坐在車站前，看著早起的遊客，有的神采飛揚，有的睡眼惺忪，唯一一樣的是都包著厚實外套，山上氣溫此刻也不過2度。
0740喝完咖啡，車站前出發(錶測高度2165m)。往森林遊樂區人車分道的步道走，一些已賞完日出的遊客已悠閒下山，新整理的完善步道，平緩好走，路ㄟ悠閒慢行，欣賞遠處大塔山雄姿。
0746叉路(H2190m)。取右行。一小段人車共道後，又接回步道。新建的沼平公園是阿里山賞櫻的好地方，如今只見枯枝，不見花蹤。
0754沼平車站(H2225m)。去年才重建完成的車站，顯得新穎，也讓裡面住宿的遊客少了些許奔波。車站前的公園，有盛開的紅葉，景關頗優，拍照後，接上鐵道，順鐵道行。
0802鐵道木橋(H2240m)。橫跨鐵道上的這座木橋，其實才是正統的大塔山步道，只是正統步道隨山起伏，林相景觀雖美，卻不如鐵道易行，走鐵道者還是比走步道的多很多。
0816鐵道2.9k叉路(H2265m)。鐵道右上祝山，直往岷月(已停駛)，這是早期溪阿縱走的熱門路線，只是如今只能追憶。
0818鐵道盡頭登山口(H2265m)。上次造訪時，鐵道可直通往岷月、石猴，今天造訪已多了柵欄擋住去路，並設立警告牌，禁止進入(應該還是有山友會去造訪吧!!)，取右離開鐵道上行。
0819大塔山登山口(H2270m)。前面的大平台是可供大隊休息的好地方。取階上行。這段路是挺有"效率"的木階陡坡，路ㄟ早有心理準備，調整呼吸，配合步伐節奏，緩慢上行。
步道偶有展望，也有幾株楓紅，只是角度不佳(應該說是路ㄟ技術太差)，步道上滿是落楓，有著另一種風情，抬頭望卻是滿山翠綠，真不知落楓從何落下。
0833接上緩坡(H2375m)。展望與楓情就此展開。璀璨耀眼的楓紅，在光影的雕塑下，陪襯著遠山雲海，特別美麗，路ㄟ放慢腳步，賞景拍照，是一種愉快的感受。
0837過2.5k樁(H2395m)。滿山楓紅與巒峰堆疊，又是另一種美的視覺感受。
0842過大水塔(H2415m)。一樣是緩上坡。光影透射由林縫中穿出，宛如仙境，路ㄟ造訪過這裡多次，這種景關還是第一次在這裡看到，續行。
0853過3k樁(H2475m)。踏上鐵棧道展望點，整個阿里山遊樂區都在腳下，楓紅、枯木、藍天交織出絕佳的景色。路ㄟ佇足賞景片刻後愉快續行。
0910過3.5k樁(H2565m)。前行不遠上水泥階梯，廢軍營已經不遠，展望仍舊優美，邊拍邊走，有種舒暢的快感。
0914廢軍營(H2595m)。以前可以進入紮營，炊煮的廢棄軍營，如今已新設鐵窗、鐵門深鎖，已成林管處機房。廢建築新利用固然好，只是這樣山友到這裡就少了一個可以遮風避雨的好地方，還有有點可惜的感覺。取陡階上行。
0917登頂大塔山(H2615m,記：2663m)。晴空下，無敵的展望，讓人心曠神怡。拍完基點照，取水泡咖啡，享受這片刻的快意。昨天羞於見客的玉山群峰，今天一覽無遺，只是前方基地台的電線高掛，破壞了畫面，有點殺風景。
0952啟程下山。這才想起笨路ㄟ帶了2天的GPS一直都沒開，開啟GPS後，下景觀台，少了電線阻擋，玉山群峰風光更加清晰亮眼。
1020回抵2.5K楓紅處，玉山主峰在楓紅間現身，又是另一種美景，片刻又殺了部分記憶空間，一路往返行走至此，賞雪雖殘念，風光如此，也算是一種補償，一種身、心、靈的快慰，此刻，腳步更輕，心情更好，一路輕快下行。
1034回抵登山口。取右下鐵道。光影的差距，鐵道風光又不同於上行時，路ㄟ仍是邊走邊補拍風光。
1100回抵沼平車站。遊客如織，大都是"外"來客，本地散客還是少數。公園前的楓紅在陽光照射下，比起去時紅了很多，也顯得更美。
1115回抵阿里山車站。一陣大休，補充水份。本想再訪大凍山，只是台北另有要事，只好取道賦歸...。
後記：1.大塔山由阿里山車站至登頂約4.6Km，上行約1.5~3Hr(含休)可登頂，下行約1~2.5Hr(含休)；走傳統步道往返約加1~1.5hr可完登全程。 2.目前阿里山至祝山站火車回復行駛，走鐵道造訪朋友請注意火車通行時間，並注意安全為宜。 3.阿里山楓葉已紅，目前是賞楓最佳時機，山上溫度頗低，建議賞楓朋友注意保暖。 4.附上航跡與半程高程圖，僅供參考!!
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