一张票日用品出口迪拜的账单,目的港费用栏里写着“Demurrage AED 1,350”——这不是一笔运费,而是集装箱在杰贝阿里港堆了5天产生的罚金。货主问“我没拖柜啊怎么还要交钱”,答案藏在
滞港费(Detention & Demurrage)这个笼统叫法里。 [p style="text-align:center;"]

[/p] 先说一个普遍误区:
滞港费不是一项费用,是三类费用的合称。船公司账单上往往只写一个总金额,但你可以要求货代拆分。看懂明细,比争论“为什么收费”更重要。
一、Free Time过后,三种钱各算各的
船公司给每个柜子的免费用箱期(Free Time)一到,计时器就开始走。按产生场景不同,分为:
| 费用名称 | 产生场景 | 责任方通常是 |
|---|
| Demurrage(滞期费) | 集装箱在码头/堆场停留超过免费堆存期 | 收货人/订舱人 |
| Detention(用箱费/超期使用费) | 提柜后空箱或重柜超时未归还/未还至指定堆场 | 收货人/拖车行 |
| Port Storage(码头堆存费) | 柜子占用码头场地超时,由码头向船公司收取后转嫁 | 收货人/订舱人 |
日用品柜到
杰贝阿里、
哈马德港这类大港,提单上写的Free Time通常是:Demurrage 4天、Detention 7天,部分船公司合并报“
共10天免用箱”。注意:
免堆期和免用箱期不是同一个表,拆开算,这是账单“变高”的关键。
二、一票日用品的滞港费账单,逐行拆
近期一票从上海出到杰贝阿里的日用百货(20GP),船上4天到港,卸船后第6天完成清关提柜,收货人第9天还空箱。账单如下:
| 费用项 | 免费期 | 实际用掉 | 超期 | 费率 | 金额 |
|---|
| Demurrage | 4天 | 6天 | 2天 | AED 135/天 | AED 270 |
| Detention | 7天 | 3天(提柜后) | 0天 | — | 0 |
| Port Storage | 4天 | 6天 | 2天 | AED 180/天 | AED 360 |
| ISPS / 文件费 | — | — | — | 固定 | AED 80 |
这一行“Demurrage AED 1,350”的总额,实际由
Demurrage 270 + Storage 360 + 文件费80 + 代理操作费640构成。其中
当天柜子卸进码头开始,Demurrage 和 Storage 同时起算,各算各的免费期——多数货主只盯着船公司的“Free Time”,忽略码头堆存费的天数更短、费率更高。
三、仓储费怎么涨的:以达曼和吉达为例
达曼港和
吉达港的堆存费与杰贝阿里算法不同。
沙特港口按“阶梯价”收取:免费期后前5天收基础费率,第6天起翻倍,第11天起可达基础费率的3倍。
卡塔尔哈马德港则按柜型分:40HQ的日堆存费比20GP高约60%。 更隐蔽的是
“跨周末计费”规则。杰贝阿里周六周日照常计费,但
达曼的码头系统周末不更新,周一会叠加三天费用。日用品这类低货值货品,一旦清关文件延误(比如沙特SABER认证没下来),一票货拖上两周,
堆存费可能超过海运费本身。
四、日用品的特殊点:别看货值低,罚金不含糊
日用百货大多属于
低货值、高体积件杂货,拼柜和整柜都有。拼箱货的滞港费按
计费吨分摊,整柜则看船公司合约。这里有三个操作要点:
- 到港前先确认舱单状态:中东港口对舱单数据错误罚款极重,杰贝阿里一次修改舱单罚USD 50,清关延误导致的费用由收货人扛。
- 截关截单与目的港免堆期联动:常见的延误源头是起运港截单晚了——提单信息改来改去,船公司放货指令晚到,目的港柜台免费期烧掉一大半。
- 收货人没有VAT号就清不了关:阿联酋、沙特都要求进口商提供有效VAT号,缺失时滞留直接起步一周,费用轻松超过USD 300。
五、滞港费能减免吗?能,但有窗口期
船公司允许申请减免(Free Time Extension),但要在
免堆期到期前提出,并附上合理证明(如海关查验通知、银行延迟付款证明)。以下情况减免成功率最高:
- 海关查验/改港改单造成延误,凭海关单据可申请;
- 船公司自身原因(如船期跳港、卸错码头)导致无法提柜;
- 港口拥堵,码头宣布force majeure(不可抗力)时有可能会统一豁免。
但
目的港代理说“帮你减了”不算数,必须有船公司的书面减免确认。建议的做法是:发现预计超期时,第一时间让货代联系船公司订舱代理提交延免申请,同时留好申请编号。
六、这批日用品,到底怎么省下这笔钱
结合当前中东海运行情,
杰贝阿里方向运价已包含目的港常规费用,但滞港费从来不在其中。实操层面,订舱前让货代提供一份
目的港费用确认单,写明Free Time天数、超期费率、堆场名称——
口头承诺一律不算。 货物开船后立刻把
提单副本+装箱单+发票+VAT号发给收货人,敦促其提前做好清关准备;到港前2天,确认提单是否已放行、舱单是否异常——
截关截单的痛点一次解决,滞港费就只是账单上的一个零。
订舱前要问货代三个问题:目的港免堆期几天?超期费率多少?费用可否申请减免?凡能书面确认的,绝不口头听信。