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雲林房屋貸款 急需10萬周轉
2016/03/23 13:09:16瀏覽5|回應0|推薦0
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飛機老舊就不安全嗎?立委黃昭順質疑幾乎每一家國內航空公司都擁有國際所認定的高齡客、貨機,是拿旅客生命開玩笑。但交通部表示,飛機的適航性關鍵在維修作業,若檢查發現有影響飛房貸試算公式excel安,將會禁止高齡飛機飛航。

黃昭順上周向行政院專案質詢表示,根據交通部民航局調查統計,國內各民航公司超過ICAO(國際民航組織)規定十四年的高齡機數量高達五十九架,其中以遠航的平均機齡十七年最老(甚至還有老到二十一點二年的客機還在營運),而高齡機最多架次者為華航,且除了新設廉價航空虎航、威航的客機較新外,幾乎每一家國內航空都擁有國際所認定的高齡客、貨澎湖二胎房貸機。

黃昭順認為,交通部及民航局放任國內各航空公司的高齡機載著旅客世界趴趴走,不只對飛安是種挑戰與威脅,對我國際形象與觀光事業開展更是一大傷害,簡直是拿國人與國外旅客的性命開玩笑。

交通部回應表示,依據美國國家航空總署的規定,機齡超過十四年以上是高齡機。飛機的適航性取決於其是否依據規定及程序執行維護作業。為確保高齡飛機符合持續適航條件,交通部民用航空局已依美國國家航空總署規定,於「航空器飛航作業管理規則」制訂高齡飛機檢查及紀錄審查貸款購屋規定。

交通部指出,依據民航局統計,截至今年一月三十一日止,我國「民用航空郵局信用貸款運輸業」飛機機齡超過十四年者計四十九架。民航局將持續執行高齡飛機檢查,如發現缺失,除要求公司限期改善外,對於影響飛航安全之缺失,也將依民用航空法相關規定限制或禁飛。雲林證件借錢
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