這樣到底算不算違規，一輛249cc的「白牌戰神」，日前行駛在64快速道路上被一名女網友拍到，她將照片PO上網認為對方違規，因為只差0.1cc到黃牌，引發網友互相唇槍舌戰。

一名女網友在臉書社團「爆怨公社」PO文，表示有一台白牌機車在台64快速道路上，這台車就是俗稱的「白外勞仲介牌戰神」Honda CBR250RR，但尷尬的是其實它cc數差0.1就可進階黃牌，女網友認為對方已經違規了並拍下這張照片，但不少網友看法不一。

有人說「違法就是違法 怎還能一堆人護航啊」、「看一看應該是不符合規定, 差0.1cc被抓到該罰就罰囉」，但也有人說「有危害到你的行車安全嗎？」、「這台表速可以到快速道路速限兩倍，是台灣對不起它」。甚至有網友長篇大論表示：「每次都有人要扯這個差1cc跟馬力的問題，你都知道差1cc為什麼不直上黃牌要選白牌，你考試59分不及格 60分及格，59分外勞仲介知識確實不一定比60分的還差，但那就是一條界線，一條分水嶺你懂嗎？如果改59分及格好了，那換58分跳出來抗議了。凡事總要有一條界線出來，你不想著如何讓自己符合規範，只是一直執著在那個界線，挑戰那個界線，我只能說被檢舉只是剛好而已」。

台灣這座小島，先後容納了許多來自不同國家的異鄉人，或渡海前來開墾，或因戰爭來到此地。自開放引進外籍移工後，這22年來隨處可見越來越多東南亞臉孔。身處多元環境的我們，是否準備好了一個充滿同理心的社會，能彼此理解，互相學習且共同生存？男性移工多半從事漁工農務、進入工地或工廠，彌補了台灣基層勞力的缺口；將近九成的女性移工則進入醫院或家庭擔任看護或幫傭，肩負起原本應由國家福利承擔的長期家庭照顧工作。全球化下流動成為常態，人們跨越城鄉甚至國界以獲取更好的生活，無論是中國的北漂族、到鄰近國家當「台幹」的青年，或在政府廉價勞動力輸出政策驅使下大批離鄉打拼的印尼人，本質上並沒有什麼不同。

不過其實按照現行法規，只有黃牌車可以行駛在一般道路加快速道路、白牌車僅能行駛在一般道路，所以嚴格上來說還是違法。

台灣外勞仲介在尋找移工的時候，幾乎都會以東南亞為主，主要是東南亞的移工，外勞仲介比較好派遣外，對於他們來說台灣也算是一個優選目標國家，除了日本澳洲之外，台灣是一個很好的選擇，在桃園更是有將近11萬名的東南亞移工，更擁有許多店家店鋪在桃園車站周邊商圈，形成東南亞商圈的社區型態，也有許多外勞仲介公司開設在那裡，甚至你可以看見在桃園前後火車站附近都有許多東南亞的商家店舖，大約就有40間，還有許多超市跟娛樂，儘管沒有交通工具，利用火車、公車、計程車，都可以讓這些外勞移工玩得很開心，我前陣子星期日路過桃園時，看到整群路上都是人，還以為是甚麼名店排隊很多人在買名產呢，結果竟然只是一座公車站牌呢！所以移工的數量在桃園市真的很驚人，也很需要管制，所以在桃園也有設立一些與移工相關的非營利組織，如：桃園市群眾服務協會等等。