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| 2019/07/18 16:00:00瀏覽124｜回應1｜推薦7 | |
不同於身為大哥的郭董，求韓小弟讓大位、強人所難，高雄市長韓國瑜也不斷的求中央在南台灣高屏一帶蓋座能起降大飛機的國際機場，被蔡政府聽而不聞如耳邊風。那麽韓國瑜的請求過分嗎？
台灣唯一能上國際枱面的大機場就是桃園中正機場。台北松山有局限、台中機場不夠看，高雄機場實在差，其它的小機場能存活就不錯。建大機場的首要條件是人口够多，嘉南高屏的人口總數6百25萬，可以蓋個能24小時起降的大機場，吸引世界人財，拉動南部經濟。如此好事該做沒做，其中原因那些政客心知肚明，而老百姓渾然不知。
蓋機場要花錢是窮國的夢靨，台灣政府要找那點錢建個機場不是難事，之所以遲遲不動手的原因，不難猜測是豺團都想蓋在自家土地附近、人民要機場離的遠但又不能太遠。一句話，財團利益、人民私心、選票考量等交織混成一塊敲不動的水泥。
最新消息，上海要在江對面的南通建機場，看來虹橋、浦東二機場快無法負荷了。以上海人海派的作風，這個機場絕對不會輸給北京將在年底使用的大興機場。在北京首都機場一、二、三航站與飛國內線的南苑機場，加在一起都不敷2100萬人口使用下，為配合中國大陸“新都”規劃的雄安新區而興建的大興機場，簡單說就是世界第一大。
台灣不比大陸，一黨獨大的國家一旦建設有需要，要你搬就得搬，民主台灣就太難搞定了。這也是台灣這些年來，人民徹底做主換得經濟基本停滯的根本原因。韓國瑜在國民黨總統初選勝出後，再一鼓作氣當上總統，就不必去求那“長的清秀、非常霸道”的大姐大了。
嗬，求什麽求，讓人民做主、交給老子去幹！
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| ( 心情隨筆｜心情日記 ) |
