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捷運逃生體驗營(下)
2008/11/14 15:30:46瀏覽196|回應8|推薦0

 

         先前提到的國外捷運事故, 有一起是因車廂起火悶燒, 乘客來不及逃出, 因此台北捷運車廂內使用的都是防火材料, 椅子還可以耐燒30分鐘, 以期爭取更多的時間逃生; 記得電影裡面, 地鐵出事時, 都要從車頭車尾的緊急出口逃出來嗎?  當我們一行人從那裡要往隧道逃生區走去時, 如果不是大家太安步當車, 還真有點那種感覺呢! 

 

         

          真的耐燒30分鐘嗎?

 

          

           推開透明窗, 把板手往上推, 打開門就可以看到緊急出口了!

 

          

           看到沒門打開剛好與司機員室密合, 高妹妹說~ 這是經過設計的唷!

 

                      

                       門本來就開著, 沒真的讓人試開~

 

         

          逃生時, 腎上腺素激增, 再難開也不會有問題吧?!

 

         由於捷運是靠電力在運作, 軌道上會有集電軌, 處處是危機, 萬一好不容易逃出車廂, 竟然被電死那就…, 考慮到這點, 軌道中間設計了一個凹槽, 是專門讓人逃生時行走用的, 只是, 我懷疑人性, 逃生的時候, 大家真的能有秩序又安分的走在只能通行一個人的小凹槽內嗎?

 

                      

                       終於等到沒人囉!

 

         萬一不小心從月台上掉落軌道時, 站務人員會從國人自行研發的"月台區軌道侵入偵測預警系統"得知, 在他們來救援之前, 可以先躲到月台下的"待避空間"以保安全; 躲進去時要側身將頭臉緊靠在牆上, 這是為了避免受到快速行駛的風力影響而導致重心不穩!

 

         

          小元寶的姿勢真正確!

 

                      

                       真正的螢幕在站務中心, 一般是看不到的!

 

         確認安全後, 從軌道旁的閘門可以回到月台; 高妹妹說這個閘門原來沒有這麼高, 幾年前發生事故後才把它加高; 一位母親帶著小朋友搭捷運, 結果小朋友下車, 母親卻還在車上, 為了追逐母親, 小朋友翻過了閘門, 卻被急速駛來捷運的力量掃到, 重傷不治人總是從錯誤中學習成長, 不過付出的代價有時也未免太大!

 

                      

                       從這裡上去

 

         到濃煙體驗室前, 會經過轉轍器教學區, 這裡可以讓人近距離觀察控制列車運行方向的主要設備~轉轍器, 可惜高妹妹說因為在下雨, 怕有電不好就不下去了.

 

                     

                      亮燈的地方就是轉轍器~

                        

        

         鐵軌會變方向!

 

        濃煙體驗室, 顧名思義就是讓人體驗一下, 在濃煙密佈的房子裡, 要如何才能全身而退.  進入體驗前, 還是要來上個課~ 拿起特製的逃生袋, 小元寶做了正確示範, 蹲低後把袋口打開, 往左右搖幾下, 趁著新鮮空氣還在裡面時, 趕緊套到頭上, 雖然我們覺得有點好笑, 小元寶可是做的超級認真, 當然又賺到一支鉛筆! 高妹妹說, 不是所有的塑膠袋都能用的, 這個特製的袋子, 可以耐高溫, 應該在一般的大賣場就可以買到!

 

          

          進去先聽講

 

                      

                       真的套到頭上

 

         既然是在屋內, 遇上要打開關閉的門的機會很大, 所以在打開前, 一定要先觀察門後是否安全.  用手背碰門測試溫度是一種方式, 蹲下來看門縫是否有煙飄出來也可以.  這讓我想到了電影"浴火赤子情"裡的一些畫面, 所以啦~  看電影也是可以學常識的對吧!

 

           

          手背測溫, 如果門的溫度很高, 表示裡面已經著火, 絕對不能打開

 

          

          若是門縫有煙飄過來, 當然也是不安全的!

 

         與車站逃生室彎彎曲曲的路徑相似, 濃煙體驗室更用玻璃還有燈光, 設計成煙霧, 配上帶點煙味的感覺, 還真挺身歷其境的; 小元寶此時再次拿出她的小手帕摀住口鼻, 徹底執行她的逃生步驟, 配合度真的很高啊

 

         

          裡面有好幾扇門, 打開前一定要先測試一下溫度喔!

 

         雖然因為下雨不方便走到外面, 高妹妹還是認真的介紹著由50000片捷運磁卡組合成的貓頭鷹, 這個精心設計的藝術品, 眼睛還是捷運的車燈呢!  旁邊是兩種材質的隔音牆~

 

                     

                      貓頭鷹

 

          

           隔音牆: 左邊是木柵線使用, 右邊是其他路線

 

         回到室內, 我們今天的捷運逃生導覽就算告一段落, 不過, 小元寶不甘心沒有玩到先前因為電腦當機的"電從哪裡來", 央求著高妹妹幫她處理; 好不容易才玩了一次, 竟然又當了這下我們可不敢再玩, 連忙閃人囉!

 

         

          還是看不懂這要怎麼玩?

 

         捷運逃生體驗營是個讓人受益頗多的地方, 若是有機會, 建議大家去走走唷!

 

         參觀資訊請看官網:  捷運逃生體驗營

 

( 休閒生活旅人手札 )
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 回應文章

C301維修處@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2009/05/10 11:17

我之前也去過我去的時候是遇見到懶是我解的朋友,我還自己發現了把車門關閉的機關呢!http://www.wretch.cc/blog/a12903641看看唄~

[版主回覆05/13/2009 22:27:58]謝謝分享~

摳你@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/19 16:34
我是客氣啊~ 那知你怎麼直接啊~
[版主回覆11/19/2008 17:24:45]我這人沒啥優點, 就是說話"毒"了點!        

摳你@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/19 14:37
政治人物要是能做事,我想大家都會睜一隻眼閉一隻眼吧~
[版主回覆11/19/2008 16:00:49]我要把你這句話改一下:  政治人物要是能做事, 豬都可以飛上天了!    

小P@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/18 15:36

你的捷運也可以寫成三篇

你真的很用心耶!

[版主回覆11/18/2008 16:45:13]謝謝啦~  知道你們看的認真, 我就不敢打混寫了~

摳你@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/18 14:59

台灣的公營事業 誏人感覺很糟啊~

火車老是遲到不說  應變能力也很差,我當時會困在火車那麼久,

是因為台鐵的應變是一直要抓到人,而不是妥善照顧乘客,火車突然的停下來,也不告知發生什麼事。

明明就告訴乘客會有別台車來接,但所有經過的完全不停下來接我們。

我剛好是坐自強號,我已經差不多要到站了!但電車一直過就是不肯停下來。

 

[版主回覆11/18/2008 15:18:19]

公營事業最為人詬病的就是這種地方吧...不把顧客當人!  雖然阿扁先生現在讓人很失望, 不過他當台北市長期間, 確實把公務員給整治了一番!  記得有一回, 我去辦事情, 那時已經8點50幾分了, 位子上有一堆人在聊天, 硬是沒有人來理我, 我客氣的叫了一聲, 小姐竟然不爽的回我一句, 9點才上班!!  哇咧! 真是氣到吐血!  

台鐵到現在的應變能力還是很差...明明都快被高鐵比下去了說!

 


shine@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/15 20:49
逃生體驗還和真的一樣呢,我覺得是有需要的,因為台北捷運每天運送這麼多人,真需要好好的學習自保
[版主回覆11/17/2008 17:37:09]對啊~ 多一分知識, 多一分力量囉~

Danny@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/15 05:43
這個濃煙體驗室的感覺還真像當兵時的毒氣體驗室...
[版主回覆11/17/2008 17:36:18]體驗室能做到最逼真的樣子, 大概也就是這樣了吧??

摳你@guest
Re: 捷運逃生體驗營(下)
2008/11/14 23:21

這個誏我想到,有次我坐火車,好死不死遇到有人向火車丟石塊,迫使火車停在隧道內,又跑到火車底下躲起來。

沒想到我就困在火車內1小時,火車的應變能力真的很差。

雖然門不是真的可以開,但事先了解情況,都能幫助車廂人員疏散的。

[版主回覆11/17/2008 17:34:24]

ㄟ...我記得有一陣子火車常出狀況, 說有人向火車丟石頭, 聽起來就覺得不可思議, 沒想到你真碰到過, 困在火車裡1小時, 那感覺應該很不好吧, 尤其火車上的空氣通常都不好!

多一分知識, 多一分學習, 當然最好是用不到, 不過一但有需要, 不求我們能幫上多少忙, 只希望不是增加麻煩的人!