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| 2012/03/29 16:07:54瀏覽440｜回應3｜推薦0 | |
湯瑪士小火車, 是小元寶性別不分的幼兒時期, 心目中排名前三喜歡的卡通人物, 在元寶爸的推波助瀾下, 到現在還佔有一席之地, 小時候專程為它上富士急樂園數次的記憶已淡, 這回老爺得知, 從大月到富士急樂園的湯瑪士列車, 換了新裝, 不只外觀, 裡面也畫上了湯瑪士相關的圖案, 色彩繽紛, 十分可愛, 說什麼也要再上富士急樂園一趟, 懷舊之餘順道添上新回憶!
2005年的湯瑪士列車 我是湯瑪士~
從東京去富士急樂園, 須在大月站換搭富士急行, 在富士急樂園站下車. 位於山梨縣大月市的大月站, 是前往富士山河口湖的富士急行線起站, 此外, 部分往來甲府, 高尾, 東京等的JR東日本中央本線, 也在此停靠. 富士急行線的運行型態, 有從高尾發車的JR中央本線直通列車, 快速的富士登山電車, 特急的フジサン特急, 以及部份為湯瑪士彩繪的普通列車; フジサン特急是富士急行的登錄商標, 車廂彩繪有擬人化的富士山, 並設有展望室, 雖然是特別的觀光列車, 對我們而言, 卻難敵以富士急樂園內遊樂設施~湯瑪士小火車為主題的湯瑪士列車!
在富士山站遇上的列車, 不確定是否為富士登山電車 前面有大片透明玻璃的就是展望室 ㄅㄨ! ㄅㄨ!
大月上樂園的湯瑪士列車有固定班次, 這天又是滿檔的行程, 為了充分利用時間, 計畫搭9:30的班次, 不過從新宿站到大月站, 最快也要70分鐘車程, 但從住宿的台場, 要搭兩趟車才能抵達新宿, 因此我們得5:30起床, 趕6:21分的百合海鷗號, 然後轉地鐵到新宿, 搭7:30的あずさ特急才能接上, 說自助旅行時間自由, 無須像跟團那樣早起, 搞的這般勞累, 不是自找苦吃嗎?!
日出~ 新橋站的小積雪~
雖然豐盛的早餐使三人精神奕奕, 但無助於對抗寒冷的天氣, 因為這陣子的東京有夠冷, 深夜還下了雪, 更別提在富士山腰的大月了! 走出大月站, 看到那厚厚的積雪! 算是有備而來的我, 興奮的拿出禦寒傢俬備戰, 這冰冷的空氣真叫人受不了, 旅程才第二天, 要是感冒就慘了~
小元寶的早餐! 我的天! 鏟雪車都出動了!
JR大月站與富士急行大月站, 基本上是同在一個地方, 以驗票閘門做區隔. 通過閘門, 我們進到了久違的富士急行月台, 不一會兒, 湯瑪士列車緩緩駛進月台! 陽光下, 列車的彩繪, 在白雪的襯托下, 顯得更為耀眼!
進入湯瑪士小火車的世界! 好久不見~
車廂的圖案與先前相同, 但原先老舊的車內, 則是變得色彩繽紛, 活潑可愛的圖繪叫人驚喜連連! 兩節車廂中間立體的湯瑪士與培西圖案, 正是小元寶最愛的兩個人物, 車門, 座位旁邊, 頭頂, 到處都是故事, 讓我快門按個不停, 此時, 老爺已經一馬當先, 衝到最前面去了!
哇! 藍色是湯瑪士, 綠色是培西~ 車裡有暖氣, 窗戶都是水氣~ 抬頭看看哈洛! 座位旁的小遊戲!
新改裝的湯瑪士列車, 除了亮眼的彩繪, 還有一個特別的設計, 就是在列車司機室後面, 專為小朋友設置的司機座位, 前面的儀表板, 加速器, 煞車, 雖然不能執行任務, 但可都是貨真價實的物品, 叫熱愛玩這種遊戲的小元寶興奮不已! 可惜, 座位尺寸是為小小孩設計, 小元寶根本是在限制年齡以外的人, 於是小姑娘霸著後面的位子, 時不時去摸兩下假裝開車, 好在這趟來回, 都沒碰上想坐這兒的小朋友, 也讓她嚐到了"小霸王"的滋味!
啊?! 怎麼這樣小啦~ 有列車長帽可以戴喔! 真的會動唷!
一個小時後, 被雪覆蓋的富士急樂園出現在眼前!
好冷...
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