本週受託為服務的學校單車社規劃一場暑假的單車活動，活動地點選在風光明媚的「花蓮←→台東」一線，因為人車要從台中出發，必須先坐火車繞半個台灣，到達花蓮後再開始騎；根據台鐵混亂的單車政策，從台中到東部想要坐自強號人車同行，不要轉車，只能花蓮進、花蓮出，因此『繞一圈』的規劃可能性比較高，而其實困難的地方還有很多需要去解決。

「花蓮、台東」一線不外乎走縱谷或濱海。去年我已經走過一趟縱谷，對當時的情景印象還十分清楚，這條路線應該是首選；至於濱海，唯一勝出的優點就是太平洋的海景，除了這一點，無論路況、補給、住宿、餐飲，聽01上很多大大說，都不及縱谷方便。所以就上GoogleMap再做一點功課。

「花蓮火車站←→台東火車站」根據GoogleMap路線規劃，台9線/花東公路有171公里，台11線/海岸公路有173公里，如果加上台中花蓮來回通車的時間、爬坡、中午太陽太大等問題，四天三夜的行程是否能「老少咸宜」呢？沒有把喔。

花蓮火車站(台九線)→10km→木瓜溪橋→26km→鳳林火車站→12km→光復火車站→20km→瑞穗火車站(台九線或縣193)→24km→玉里三岔路→27km→池上火車站→11km→關山火車站→24km→鹿鳴橋→14km→台東綠色隧道→7km→台東黑森林(台十一線)→32km→東河→18km→成功→28km→長濱→18km→長虹橋→18km→豐濱→37km→鹽寮→17km→花蓮火車站

中間停留過夜的點(三個)應該選在那裡呢？也是一個問題。四天的里程分配應該怎樣？還有，連續騎乘時，一定一天比一天累，最後一天濱海公路到花蓮市要爬一座大山，會不會爬不上去？目前已知有退休人員、老師的小孩想要參加。動動腦吧！

(註：花東縱谷、花東濱海的里程高度圖蒐集自網路，非原創。)