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2017/07/26 01:49:09瀏覽25|回應0|推薦0 | |
**雲端主機知識分享**新北、高雄13縣市大雨特報 留意雷擊、強陣風 食齋會貧血? 達人破解食齋5大迷思 小編推薦 今台北體感溫度飆逾40℃ 午後防大雷雨 但曩昔如許的優惠都是捷運公司悉數肩負,激發很多議員質疑,認為捷運也是營運單位,還要額外肩負轉乘方案的開消,如許做法不太公允,是以但願雙北找出一個公平公道的分攤體式格局。新北交通局長王威望坦言,新北希望遵照股權比例分管,目標就是但願收入承擔符合,若真的要用運量,希望增添新北市當局股權比例,從8.75%提升到40%,或是將盈餘拿出來遵照運量做等分。今日會議上,雙北講演各自立張,北市交通局認為,今朝公車捷運轉乘旅次只占了總運量的23%,轉乘費用總共12.3億新台幣,但轉乘屬於衍生出來的費用,若要所有乘客來分管不盡公正,因此進展由雙方市當局來做補助。(陳思豪/台北報道) 憑據今朝運量較量爭論,北市預估將分攤62%金額,也就是7.2億元,新北市則分攤38%,金額為4.6億元。北市交通局長張哲揚最後緩頰,會將議題拉到雙北首長會議做接頭,但他辯駁,今朝雙向轉乘只是佔總運量的23%,如果用捷運公司77%去補助23%,如許做法也不平正,若要調劑股權比例,北市府要出售還需議會贊成也很難履行,目前交通部、民間都還有一些股分,建議新北可以先向這些單元進行收購。北市交通局暗示,今朝北市希望以運量做補助,若市民搭乘捷運公車到台北車站做轉乘,就由台北市當局來補助,若到板橋站做轉乘,應由新北市政府補助。為了鼓動勉勵民眾多利用大眾運輸工具,雙北共推捷運公車雙向轉乘優惠,民眾若轉乘雙北公車、捷運、幹線,都享有半價優惠。今朝北市但願以運量分管,但盈餘部分是根據股權比例去分,今朝北市佔有捷運公司73.75%股分,新北僅有8.75%,如許做法不太公允。 雙北今天進行副市長會議,針對各項市政議題進行會商,其中備受存眷捷運公車雙向轉乘優惠辦法,兩邊該若何「拆帳」照舊毫無交集,台北市主張用運量來分攤,但新北市主張用股分來計較,兩邊交通局長各說各話,最後僅告竣簡單共鳴,那就是將問題移至雙首長會議中處理。但新北交通局即速回擊,今朝雙北捷運路網辦事於兩市,捷運公車雙向轉乘所帶來的收入和肩負應符合合,而不是分派盈餘的時辰用股權比例來分配,接頭到支出承當的時刻,卻改用運量。扯!洗碗精亂標一通 南僑、毛寶等大廠違規中鏢 |
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( 心情隨筆|心情日記 ) |