機場捷運的通車目標，是屢屢跳票。今天機捷監理調查委員會，舉行總結記者會，強調機捷「穩定性」大幅成長，而且安全無虞，只要通過「履勘」就可以通車。而交通部長賀陳旦則強調，通車沒有時間表，否認「年底通車」說法。

放進行李，再按一按營幕，就能自動托運行李，從機場捷運A1站到桃園機場，輕鬆成行，但機捷通車一再跳票，機場捷運監理調查委員會，經過2個月密集會勘，過去桃機列出4522項缺失，已一一釐清到只剩25項，27號總結宣布機捷"安全無虞"，但交通部長賀陳旦，仍表示通車沒有時間表。

==機捷監理調查委員會召集人 江耀宗==
卻認整體的系統 在安全性
我們是認為無虞的
那唯一就是穩定性 還要繼續成長

==交通部長 賀陳旦==
沒有時間表 剛剛我們所談到的
到我們的安全跟穩定做好
我們才會通車
（年底有沒有可能)
我們沒有特定的時間

機場捷運營運時間屢屢跳票，賀陳旦否認，外傳年底通車的說法。不過桃園市長鄭文燦表示，驗收標準是交通部的權責，但"通車門檻"可以和"驗收標準"分開，若以穩定性測試標準通車之後，仍可逐步找出缺失，繼續改善，朝驗收標準的目標來前進。

==桃園市長 鄭文燦==
驗收可能在營運後才驗收
如果沒有到達標準
是沒辦法驗收的
就是把通車門檻跟驗收標準分開
但是營運的話 會先按照交通部
跟監理小組的政策上的指示
先做這個階段所謂的模擬演練

由於機捷合約中，從台北車站A1站，到桃機一航廈A12站，行車時間要求35分鐘，但目前測試結果，仍有1分鐘的差距，中間還涉及承包商丸紅，和下游包商合約問題待解，賀陳旦表示合約，將依法律途徑解決，絕不打折。

記者 李曉儒 蔣龍祥 台北報導