機場登機口遠近，原來存在潛規則。機場會根據航班的規模還有航線飛機噸數資料救援，來規劃適合旅客人數的登機門、候機室。正常來說200人以上飛機成本高，都被安排在比較近的地方，至於單次載客量少的廉價航空，因為比較晚加入市場，位置比較偏遠。

2015年馬習會，華航出動專機載著元首還有媒體團出發，但租用登機門、候機室，不同航空公司成本有價差。

現今的社會網路已然不可或缺，科技發達的現在，不論是學校、辦公、日常生活，都跟網路電腦脫離不了關係，而網路視訊辦公、通訊5G零延遲時代、高效率又快速的生活也成為了現今辦公室的主流，儘管電腦為人們帶來不少方便，可也同時帶來很多負面效應，太多依賴電腦可不是好事情，例如：長時間用電腦容易導致眼睛不適、手腕長時間使用導致疼痛腫脹等等多種症狀，甚至有些孩童長期依賴電腦，會因為沒有使用電腦而焦慮，或者是資料遺失導致憤怒，儘管有資料救援的管道，但遺失當下還是會大發雷霆。這些電腦依賴的跡象更是影響了我們資料救援對於網絡世界外的吸引力，書籍的使用減少，對於大自然的好奇也可能因此降低，如何在這當中把握好平衡，對家長及每個人都是一門功課，從中取得平衡才硬碟救援是與時俱進，而不是盲目跟從去依賴網路。

民航局採用國際機場登機使用規則，規模大的航空公司，熱門航線都能有更多籌碼談登機口設置，反觀台灣出發的長途國際航班，相較於當地航線班次少，登機門則是會被安排比較偏僻的地方。航空業成本精算，把錢花在刀口上。