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2016/12/26 22:32:57瀏覽45|回應0|推薦0




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商品訊息簡述:





品牌 ANNA DOLLY
揹法 手提、肩背、側肩背、側背、斜背
款式(功能) 外出包、兩用包、多功能包、肩背包、斜背包、肩斜包、手提包
顏色 黑色系
外層材質 荔枝紋人造皮革
內層材質 精織厚棉內襯裡布
尺寸-長 34cm
尺寸-寬 11.5cm
尺寸-高 23.5cm
重量 304g
適用性別 女用
開口方式 拉鍊式
提把高度 15.5(cm)~計算方式為包包頂部至提把上
背帶長度 最長可調至123.5cm
內部夾層 2
外袋數 1
內袋數 3
底珠 有
手機袋 有
商品配件 長背帶
底板 有
是否放置A4資料 可















保固期

120天保固期

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內容來自YAHOO新聞

經費到位 台鐵竹北高架化有譜

中國時報【陳育賢╱竹縣報導】

為減少台鐵縱貫線穿越竹北市對土地利用的衝擊,新竹縣政府研擬將台鐵竹北段高架化,經多年向交通部爭取經費,加上自籌款共600多萬元近日到位,近期將進行台鐵縱貫線竹北地區高架化的計畫研究,未來鐵道若能立體化,讓地盡其用,將能均衡都市發展。

縣府工務處表示,竹北地區為新竹縣政府所在地,竹北火車站雖然已啟用新站房,可步行連絡前後站,但仍因鐵路阻隔,區域路網道路狹窄等因素,導致都市分化為東西區,發展受限。

此外,竹北火車站周邊地區目前為商業區與住宅區,區內計畫道路狹小,缺乏公共設施,土地使用強度不足,北側的台元科技園區與舊廠房地區,也受到鐵路阻隔,開發受到嚴重限制。

而台鐵縱貫線穿越竹北市區,長久以來,鐵道行經市區精華地段,影響市區的功能及規畫,使市區的發展因鐵道的存在無法發揮較佳的效益。有鑑於台鐵縱貫線的存在對竹北未來整體的空間利用及產業發展的影響息息相關,縣府特別爭取中央經費,配合地方編列的經費,將著手研究鐵道架高立體化,以減少鐵道對平面土地利用的衝擊。

工務處指出,此計畫的研究範圍北起台鐵縱貫鳳山溪橋,沿竹北市區往南至頭前溪橋為止,預計鐵路高架化範圍,含引道段全長約3.2公里,竹北車站同也將一併立體化。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/經費到位-台鐵竹北高架化有譜-215005422.html

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