八日國道六號發生砂石車因爆胎衝向對向車道，釀成三死五傷之慘劇。包括砂
石車、貨櫃車及大貨車行駛高速公路常因爆胎釀禍，主管機關應速謀對策，以防悲劇一再發生。

    　高速公路大型車爆胎肇禍事故，固然與車行（主）為降低營運成本而使用再生胎有關，但檢視現行公路交通法規之規定，總重二十噸以上大型車行
經高速公路，大部分路段時速均限定為六十公里至九十公里，惟常見大型車多以最高速限（每小時九十公里）或超過最高速限在行駛。

    　試想，一輛總重超過二十公噸的大型車，以時速九十公里行駛，其在重力加速度之作用下，只要一有閃失，儼然是一顆不定時炸彈般。為避免高速
公路輪下冤魂事件一再發生，當務之急，宜加強取締大型車使用再生胎，並祭出重罰，另不妨配套下修總重二十噸以上大型車之最高速限（如下修最高時速為八十或
七十公里），如此多管齊下，才能有效提昇用路人之交通安全。