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2024/07/31 09:41:32瀏覽17|回應0|推薦0 | |
花東交通柔腸寸斷 李孟諺:鐵路研議新路線有必要性2024-07-30 11:45
![]() 0403花蓮地震重創東部鐵公路,6月以來又因梅雨季豪雨災情不斷,此次凱米颱風再度讓台鐵柔腸寸斷,交通部長李孟諺表示,花東鐵路正在搶通,未來因應土石流或落石也會有整套防護措施;李孟諺強調,研議新路線有其必要,會請台鐵公司討論。 李孟諺今接受媒體聯合專訪時表示,凱米颱風造成嚴重土石流,造成東部鐵公路阻礙,而這些災害都是0403地震後所延伸,包含清水溪溪水溢流到軌道,造成列車撞倒土石出軌、7月初落石等,都是0403地震後的後遺症。 李孟諺表示,凱米颱風導致西正線小清水溪橋墩遭沖掉,是因為0403地震後,野溪集水溪上游產生嚴重崩塌, 隨著豪雨下來,土石挾帶大量洪水,對老舊橋墩造成危害;目前花東鐵公路正在搶通,道路部分,蘇花公路「今天傍晚5點」局部開放2小時,明天雙線開放,但仍分3個時段,每個時段開放2小時,因為其他時段仍要施工。 鐵路部分,李孟諺表示,因受到的衝擊較大,要等8月3日才能有單線雙向通車,這段期間也協調新台馬輪、澎湖輪、還有凱旋輪來接駁,在鐵公路尚未完全恢復前,除利用海運來接駁,空運也每天一班來疏運,透過航運及空運的投入,盼舒緩花東聯外道路。 由於花蓮災害不斷,鐵公路修了又壞、壞了又修,是否可能暫時營運全面檢視?李孟諺表示,台鐵是花蓮重要聯外交通,目前每日運量約5至6千人,已經恢復地震前的水準。 李孟諺指出,之前有國道客運走宜蘭到花蓮,也有航空接駁,現在疏運也協調海運投入,但不管是國道客運、航空或是海運,考量其花費的時間、票價等,都無法與鐵路競爭,因此目前台鐵仍為花蓮重要聯外交通,台鐵也一定會在兼顧安全的前提下正常營運。 李孟諺說,鐵路部分目前已做相關搶修,未來因應土石流或落石,有整套對鐵路的防護,包含明隧道、防落石的高拉力網及防落石牆,這些作法都已在發包階段,預計明年4至5月陸續完成 。 李孟諺指出,長期來講,鐵路有必要整體檢討路線,也許是原路線架高,若有土石流或野溪暴漲,較不影響軌道;新的路線會請台鐵公司做檢討、研議,看是原來路線加高或是往西延伸,不管如何都有必要重新檢討新路線。 道路及鐵路的養護部分,現階段增加花蓮、台東、宜蘭鐵路沿線都有設置監控系統,透過AI自動監控,現在更在花蓮新增14支監視器,加上既有的監視器,還設置2人24小時專責監控軌道狀況,這次颱風都有發揮作用,AI監控加上人力,有雙重保障。 0403花蓮大地震凱米颱風台鐵李孟諺花蓮鐵道延伸閱讀相關新聞贊助廣告商品推薦FB留言udn討論區共 0 則留言
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