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| 2022/08/25 17:47:27瀏覽50｜回應0｜推薦0 | |
台灣邁向機器人強國 馬斯克：這是比電動車更大的一盤棋(來源：設計●陳皜)
撰文者：林洧楨 研究員：曹博凱 製作人：呂國禎 進攻全球！MIT機器人大軍來了 「這（機器人）是比電動車更大的一盤棋。」大動作搶進人型機器人市場的全球首富馬斯克，今年在TED演講時說。9月底，特斯拉即將推出機器人，而它也無疑是全球業者兵家必爭的新戰場。 在全球疫情、斷鏈、缺工潮多重衝擊下，從工業到服務業機器人需求大爆發，包括台灣骨科手術、鼎泰豐等大型餐飲集團、韓國炸雞塊店、日本章魚燒…處處都有MIT。這代表機器人將更快速進入你我生活，同時也讓工業機器人密度全球第8的台灣，有機會躋身機器人強國。 過去機器人市場，多被日歐4巨頭壟斷，台灣只是被淹沒在其他項目內的無名小國。為何一場疫情，反讓台灣找到突圍的新破口？商周團隊深入全台兆元機器人新聚落，展開90天追蹤，從台中大肚山下的工具機聚落，延伸至新竹、桃園等地一路探訪，帶你一窺台灣機器人產業的樣貌。 根據國際機器人聯盟（IFR）等多家機構數據推估，算上機器人、工業控制與智慧自動化等產業，這是個全球年產值將超越PC、NB，逼近7.5兆元的市場；此外，市調公司Mordor Intelligence預估，單純機器人市場將從2020年的逾236億美元，快速成長至2026年達740億美元，5年成長2.1倍。 而台灣也正急起直追，據經濟部技術處統計，台灣廣義的機器人產業，近5年總產值成長率近27％；工研院也預估，今年產值將可達6,620億元。該產業產值雖小，但成長力道卻直追半導體業，成為台灣發展最迅速的產業之一。 鴻海、廣達、研華等百家電子與傳產龍頭都加入這場大浪潮，一個營收總規模破兆元的新機器人聚落成形。因台灣不僅在工業機器人密度高出全球平均值將近一倍，是機器人運用大國；且產業排名上，在工業用的直角座標單軸機器人、服務用的清潔機器人，或是發展最快的協作機器人，這3大市場，台灣都是全球排名前3大的製造出口國。 而台灣能克服過去機器人不實用問題成功落地，起因竟是台積電之亂？兩年來的疫情讓國際供應鏈斷鏈，台灣製造業、服務業缺工問題雪上加霜，更迫使各行業加速使用機器人取代傳統勞力。 轉機，來自3年前全球一場「機器人之死」的挫敗。當時，工業機器人受到貿易戰衝擊，需求大減，而服務型機器人則因不實用，陸續遭遇軟銀的Pepper停產、Honda的Asimo除役等，在各應用領域都處於節節敗退的窘境，台灣當年也遭遇國內裝機量腰斬、國外訂單流失的重創。不過當全世界都對機器人失望時，台灣仍不放棄。 「台灣機器人能在疫後國際市場異軍突起，關鍵在背後練功多年的製造實力。」工研院研究經理黃仲宏說。例如他們讓機器手臂「長眼睛」，用AI取代日本工匠、攻進服務業；靠以天計算的速度感，搶下巨頭客戶；跨新領域，把新晶圓搬運機器人打進台灣與國際半導體大廠…。 一場疫情帶來大翻轉，國際一線大廠交貨延遲3個月到半年以上已是常態，這讓全球企業為分散風險，更積極尋找第2、第3供貨源，也讓練功十多年的台灣機器人產業聚落，終於有機會被看到。 展望後市，除了中國這個最大市場與最受關注的特斯拉機器人外，歐美兩地的製造業基地再造也是新戰場。翻身領先全球的MIT機器人，將面臨哪些挑戰？百年大廠安川怎麼看台廠的機會？除了電動車，還有哪些潛力股值得關注？本期有專文深入解析。 ※精彩全文，詳見《商業周刊》1815期。 更多商業周刊文章 |
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