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| 2016/08/21 13:50:52瀏覽48｜回應0｜推薦0 | |
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Uber非法經營，為了爭取政府轉圜，近來大動作在網路發起連署，今天（8月10日）還刊登半版報紙廣告，喊出「讓Uber留在台灣提供服務」，但被汽車駕駛員工會與計程車業者痛批混淆視聽。賀陳旦今天（8月10日）也說，Uber應該尊重台灣職業駕照、營業用車法規，就像醫生沒執照看病，就是「密醫」，政府應該取締。 報紙半版廣告，幾個大字登得斗大，「讓Uber留在台灣，」業者日前更發動Uber愛用者連署，高雄民宿推薦支持政府落實修法納管，試圖用近7萬人的實際連署數字證明，Uber真的該留，不該去！ Uber台灣區總經理顧立楷(2016.8.9)：「不是說一定要堅持照現在營運一模一樣的方式去做，我覺得這塊一但有開始討論，我們都有討論的空間。」 針對Uber動作頻頻，看在汽車駕駛員工會眼裡，卻認為根本是混淆視聽。 汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉：「我們認為這一塊，Uber在做混淆視聽的動作，因為他已經涉嫌逃漏稅等部份，而且他在煽動民意。」 Uber提供App叫車、信用卡付費等服務，小黃通通有。不過因為Uber彈性運價、車款自由，駕駛也不必拿職業駕駛證，更不必繳稅。 Uber登記為資訊業，反倒小黃車隊因為屬於「計程車客運業」、「客高雄民宿推薦運服務業」，法令處處限制。 台灣大車隊總經理李瓊淑：「有競爭才會有進步，但是重點呼籲在，現在大家的遊戲規則是不對等的，因為Uber的彈性運價，計程車是不可以的，Uber的任何一個顏色都可以來執業，那台灣(計程車顏色)只有小黃。」 經濟部投審會是否對Uber撤資期限，放寬到8月11日？政院高層表示暫緩撤資，原因是因共享機制可再討論。小黃運將已經揚言，不撤資就抗議。 交通部長賀陳旦：「Uber只是一個利用網路經濟，這樣的一個技術來到台灣的某一個公司，那麼不應該把他當成說，他就是代表了共高雄民宿推薦享經濟、網路經濟，好像我們就要給他特別地看待，有些醫生沒有執照好了，我們稱之為庸醫，(密醫密醫)密醫的時候，如果有密醫發生事故的時候，我們政府還是有責任(取締)。」 撤不撤資發球權，完全不在小黃業者上，就等政府給最後答案。（民視新聞曾偉旻、黃柏崴台北報導） Uber非法經營，為了爭取政府轉圜，近來大動作在網路發起連署，今天（8月10日）還刊登半版報紙廣告，喊出「讓Uber留在台灣提供服務」，但被汽車駕駛員工會與計程車業者痛批混淆視聽。賀陳旦今天（8月10日）也說，Uber應該尊重台灣職業駕照、營業用車法規，就像醫生沒執照看病，就是「密醫」，政府應該取締。 報紙半版廣告，幾個大字登高雄民宿推薦得斗大，「讓Uber留在台灣，」業者日前更發動Uber愛用者連署，支持政府落實修法納管，試圖用近7萬人的實際連署數字證明，Uber真的該留，不該去！ Uber台灣區總經理顧立楷(2016.8.9)：「不是說一定要堅持照現在營運一模一樣的方式去做，我覺得這塊一但有開始討論，我們都有討論的空間。」 針對Uber動作頻頻，看在汽車駕駛員工會眼裡，卻認為根本是混淆視聽。 汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉：「我們認為這一塊，Uber在做混淆視聽的動作，因為他已經涉嫌逃漏稅等部份，而且他在煽動民意。」 Uber提供App叫車、信用卡付費等服務，小黃通通有。不過因為Uber彈性運價、車款自由，駕駛也不必拿職業駕駛證，更不必繳稅。 Uber登記為資訊業，反倒小黃車隊因為屬於「計程車客運業」、「客運服務業」，法令處處限制。 台灣大車隊總經理李瓊淑：「有競爭才會有進步，但是重點呼籲在，現在高雄民宿推薦大家的遊戲規則是不對等的，因為Uber的彈性運價，計程車是不可以的，Uber的任何一個顏色都可以來執業，那台灣(計程車顏色)只有小黃。」 經濟部投審會是否對Uber撤資期限，放寬到8月11日？政院高層表示暫緩撤資，原因是因共享機制可再討論。小黃運將已經揚言，不撤資就抗議。 交通部長賀陳旦：「Uber只是一個利用網路經濟，這樣的一個技術來到台灣的某一個公司，那麼不應該把他當成說，他就是代表了共享經濟、網路經濟，好像我們就要給他特別地看待，有些醫生沒有執照好了，我們稱之為庸醫，(密醫密醫)密醫的時候，如果有密醫發生事故的時候，我們政府還是有責任(取締)。」 撤不撤資發球權，完全不在小黃業者上，就等政府給最後答案。（民視新聞曾偉旻、黃柏崴台北報導） Uber非法經營，為了爭取政府轉圜，近來大動作在網路發起連署，今天（8月10日）還刊登半版報紙廣告，喊出「讓Uber留在台灣提供服務」，但被汽車駕駛員工會與計程車業者痛批混淆視聽。賀陳旦今天（8月10日）也說，Uber應該尊重台灣職業駕照、營業用車法規，就像醫生沒執照看病，就是「密醫」，政府應該取締。 報紙半版廣告，幾個大字登得斗大，「讓Uber留在台灣，」業者日前更發動Uber愛用者連署，支持政府落實修法納管，試圖用近7萬人的實際連署數字證明，Uber真的該留，不該去！ Uber台灣區總經理顧立楷(2016.8.9)：「不是說一定要堅持照現在營運一模一樣的方式去做，我覺得這塊一但有開始討論，我們都有討論的空間。」 針對Uber動作頻頻，看在汽車駕駛員工會眼裡，卻認為根本是混淆視聽。 汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉：「我們認為這一塊，Uber在做混淆視聽的動作，因為他已經涉嫌逃漏稅等部份，而且他在煽動民意。」 Uber提供App叫車、信用卡付費等服務，小黃通通有。不過因為Uber彈性運價、車款自由，駕駛也不必拿職業駕駛證，更不必繳稅。 Uber登記為資訊業，反倒小黃車隊因為屬於「計程車客運業」、「客運服務業」，法令處處限制。 台灣大車隊總經理李瓊淑：「有競爭才會有進步，但是重點呼籲在，現在大家的遊戲規則是不對等的，因為Uber的彈性運價，計程車是不可以的，Uber的任何一個顏色都可以來執業，那台灣(計程車顏色)只有小黃。」 經濟部投審會是否對Uber撤資期限，放寬到8月11日？政院高層表示暫緩撤資，原因是因共享機制可再討論。小黃運將已經揚言，不撤資就抗議。 交通部長賀陳旦：「Uber只是一個利用網路經濟，這樣的一個技術來到台灣的某一個公司，那麼不應該把他當成說，他就是代表了共享經濟、網路經濟，好像我們就要給他特別地看待，有些醫生沒有執照好了，我們稱之為庸醫，(密醫密醫)密醫的時候，如果有密醫發生事故的時候，我們政府還是有責任(取締)。」 撤不撤資發球權，完全不在小黃業者上，就等政府給最後答案。（民視新聞曾偉旻、黃柏崴台北報導） |
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| ( 創作｜武俠奇幻 ) |
