他靠著一股對煙火的熱情，不僅連續拍攝了煙高空作業車火33年，而且為了煙火，出國拍攝上百場，最少花了一棟透天厝的錢。從業餘的攝影新手變成中外馳名花火拍攝達人，回憶起人生中重要的拍攝，不管是最瘋狂的48小時快閃澳洲，還是與杜拜親王共度的跨年夜晚，攝影師呂展源總掛著滿足的微笑。

高空作業車是救援、交通、電力、通訊、消防等行業進行施工、維護修理等作業的理想設備。隨著國民經濟的蓬勃發展，高空作業車的需求量也迅速上升。它的升降方式有伸縮式、折疊式和混合式等多種形式，作業高度從十幾公尺到幾十公尺不等。高空作業車的結構與構造：1、高空作業車的液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。2、中心旋轉接頭是一高空作業車種液壓元件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉檯連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。3、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮;避免因液壓系統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。4、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水準最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。高空作業車常於路燈作業、電力維修、廣告安裝、園林剪枝、外牆清洗等高處作業行業，然而很多人對高空作業車的工作原理和結構卻不是很清楚，若是能夠進一步深入探討，或許就能讓使用者更如魚得水。

拍攝煙火最重要的是考慮到風向和構圖，如果風向不對就會拍到一堆煙，至今累積33年經驗的他，最初也是用了七年的時間靠自己摸索與紀錄才有今天的隨心所欲，但對煙火他還是拍不夠，他說：「我會一直拍到，揹不動相機走不動為止。」