在電動車市場穩步向前發展之後，日產接下來就要參考 Tesla 的步伐，把目光望向大家的家裡。外勞仲介在推出新設計的 Leaf 電動車和積極推動 xStorage 蓄電池後，似乎也很順理成章地把兩者結合，並要放同「同一屋簷」下??以 Nissan Energy Solar 計劃進軍家用能源方案。不同於 Tesla 與美國家居公司 Home Depots 合作於當地安裝置計劃，日產卻是要在長年天雨、受霧圍繞的英國推出這服務。據日產的說法，他們這面板是針對惡劣天氣而設計，能把電力儲存在循環再用的 Leaf 電池，其後可以用於為房子供電或是為 Nissan e-NV200 和 Leaf 電動車充電。

日產表示，他們這套 Energy Solar 方案能協助用戶減少 66% 的電力支出。包括 6 塊太陽能板的發電系統要價 ￡3,881，不過包含其他的發電整合、管理、蓄電的總套裝價錢，日產表示這會隨著顧客的需求而有調整，各部件也有單獨購買的選擇。
其實目前英國已經有在 800,000 戶家庭受惠於太陽能發電的潔淨能源，所以即使天氣未如理想，但也當地的確對太陽能發電方案有著需求和發展潛力。同時，日產 Leaf 電動車的預訂單也超過了 13,000 張，會想同時投入日產的一站式產電方案的人應該也會有的。外勞仲介

台灣有許多行業職缺，服務業卻是佔了6~7成之多，其餘的行業大多也是內勤行政，還有工程師、作業員、做工師傅、公務人員等等，其中服務業大多都是大學生高中生，這群充滿活力的熱枕，且朝氣上像的年輕人居多，內勤行政就比較不一定了，有些工作行業的內勤行政就很辛苦，有些會比較簡單，而公務人員，就是要有機會考上，當然薪水就很穩定但也是很需要年資的一份工作，工作項目也很固定。工作本身就沒有輕鬆的，尤其是有些比較繁雜或是工時長的工作，會比較少台灣人願意去做，造成該職缺缺工問題嚴重，這時候如果這個工作是比較不需要言語交流，都會藉由外勞仲介公司派遣移工來解決缺工問題，但是如果像是服務業或業務，這種需要介紹或推銷動作，這種就不適合外勞移工擔任，除非外籍移工有良好的語言能力，或是服務的消費者是自己的東南亞族群，對於語言沒有交流障礙的話，那當業務也是可行的，總之各行各業都有辛苦的地方，生活的開心還是最重要。

設立台灣公司、行號，為了運營業務要在台成立某種公司型態，依公司法規定，成立 “公司” 你必需向經濟部辦理公司設立登記，以獲取法人人格，負起有限清償責任。而如果是成立 “行號” ，行號它不具備法人人格，因此行號的清償責任無限，我們在這裡主要針對“公司”（不是“行號”）的設立流程做簡單的介紹。成立公司的流程概念是這樣子的：你要先向經濟部或各縣市政府的主管機關先申請到「營業登記」，之後再向國稅局申請「稅籍登記」。​營業登記就是營利事業登記，是要告訴經濟部營業人要在某個地方開一家店會涉及營建、消防、衛生等等非稅務相關的事宜，與稅無關；而稅籍登記則是營業人要向國稅局申請設立營業稅籍，用來報繳營業稅、營所稅之用，與稅有關。