機車環島    醞釀了近兩年  前年起就開始蒐集資料   

去年差點成行    但當時膽子不夠壯    一直處於猶豫階段

不過   跟兒子說    明年要送自己一份特別的生日禮物

所以    今年年初變得很積極    努力補實資料、規畫路線 

計算行程   這點先參考網路前輩記綠   再用Ur   Map跑一下     雖然有出入   至少心裡有譜 

當然也擔心油料的問題    與路上突發狀況（最常見的就是紮到釘子）

我較擔心在東部哪裡可加油    查完資料後   心裡踏實許多

這次一路跑下來    完全沒問題     兩部車都是平均1公升可跑50公里  

油料用得差不多時    就得注意加油站     還好一路ＯＫ

另外   準備的補胎器、打氣機、拖吊繩    都沒有用上   算是很幸運

另一件幸運的事

7天行程中僅有午後陣雨 

僅穿了3、4次雨衣

回台北後    颱風接踵而來    還3颱夾攻呢

還好都只是虛驚一場    未造成風災

這趟旅程   大部分路線    以前開車都走過  

 也走了一些全新的路

1.南迴夀卡轉199線    再轉199甲、200線 、台26線   到旭海、港仔村沙漠

2.高雄走台17線至左營  再到興達港至南市

3.台1線田尾到龍井、梧棲、大甲、清水

4.台1線新竹至桃園

對台灣的輪闊有更進一步的了解   

東部   除了蘇花公路彎又窄   其餘一路平坦寛敞好走   涼涼的海風伴我而行  相當暢快

台26線有點像「小一號的蘇花公路」   臨海而行    風景也很美    車少  很安全

西部   市區車多那是當然的   縱貫線到了郊外    也是大大的馬路筆直舒適   

還畫有汽車、機車、自行車道   分道而行互不爭搶    沒有想像中的危險

兩旁綠樹夾道    綠油油的阡陌稻田    農村田野    還有陣陣的稻香

唯一缺點是紅綠燈多    測速照相也多

環島一圈    看到台灣強勁的生命力  

多災多難的台灣母親    歷經多次的風災肆虐     還是能再站起來

在東部   「台灣牛肉麵」附近「傷口」未痊癒     工程車正在為大地療傷

南迴的山壁    也在加強固化中

西部    林邊曾經慘重災情    主要幹道已復原    

但在鵬管處的展示災情照片     看了令人鼻酸     兩座橋還在整建

寶島的旺盛生命力    多數走出傷痛     從災難中站起來

當然居處偏鄉的居民    是最辛苦的一群人

他們沒那麼幸運    家園的整建     還差一大截

他們才是最該被關心的一群