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| 2013/01/15 22:04:13瀏覽361｜回應0｜推薦6 | |
當年李登輝對於因兩國論與台海緊張局勢造成想移民的人說:想走就走。
陳水扁對於反對他的軍公教及外省子第說:太平洋沒蓋蓋子。
如今"好來好散"也是有異曲同工之妙，是否就是"不稀罕、我不削"
另，是哪句話讓賢兄誤認為我給新黨"戴紅帽"了
"外省黨"?"軍公教團體"?...真要這樣我就不會支持20幾年了
對於新黨的批評，也不見得是無的放矢
他也曾是新黨的支持者
趕走這些人對於新黨的團結確實是好的
趕走東林黨，滿潮盡是魏公公的手下，果然天下太平。
"好來好散"，我對宋的不滿就無法"好來好散"了
對所謂已經被"軍公教化"、"國營團體化"...的"可能的"新黨，我又哪能"好來好散"呢?
或許用盡全力將"可能的朋友"變成"絕對的敵人"才是你們所想要的吧?
102.01.17
雖然這一年來我批馬也批的夠多 罵馬也罵得夠爽、幹馬也幹的夠髒 不過這與馬英九整頓軍公教、國營單位優渥福利一點關係也沒有 除了"姓軍的"、"姓公的"、"姓教的"、"姓肥的"、"姓貓的"...外 馬娘娘起碼還會想要"推恩"到黎民百姓 對我們這種中下階層而言， "姓軍的"、"姓公的"、"姓教的"、"姓肥的"、"姓貓的"與我們根本就是一個台灣兩個世界的人 看看金融風暴後民間企業多少擔心朝不保夕的苦守著微薄薪水的勞工階層 擔心如果一朝公司垮掉，一家老小往後生計該如何是好 對比"姓軍的"、"姓公的"、"姓教的"、"姓肥的"、"姓貓的"因為犧牲一些福利就他媽的鬼吼鬼叫，這種不齒與怨恨還真是與日俱增啊! ------- 而老兄最近的言論也同樣令我覺得噁心萬分 我也不想留言， 不過當初因為把老兄家加入"訂閱最新文章" 現在卻不曉得該如何刪除與取消 所以才會一覺得噁心就想吐，請見諒 ---------------------------------------下面的大錯特錯
當"軍公教"應該不是為了要"錢淹腳目"吧
如果真要"錢淹腳目"當初就應該"棄公職從商"
哪有現在才來一副自怨自憐的模樣惹人嫌呢?
那李國鼎、孫運璿不就真是全台第一、二號大笨蛋了嗎?
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看看這則新聞
〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕曾經風光一時的民營郵局「強訊郵通（前身為上大郵通）」驚傳倒閉，公司幹部昨晚低調證實公司將結束營業，坦言：「沒辦法，敵不過國家機器的競爭！」
油電雙漲 拖垮營運最後一根稻草
強訊副總余卉卉昨晚證實，強訊寄送印刷品等郵件郵資約僅中華郵政六折，但中郵對大宗郵件提供的超低優惠，讓強訊流失許多大客戶，快遞業興起，也帶來經營壓力。去年油電雙漲後，營運成本增加超過三成，成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
余卉卉說，公司已展開收尾工作，大台北地區已停止向客戶收件，等手中郵件陸續送完，送件業務也會結束，至於中南部合作業者仍會繼續運作，但未來強訊將無法提供郵遞平台投遞全國性郵件。
最風光時員工3千人 連阿里山都送
上大郵通成立於一九九七年，是台灣第一家民營郵局，迅速在業界崛起，最風光時員工曾多達三千人，全台有六十多處投遞據點，資深員工回憶：「那時候連阿里山的郵件都送！」
不過，郵政是法定專營事業，全台只有中華郵政可以經營，民營郵局最高峰時，分走中郵約七％業務，讓中郵面對極大壓力，交通部也開始積極取締並開罰。
過去十年，交通部針對此類違反郵政專營權業者開罰五十四件，罰款金額超過二千萬，超過八成罰的都是上大郵通與更名後的強訊郵通。
罰款壓力迫使上大郵通更名、轉型，但之後經營的快遞業務，很快面對新崛起的快遞業者競爭，更名後的強訊面對更大壓力，業務開始萎縮。去年初傳出強訊有意轉進中國消息，下半年就積欠員工薪水，年底，許多老幹部陸續離職。
強訊郵通的客戶最近陸續收到通知，表示將「立即停止」服務，習慣由強訊交寄ＤＭ給消費者的企業急得跳腳，一方面急著找備案，橡一方面更擔心郵資將會漲價。
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你們看到什麼了嗎?
"姓軍的"、"姓公的"、"姓教的"、"姓肥的"、"姓貓的"看到了
"郵政是法定專營事業，全台只有中華郵政可以經營，民營郵局最高峰時，分走中郵約七％業務，讓中郵面對極大壓力，交通部也開始積極取締並開罰。"
我卻看到了三千名員工的失業
或許"姓軍的"、"姓公的"、"姓教的"、"姓肥的"、"姓貓的"會嘲笑這些人
"誰叫妳們沒法考上個高普考或國營事業特考或後門大考"
也對，
我們就是大笨蛋，才會留在台灣守護這麼久
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| ( 時事評論｜政治 ) |
