價值股的摸底成長投資V－－史瓦帝尼造航空母艦或發展風電才能解套


要深入了解產業
亂聽明牌 萬劫不復

投資任何商品都應該深入，深入產業與公司因分析而生的溢價利得，讓你有諸葛亮羽扇綸巾的快意，若你如曾志偉略懂糊塗，可能套牢許久不能翻身，吾等凡夫俗子不可能料事如神，一定要深入了解，才能趨吉避凶。

很多人只聽明牌，大家聽聽無妨，但真要下注，還是先了解一下公司的概況，據說七0年代股票狂飆，有人聽明牌三商銀，卻錯買了三商行，所以聽明牌要仔細，別弄錯了，也要看看線圖，如果陡直上升，若是科技、生技股一定就算了，有些錢還是不要賺，免得反轉套牢，別人有「技」，我們沒有技術卻亂買，會淹死在別人的護城河。

聽明牌也要注意報仔的信用，有些人非常大膽，市場上聽得不知道第幾手的消息，卻喜歡賣弄報明牌的權威，也許之前猜中一次，以後每次聽到明牌，一定要告訴朋友，也真辛苦，現在報仔不必騎馬奔波，賴來賴去，可方便了，難怪永不絕跡。

高科技故事多不稀奇，傳統產業的新故事一樣害人不淺，107年政府發展風電，於是市場如嗜血的鯊魚瘋狂買進風電概念股，一些傳統產業也沾上邊，有些公司是否真有技術不重要，股價也扶搖直上。

有些故事一聽就噴飯，譬如說，風電場址外海海象凶險，台船因有造船技術，可造特殊運補船隻，一0五、六年大賠1.73、7.91元的半官股造船公司，股價卻在3月底由14元短短半個月漲到27元，公告107年第一季再虧2.71元，要大幅減資百分之四十一後再增資，股價打回原形，掉到15.5元。

減資完後，股價漲到42.8元，現在新故事又來了，國造潛艦大訂單，公司一0八年轉虧為盈。

這家兩年賠掉一個股本的造船公司，慘烈虧損在傳統產業極為少見，顯示航運業近幾年的競爭慘烈，許多訂單船東寧願賠付訂金斷頭殺出，在市場主力、投顧、證劵自營商、報仔的眼中，突然要華麗轉身變成能與風電技術結合的先進造船公司，事情真那麼美好，真的有人相信，所以股價漲一倍，卻經不起仔細推敲。

台船的技術當然要比得標獵雷艦的慶富要好，但把它吹捧為舉世獨一無二的造船高科技公司，可能台船上下都要嚇一跳，難道公司內部有極機密的研發部隊，發展出特別的秘密武器，好幾年來秘而不宣，就等政府發展綠色能源時拿出來解救公司。

台灣第一的造船公司也未必是日後的業務保證，台船未來要與周邊國家的造船企業競爭，主力大戶見獵心喜大力吹噓的技術也要擺在枱面上與人一較長短，就算台船近水樓台標到大部分訂單，航運業才喘一口氣休養生息，在競標激烈下，台船會爭取到多少訂單，其中又能有多少利潤呢。

股價沒有實際業績支撐，很快就會打回原形，可能要等中華民國非洲最後的友邦史瓦濟蘭（已改名史瓦帝尼）宣布發展風電，請我國經援風力發電，才能解套，如 果不幸，邦交沒了，或者你發現史瓦濟蘭是內陸國家，不需要特殊運補船隻，股價就可能永遠沒法解套了（以上文字純屬戲劇效果，調查局假新聞小組就不要當真了）。

至於說國造潛艦，喊了多少年沒有影子，很簡單，幾艘獵雷艦已經搞得烏煙瘴氣，潛艦技術的要求比獵雷艦更高，台船也沒有造潛艦的技術，海軍想買技術也很難買到，不然海軍早就有潛艦了，如今居然一切那麼美好，造潛艦技術來了，台船技術也突飛猛進，順利造好潛艦，賺到讓股東眉開眼笑的大錢，不然怎麼撐得住40多元的股價，真的是作手炒股 亂編故事，下一階段大家可能要聽到中華民國政府宣布協助史瓦濟蘭建造「航空母艦」，有夢最美，不是嗎。

你第一時間15、6元沒聽到報仔來報，一直到25、6元報仔才告訴你，買進股票前，你去看看台船的經營狀況，一0六年前三季虧損6.45元，淨值只剰8.84元，你可以順便教一下報仔，「這公司經營困難，不可能 華麗轉身」，這錢不要賺，看人家放煙火就算了，這主力會編故事也夠狠，利用國營企業的官方色彩順勢搭上政府政策的列車，短短時間拉抬 股價，如今套牢散戶暗自傷神。