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寫在高雄捷運通車之後 迎風
與台北捷運的 4444 億 花了 10 完工
高捷 總工程款 才 1800 億 6 年就完工
因為是BOT 其中 300 億 還是中鋼出資
如果再計算 通貨膨脹
台北捷運遠超過 5500 億
雖然台北路線略長
還是相差太多
台北捷運 在完工試車的時候
木柵線屢次火燒橡膠輪胎
電腦無故當機
淡水線試車時還多次出軌
許多地方土木工程鋼筋混凝土龜裂
問題不知是高鐵的幾百倍
最後還是陳水扁說馬特不拉 我們自己拉
才讓台北捷運上軌道
今天你我才有便捷的交通
期間高雄 捷運團隊沒有人吃上官司
台北捷運局第一任局長齊寶錚 就被判刑
第二任賴世聲也被判刑
而且仲裁失利 我方得賠償馬特拉 五十億
謝長廷能夠擺平地方黑金勢力 完成建設
真的是讓人佩服 那得要多大的魄力
又由於地方黑金勢力反撲且勾結
藍營政客及藍營媒體 極盡 各種
抹黑 造謠 檢舉 污衊 之能事
高捷被藍營說成弊案連連
幾乎是要淪入萬劫不復
所幸上蒼有眼 加上謝長廷的團隊克服萬難
終於完成高雄捷運
高捷得以完成 讓高雄的人生活機能 更加的方便
不管是那個黨 不是都應該加以全力促成和祝福的嗎
怎會為了不讓民進有替人民服務的機會
極盡 各種破壞的能事 置人民福祉於不顧
對這種低賤的行為 偏差的思想
于與最嚴厲的譴責
就像高鐵也是
馬英九一天到晚說高鐵是廢鐵
很危險 不敢坐 現在最喜歡坐
而且最喜歡在高鐵上辦簽名會
向謝長廷及所有的工作人員
致上十二萬分的敬意以及無限的謝意
台灣的人民永遠都會記住你們的辛勞
謝謝你們
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