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由於ajisai家沒有打算要買車，老公更是租車一族的信仰者，我們家的旅行不是電車健行便是租車代步。依我們的租車經驗，倒沒有遇到如下面所說的惡質業者，反到有幾次遇見過很吹毛求疵(龜毛)的業者。一般而言大車廠的附屬租車業者，例如說向TOYOTA，MAZUDA，NISSAN租車的話，還車時只會看說有沒有加滿油，車體連看都不看便OK了，連我老公都會替它們擔心的問它們說真的不要再檢查一次嗎。那一些業者有大車廠做後盾，車子有損傷有自己的工廠可以修，車子壞了跟原廠調便有了，所以車子的狀況比較好，檢查也比較鬆。可是跟專門的租車業者，例如說日本レンタカー(租車)借車的話還車時檢查的跟什麼一樣，再那個時候借車前若車子有刮傷的話，先用照像機照下證據照片可能會比較好。

ajisai在台灣雖然有駕照，可是因為過期的關係沒有居留證無法更新，回日本之後花了30萬日幣進駕教班重新考日本的駕照。日本的駕教班真的教得很仔細，不只是技能方面，在法律常識上真的比台灣透徹多了。它們不教左三圈右三圈的反而要你憑感覺自己抓角度，因為並不是應付完考試拿了駕照便會開車了。在最後的一堂課還會放一些車禍的照片，告訴你根據統計若開車撞死人的話最少要賠1億三千萬的，所以加入無限制對人保險是很重要的不然一輩子便毀了。這是一件很悲慘的事實，人命貴時才會意識到行車安全的這個問題。在我練習開車的經驗裡，日本市區的路很窄，有時一個路口便有四五個標誌，路又彎彎曲曲的單行道又多，沒有衛星導航的話，開車真的手忙腳亂的。尤其是那個電線竿真的不是在路的邊緣，不注意的話車子常常卡到。從駕教班畢業那天老師特別強調，有事故(對人或對物－裡如說撞到電線桿等)時一定要找警察不要私了，因為保險的給付依據在於警方的存證。這點跟台灣的大事化小小事化無的處裡態度不同，一定要特別注意。只要想說日本的治安好，警察也閒閒沒事幹，有空就讓他們有點事做也好，不要不好意思勒。

雜雜唸一下

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承認台灣駕照》在日開車 不可不知陷阱【聯合報東京特派員陳世昌】

日本政府終於同意，持台灣駕照的觀光客下月十九日起可在日本租車自由行。這是日本招攬台灣觀光客的新措施，用意的確不錯，可是在日本開車處處陷阱，特別是租車旅遊，一不小心便可能被惡質業者大敲竹槓，必須格外謹慎。

日靠左行 難適應

在日本開車，出在交通規則上的問題最多。台灣是靠右走，日本則是左邊通行，因此汽車的設計剛好與台灣相反，習慣左駕的人，突然坐上右駕的車，剛開始會很不習慣。

最麻煩的是到十字路口要右轉，台灣駕駛人習慣會往右線車道靠，結果經常會與對向車輛迎面相向，是一個非常危險的陷阱。

另外，日本規定有汽車者一定要有停車場證明，路邊停車限制非常嚴格。因此租車旅遊要停車時，一定要找停車場。一般來說大都市的停車場幾乎都是「有料（付費）」，包括路邊畫的方格，也都要付錢，一小時約四百至六百日圓（台幣一百一十五元至一百七十元）不等。

取締違停 高效率

路邊方格停車都有限時，只能停一小時，超過視同違規停車。要停更久必須移動車子，重新入格。

現在日本警方都已委託民間公司取締路邊違規停車，效率特別高，有些車子才停下來不到五分鐘，就被貼上違規停車罰單，一萬五千日圓（約台幣四千三百元）就這麼飛了。

租車公司 愛坑人

最會坑人的則是租車公司，一位朋友就領教過租車行的惡劣行徑。他，他曾租八人座車子幫朋友搬家，不小心在左轉時擦到了路邊的電線桿，造成了一些刮痕。這家公司也不管他有保險，竟然獅子大開口，要求賠償七萬日圓（約兩萬台幣）。

像這樣的小擦痕，如果到修車廠大約兩、三萬日圓就可以解決。他要求保險支付，對方則稱，發生擦撞時沒有報警做成筆錄，所以保險不能給付。這家公司給的一份估價單，除了五萬日圓的修理費之外，還得賠兩萬日圓不能營業的損失。

這位朋友說，事實上，那部車子在出借時早已經有四、五個刮痕，顯然這家租車行向租車人要了錢並沒有去修，只是拿租車人當冤大頭罷了。之後，經過討價還價，對方才終於願意減價兩萬，降為五萬。

這類租車糾紛在日本經常發生，只因租車時租車人往往沒有好好讀完「租約」內容，才給了租車公司可乘之機。在日本開車雖然好玩，但是陷阱太多，還是小心為妙。

【2007/08/20 聯合報】

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